Heftiges Klappern vorne rechts(?!)

[more-low]

halli hallo!
seit einigen wochen tritt bei meinem 5i immer wieder ein klappern von vermutlich vorne rechts auf...aber immer nur bei voll nach links eingeschlagenen rädern und wenn man beschleunigt... ich kenne das geräusch von meinem vorgänger-fahrzeug, einem 20 jahre alten peugeot 106, der hatte defekte antriebswellen, aber defekte antriebswellen können doch nicht schuld daran sein oder? ich hab knapp 5000 km auf der uhr! ich hoffe zwar ihr hattet dieses problem noch nicht, aber vllt kann mir ja jmd einen tipp geben was es sein könnte ... ansonsten verrate ich es euch morgen abend wenn der kleine wieder aus der werkstatt raus is!
liebe grüße andy!

[sierra]

Hallo Andy,

das ist ziemlich schwer, beschriebene Geräusche zu erklären, selbst wenn Du gut erklärst, WANN sie auftreten.
Aber Du hast offensichtlich schon einen Termin in der Werkstatt, und damit bist Du klar auf dem richtigen Weg.

Viele Grüße

[Schorsch]

Ich glaube, rene hatte auch mal Probleme mit "Geräuschen". Frag ihn doch mal, vielleicht kann er Dir einen Tipp geben. :wink:

[Snoopy]

Der hat es noch...
In einem anderen Forum stand mal Lenkgetriebe und/oder Domlager...

[rene]

Ich glaube, rene hatte auch mal Probleme mit "Geräuschen". Frag ihn doch mal, vielleicht kann er Dir einen Tipp geben. :wink:

Ja, hab die Geräusche auch noch.

Bei mir ist das als Schlagen oder Knacken zu bezeichnen, es tritt nicht immer auf, manchmal auch mehr oder weniger. Es macht auch nur Geräusche bei Bodenunebenheiten wie Schachtdeckel, Bodenwellen etc. War demwegen schon ein paar mal in der Werkstatt, die haben aber auch nix gefunden... Im Februar jetzt muss mein Fünfi eh zum KD, da werden die noch mal tätig werden müssen...

[more-low]

hey danke für die antworten! ich hab vorhin in der werkstatt ma angerufen und die haben gesagt dass es wirklich die antriebswelle rechts is! :-/
UNGLAUBLICH! nach 5000km!!! und mein anderer 5i kommt am montag wegen quietschendem fahrersitz und lockerem schalthebel in die boxengasse!
liebe grüße andy!

[more-low]

BOING! so jetzt bin ich deprimiert! beide 5is stehen jetzt in der werkstatt ... der mit dem klappern was angeblich die antriebswelle war musste leider länger bleiben, weil es eben nicht die antriebswelle war! das phänomen des klappens hat samstag und heute 3 werkstattmeister beschäfitigt! keiner hat eine idee was es sein könnte! :?

grüße andy

[Flitzi]

Ist doch eher positiv, wenn es nicht die Antriebswelle war. Wenn die alle 5.000 km kaputtginge....irgendwann ist auch die Garantie rum.

Ich habe auch ein Geräusch, und zwar beim Fahren zwischen 1000 und 1300 U/min. Ist irgendeine Resonanzschwingung, hört sich an, als ob es vom Unterboden kommt. Die Werkstatt hat alles gecheckt. Es sei nichts locker oder kaputt, das sei normal, beim Diesel könne das vorkommen, haben sie gesagt. :? Mit der Antwort kann man leben, muss man aber nicht.

Das Geräusch tritt nur unter Last auf, also nicht im Leerlauf, und bei höherer Drehzahl ist es wieder weg. Vielleicht gehe ich auch noch in eine andere Werkstatt solange ich noch Garantie habe.

[sierra]

Hallo Andy,
der 500 mit dem lockeren Schalthebel wird doch wohl bald die Boxengasse verlassen! Bei der Klappergeschichte kann ich Dir leider nicht helfen, aber mein Mitgefühl ausdrücken. Das ist schon eine blöde Situation, wenn man nicht herausfindet, was der Schaden ist. Mir fehlt etwas die Phantasie, warum 3 Meister nicht die Ursache finden. Ich drück Dir die Daumen, daß es bald was wird!

[more-low]

danke! ich hoffe auch, dass es bald gefunden wird! morgen wird der lenkwinkel noch vermessen und das getriebe gecheckt!
ja der mit dem schalthebel verlässt morgen nachmittag wieder die boxengasse! =)
endlich! als werkstatterstazwagen gabs leider 2 alfa 145! ist ja eigentlich ein schönes auto, aber die beiden wagen die wir bekommen haben sind die, mit denen normalerweise teile besorgt werden usw. d.h. es ist ein raucherauto, und ist dreckig wie ich es fast nie vorher gesehen habe! :-/ ich musste erstmal bevor ich eingestiegen bin ein handtuch auf den sitz legen! und überall zigarettenasche! waaaah! hoffentlich gibts beim nächsten mal wieder andere fahrzeuge!

grüße andy

[Schorsch]

Hm, das hört sich ja furchtbar an. Hättest Du es nicht ablehnen können? Da bin ich richtig froh, dass ich bisher jedesmal einen Leih-Fünfi gekriegt habe (und übermorgen auch wieder bekommen werde). Ich habe denen aber auch gleich angedroht: Wenn sie mir ein großes Auto geben, bringe ich es im Format eines Fünfis wieder zurück. :laugh: Vielleicht wollten sie das Risiko nicht eingehen. :aha:

[sierra]

[OFF TOPIC]Trifft in Deinem Fall nicht so sehr zu, aber:
Ich verstehe nicht, wieso die Händler meist so wenig Psychologie einsetzen. Der Leihwagen muß die Kunden neugierig oder scharf machen! Als ich mit meinem alten Sierra in der Werkstatt war, gaben sie mir einen 50 PS-Fiesta mit. Ich war froh, meinen alten Wagen zurückzuholen. Vielleicht hätten sie mich ins Grübeln gebracht, wenn sie mir einen Mondeo gegeben hätten - möglicherweise hätte ich einen Wechsel in Erwägung ziehen können. [/OFF TOPIC]

[more-low]

ich hatte leider nur die wahl zwischen den alfas oder zu fuß gehen!
normalerweise geben die die gebrauchten als ersatzwagen mit, aber es waren keine gebrauchten mehr da! am anfang noch nichtmal die alfas, da habe ich dann 2 pandas von einer autovermietung bekommen :laugh:
was hat denn dein kleiner, dass er auch in die werkstatt muss?
grüße andy

[Schorsch]

Hmmm, nicht gut.

Was meiner hat? Guckmal unter "Glasschiebedach schief". Darum geht mein Fünfi zum Doktor.

Ich bin gespannt, was Du berichtest, wenn Deine zwei aus der Boxengasse kommen. Ich drücke Dir die Daumen, dass die Fehler bereinigt sind. :wink:

[Snoopy]

@Flitzi: Das mit dem Diesel gab es schon mal. Müsste man nur wieder finden.
Und bei dem anderen Domlager oder Lenkung oder ???
Bekannter von mir hat mal bei Opel einen Uralt 3 vom Meister bekommen und ich für den Geschäftspassat den alten Sierra Kombi vom Hausmeister der im Urlaub war. War aber gepflegt und hatte eine gute Maschine drin und Recarositze...

[sierra]

... für den Geschäftspassat den alten Sierra Kombi vom Hausmeister der im Urlaub war. War aber gepflegt und hatte eine gute Maschine drin und Recarositze...
Mein ich doch! Der hat dich dann dazu gebracht, selbst einen Ford zu kaufen.

[Snoopy]

Das war später als ich zweimal einen C-Max als Mietwagen hatte...

[rene]

Um mal wieder zurück zum Thema zu kommen, Andy, hat Deine Lenkung etwas Spiel?

[more-low]

die lenkung hat kein bischen spiel ... also ich glaube wenn die aus der werkstatt das geräusch nicht selbst gehört hätten würden die mich jetzt als verrückt hin stellen =) ich hoffe nur dass bald mal was gefunden wird, da laut fiat das oder ein ähnliches problem beim 500 noch nie aufgetaucht ist.
grüße andy

[more-low]

also gestern kam der kleine weiße zm 2. mal aus der werkstatt und das klappern ist weg! leut werkstattmeister waren es die antriebswellen, die zwar nicht kaputt waren, sondern das gelenk der antriebswellen zu "stramm" gewesen sein soll. durch die momentanen temperaturen kam es dan wohl zum klappern! meine heile 500-welt ist wieder hergestellt!
grüße andy

[Flitzi]

Schön, wenn das Geräusch weg ist. Aber was haben die jetzt gemacht? (Nur gewartet, bis es wärmer wird? ;)) Und wieso klappern die Wellen (bzw. Gelenke), wenn sie zu stramm sitzen? Könnte es ja verstehen, wenn sie zuviel Spiel hatten. Aber der Meister sagte es ja wohl gerade andersrum :?.

[chrisia]

Hey Leute,

bin neu hier, aber hab auch das klapperproblem und hoffe ihr habt evtl schon ein wenig mehr erfahrung bei dem thema!

wir haben unseren 500er im Juli 2008 gekauft und bis heute ca. 55.000km runtergeschrubbt.

eigentlich seit wir ihn haben, haben wir ein seltsames klappern. es ist schwer zu lokalisieren - manchmal kommt es einem so vor als wäre es unter der mittelkonsole und manchmal unter dem beifahrersitz.
es klappert vor allem auf 2 bestimmten strecken (frequenz der bodenwellen!?) und am schlimmsten wenn es nass ist! es hört sich an als würde metall auf metall schlagen, als wäre etwas locker oder nicht richtig befestigt.
bei sonstigen löchern oder bodenwellen tritt es selten auf.

leider konnte bis heute keine werkstatt das problem finden, wir hatten das klappern nur heute so extrem das ich erneut einen verzweiflungsversuch unternehmen wollte. komischerweise tratt heute zeitgleich zum klappern das röhren auch auf als ich gas gegeben hatte. drehzahl war dafür unrelevant.

kann uns jemand helfen?

gruss
chris

[jojo9696]

Der Rene hier aus dem Forum hatte das klappern vorne auch ...

Der hat seinen 500 wieder zurückgegeben nach etlichen Reparaturversuchen von Fiat... :|

Hoffe bei euch kommt das nicht so weit.

Das mit dem Röhren habe ich auch.
Zwischen 3500 und 4000 wird es sehr laut.
Bei mir kommt das aus dem Motorraum. Ich denke mal da ist was am Luftfilter abgebrochen.
Super Ansauggeräusch :ja:, aber auf die dauer nervig .....

Demnächst geht er mal für ein paar Tage zum Händler, dass sich der das mal ansieht bzw. hört ...

[frankman01]

hallo chris,

das klappern hört sich so ähnlich an in Deiner Beschreibung, wie bei uns.
Bei uns war eine Koppelstange defekt !

Im Gelenk oben war der Gummi gerissen, dadurch kam Wasser ein und hat die Öldämpfung zerstört.

2 neue koppelstangen verbaut, Ruhe !

[more-low]

bei mir ist in der zwischenzeit schon 2 mal wieder ein klappern von vorne aufgetreten. einmal war der rechte schwingungsdämpfer schuld und beim anderen mal (was zu dem metall auf metall geräusch passen könnte) war des der einbauschacht vom radio!
lg andy

[sierra]

Meinst Du mit Schwingungsdämpfer das Bauteil, das man fälschlich, aber üblich Stoßdämpfer nennt?

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