Detroit Motor Show

[Flitzi]

Fiat stellt auf der Detroit Motor Show zwei 500er aus. Der eine ist ein schwarzer Abarth, der andere ist - ja was ist er denn? Ein 500 in einer grauen metallic-Farbe mit schwarz/polierten Tiefbettfelgen, Abarth-Frontschürze, Abarth-Heckschürze - allerdings ohne Auspuff und mit Fiat statt Abarth-Logo :?! Das ist der Elektro-500er!

Eine Bildergalerie gibts hier: http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/d/131697-3/IMG_9971.JPG (http://www.autoguide.com/gallery/gallery.php/v/main/auto-shows/2010-detroit-auto-show/fiat/500/IMG_0053.JPG.html)

[Flitzi]

nur ein Pedal, Schaltung per Druckknopf...

http://farm3.static.flickr.com/2692/4266621656_8cec06d498.jpg

...das Heck ohne Auspuff:

http://farm5.static.flickr.com/4017/4266252107_0e3883456a.jpg

[rene]

Wem´s gefällt....*woisteinkotzsmilie*

[Schorsch]

Hier (http://www.cosgan.de/smilie.php?wahl=7&ziel=ekelig) findest Du welche. Den http://www.cosgan.de/images/smilie/ekelig/g010.gif zum Beispiel. ;)

[Schorsch]

Nachsatz: Mein Fall wäre es auch nicht. :nein:

[turini]

5i mit Strom?:nein: Für mich nicht, danke.

[sierra]

Mit diesem Prototyp sind die Fiat-Leute immerhin ganz gut dabei. Die Basis mindestens ähnlich dem Abarth, keine Öko-Reifen, 0 bis 100 in 10 Sekunden, 145 Höchstgeschwindigkeit, 240 Kilometer Reichweite. Aber: Tanken dauert 8 Stunden, auch wenn es billiger ist, aber billiger ist so ein Elektro-500 in der Anschaffung sicher lange nicht.
Bei allem Fortschritt: Auch ich finde die klassischen Antriebe klar besser.

[Flitzi]

E-Antrieb ist für mich kein Fortschritt, sondern eine (grün angestrichene) Modeerscheinung. Kein Auspuff - aber der Dreck kommt dann eben woanders raus.

Wenn ich an die Haltbarkeit meiner Handy- und Navi-Akkus denke - Batterieantrieb, nein danke!

[rene]

E-Antrieb ist für mich kein Fortschritt, sondern eine (grün angestrichene) Modeerscheinung. Kein Auspuff - aber der Dreck kommt dann eben woanders raus.

Wenn ich an die Haltbarkeit meiner Handy- und Navi-Akkus denke - Batterieantrieb, nein danke!

Genau so ist es!

Am meisten stören tut mich die geringe Reichweite und die lange Ladezeit, mache Fahrten kann man eben wegen Staus, Umleitungen,... nicht auf den Kilometer genau planen, geht dann irgendwo der Saft aus steht man, der ADAC dürfte sich freuen...Strom lässt sich ja auch schlecht im Reservekanister transportieren.

Ich werde mir in meinen ganzen Leben kein E-Auto kaufen, der Verbrennungsmotor wird uns noch in 200 Jahren durch die Lande tragen, die Frage ist nur WAS verbrannt wird, da wird sich was ändern.

[BalthasarBlume]

Was mir gut gefällt sind die Felgen. Die könnte ich mir auch für meinen vorstellen.

[Schorsch]

Welche? Die schwarzen mit dem weißen Rand oder die anderen (auf dem kleinen Bild)?

[sierra]

Fiat hat keine großen Pläne, auf den amerikanischen Markt zu kommen. Bekanntlich soll nur der 500 bei ausgewählten Chrysler-Händlern angeboten werden.
In den deutschen Radionachrichten war heute einige Male zu vernehmen, mit Chrysler sähe es düster aus, denn Fiat hätte überhaupt kein Konzept. Daraus schließt man, als Journalist informiert man sich nicht, sondern man informiert andere. Dabei geht manchmal die Realität verloren.
Tatsächlich hat in diesen Tagen Chrysler nicht allzu viel anzubieten, und darum geht es eher um die Pläne mit einem neuen Sechszylindermotor und die MultiAir-Motoren, die zusammen mit der Bravo-Plattform Basis für kommende Modelle sein werden. Die Zusammenarbeit zwischen Lancia und Chrysler wurde präsentiert.
Ansonsten wurde den Besuchern verdeutlicht, daß Chrysler-Modelle Brüder von Ferraris sind: Auf dem Chrysler-Stand stehen der California und der Italia.
Und seit Jahresbeginn zeigt Chrysler einen Werbespot, der zeigt, wie sehr die Marke in der amerikanischen Autogeschichte verwurzelt ist:

YouTube - Chrysler: Coming Home (2010)

[rene]

Will mich jetzt net zu weit aus den Fenster lehnen, denke aber der 500er schlägt in den USA ein wie der Smart.
Ich kenne selber einige die "üben" leben und sich einen kaufen wollen wenn der Preis passt.