Flitzi
01.12.2009, 20:17
Dieser Titel wurde, man glaubt es kaum, von deutschen Motorjournalisten vergeben! Die von Autobild waren da wahrscheinlich krank. :ROFL:
Demnächst sollen die Multiair-Motoren ja auch im 500er zu haben sein.
Das von Fiat erfundene Multiair-System ist die beste technische Neuentwicklung des Jahres. Dieser Ansicht sind Deutschlands Motorjournalisten, die bei der vom Motor-Informations-Dienst (mid) durchgeführten Wahl zum „Topauto 2010“ auch in der Kategorie „Innovation“ Preise vergaben. Multiair setzte sich in der Gunst der Fachleute gegen den Kollisionswarner von Volvo, das Effizienzprogramm von Audi und das Carsharing-Projekt Car2go von Smart durch.
Multiair ersetzt die in herkömmlichen Motoren notwendige Nockenwelle zur Steuerung der Einlassventile durch ein elektrohydraulisches System. Die dadurch ermöglichte völlig variable Steuerung der Ventilöffnungszeiten führt zu einer deutlichen Senkung von Verbrauch und CO2-Emissionen. Die Technologie wird zunächst im neuen Fiat Punto Evo sowie im Alfa Romeo Mito angeboten. (ampnet/jri)
Demnächst sollen die Multiair-Motoren ja auch im 500er zu haben sein.
Das von Fiat erfundene Multiair-System ist die beste technische Neuentwicklung des Jahres. Dieser Ansicht sind Deutschlands Motorjournalisten, die bei der vom Motor-Informations-Dienst (mid) durchgeführten Wahl zum „Topauto 2010“ auch in der Kategorie „Innovation“ Preise vergaben. Multiair setzte sich in der Gunst der Fachleute gegen den Kollisionswarner von Volvo, das Effizienzprogramm von Audi und das Carsharing-Projekt Car2go von Smart durch.
Multiair ersetzt die in herkömmlichen Motoren notwendige Nockenwelle zur Steuerung der Einlassventile durch ein elektrohydraulisches System. Die dadurch ermöglichte völlig variable Steuerung der Ventilöffnungszeiten führt zu einer deutlichen Senkung von Verbrauch und CO2-Emissionen. Die Technologie wird zunächst im neuen Fiat Punto Evo sowie im Alfa Romeo Mito angeboten. (ampnet/jri)