Vollständige Version anzeigen : Runder Geburtstag in der Familie
Vor 30 Jahren wurde auf dem Genfer Salon der Fiat Panda vorgestellt. Er wurde immer als Nachfolger für ein anderes Auto vorgestellt, aber für mich war es der logische Nachfolger des 2 CV: Es wurde auf alles Unnötige verzichtet. Vieles war einfach, aber genial. Was man wegläßt, kann auch nicht kaputtgehen. Der Wagen war auch für damalige Verhältnisse unglaublich eckig; sogar so eckig, daß keine einzige Scheibe gekrümmt war. Kein Wunder, daß die Slogans über die "tolle Kiste" entstanden!
Was erlebte der kleine Panda alles in den ersten 30 Jahren! Zunächst wurde er in einer der gelungensten (in DER gelungensten?) Anzeigenkampagnen auf den Markt gebracht. Damit wurde wieder etwas erreicht, das vorher nur die Ente geschafft hatte: Der Panda wurde zu einem Kleinwagen, aus dem man auch im Anzug aussteigen durfte, ohne der Insolvenz verdächtigt zu werden. Die Anzeigen hatte ich damals begeistert alle aus den Zeitschriften herausgetrennt und gesammelt.
http://i50.tinypic.com/28uogfp.jpg
In Zusammenarbeit mit Steyr wurde eine Allradversion entwickelt. Irgendwann kam noch ein spanischer Bruder dazu, der Seat Marbella, und irgendwann war auch die Zeit des ersten Panda abgelaufen. Ein paar von ihnen haben bis heute überlebt, und allmählich fällt einigen Leuten auch wieder auf, daß die Kiste toll war.
Man kann zum Beispiel die Punto-Technik einbauen und andere Verkehrsteilnehmer ein bißchen überraschen.
Lustige Menschen treiben Spiele mit ihm und beweisen in der Praxis, daß die hintere Hälfte des Autos verzichtbar sein könnte.
YouTube - Top Gear - Jeremy drives half a Fiat
Dann kam die zweite Generation des Panda. Eigentlich sollte der Wagen gar nicht Panda heißen, sondern Gingo. Gerade rechtzeitig fiel den Leuten noch auf, daß es ein blöder Name ist. Hört sich doch wirklich verdächtig nach Renault an! Dann kam man eben doch auf den Namen Panda zurück.
Auch der erlebte allerhand, zum Beispiel die Teilnahme an der Dakar-Rallye, immerhin mit Miki Biasion. Mehr über diese Aktion erfährt man in diesem Spiegel-Artikel (http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,453342,00.html).
YouTube - Fiat Cross Panda - Dakar 2007
Mit dem Panda 100HP gehört ein echter Flitzer zum Programm. In diesem Vicki Butler-Henderson Video ist er mal gerade etwas schneller als ein Twingo.
YouTube - Fifth Gear- Renault Twingo GT Vs. Fiat Panda 100HP
Und was man aus den Teilen des Panda alles bauen kann! Verwandte sind der Fiat 500, der Fiat Qubo und seine französischen Brüder, der Ford Ka, der Lancia Ypsilon und bestimmt noch viele andere, die mir gerade nicht einfallen.
Wirklich eine tolle Kiste, der Panda! Herzlichen Glückwunsch zum dreißigsten Geburtstag!
Schorsch
02.03.2010, 16:39
Ein sehr schöner Bericht. ;)
http://www.mysmilie.de/generator/ablage/205/270.png
Hier im Forum gibt es noch ein paar interessante Sachen zum Panda:
Klein und gemein - der Panda mit der Punto-Power (http://www.500club.de/forum/kaffeeecke/104-klein-und-gemein.html?highlight=panda+punto)
Rennen Panda gegen Ferrari 360 Modena mit Vicki Butler-Henderson (http://www.500club.de/forum/kaffeeecke/72-video-ohne-500er.html#post689)
und einige witzige Spots in den Commercials.
Ein Panda 45 der ersten Serie in schwarz war eins der ersten Autos mit denen ich (nach dem Führerscheinerwerb) gefahren bin. Wir haben ihn mit Pandabären beklebt. Ich muss mal ein Bild suchen...
Das Auto war damals so auffällig das ich gleich von der Polizei kontrolliert wurde...
Was sie sind schon 18 ?
Der Nuova Panda heißt deswegen Panda, weil ein Rechtsstreit mit Renault drohte wegen der Ähnlichkeit des Namens Gingo zu Twingo. Fiat hat dann zum Glück den Namen Panda reaktiviert. Gingo klingt irgendwie nach Hund (Dingo).
whitebuffalo
03.03.2010, 11:01
...ein wirklich schöner Beitrag über den Fiat Panda, den sierra da verfasst hat:top:
Ich komme eigentlich aus dem Lager der Pandafahrer doch nach dem lesen und einem kleinen "Rundgang" durch das Forum habe ich mich hier registriert.
Der Kultstatus des alten 500ers in der breiten Öffentlichkeit ist ja bereits Fakt...aber auch der Ur-Panda MKI ist auf dem besten Weg dort hin.
(und hat diesen in Pandakreisen bereits erreicht;) )
Nun habe ich eine Bitte an sierra: darf ich mir deinen Beitrag kopieren und diesen in unserem Fiat Panda Forum Deutschland veröffentlichen?
(selbstverständlich mit Angabe des Verfassers und der Quelle)
In unserer Pandagemeinde findet der bestimmt auch grossen Anklang.
mit freundlichen Grüßen
Whitebuffalo
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PS wenn Interess besteht können wir euer Forum auch bei uns verlinken...
Wie ich weiss, sind unter unseren Mitgliedern auch einige 500er Besitzer
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und hier noch ein Foto meines Ur-Panda 45S Sondermodell Bianca (Rechtslenker)
http://img197.imageshack.us/img197/8914/pandamarioef0901.jpg
Na ein 45S ist ja schon schwer gedopt...:laugh: Hat Polster auf den Gartenstühlen und so etwas...
whitebuffalo
03.03.2010, 13:30
...da hast'e recht ;)
zudem noch eine eine rote Digitaluhr... im abblendbaren Innenspiegel eingebaut, von innen verstellbare Aussenspiegel und auch vorne seitliche Austellfenster.
Meilen-Tacho-kombiniert mit KM Anzeige(nur die englische Version) und ne`richtige Motortemperaturanzeige !!!!
Mittelkonsole mit Radio-Einbauschacht und Zigarrettenanzünder!
seitlich abklappbare Sonnenblenden, zwei große Türablagen, beleuchtete Schalter, usw...
also Luxus pur :laugh:
...ein wirklich schöner Beitrag über den Fiat Panda, den sierra da verfasst hat:top:
http://www.mysmilie.de/generator/ablage/205/270.png
Nun habe ich eine Bitte an sierra: darf ich mir deinen Beitrag kopieren und diesen in unserem Fiat Panda Forum Deutschland veröffentlichen?
Nett, daß Du fragst! Natürlich darfst Du das, und wenn Du Aufmerksamkeit auf uns lenkst, ist das in unserem Interesse.
In unserer Pandagemeinde findet der bestimmt auch grossen Anklang.
Gut so! Der Panda erfreut sich auch bei uns allgemeiner Sympathie.
Wenn Interesse besteht können wir euer Forum auch bei uns verlinken...
Wie ich weiss, sind unter unseren Mitgliedern auch einige 500er Besitzer
Das Interesse ist da! Ich beginne sofort damit, Euch in unserem Forum zu verlinken.
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Und noch etwas Wichtiges: Du hast eine richtige Entscheidung getroffen und Dich bei uns angemeldet:
http://i41.tinypic.com/2z3nr41.jpg
Möglicherweise ist es unser neuestes Mitglied selbst, der da freundlich aus dem weißen anglophilen Panda nach hinten winkt. Weil man nicht neu irgendwo aufläuft und sofort Reklame für die eigene Sache macht, hat er uns nicht so direkt den Link zu seiner Panda-Gemeinde gegeben.
Diesen Link bekommt er natürlich, und es lohnt sich, in dieses Forum hineinzuschauen. Also:
http://i48.tinypic.com/5f4xub.jpg
http://fiat-panda-forum-deutschland.de/ (http://fiat-panda-forum-deutschland.de/)
whitebuffalo
03.03.2010, 17:17
Nett, daß Du fragst! Natürlich darfst Du das, und wenn Du Aufmerksamkeit auf uns lenkst, ist das in unserem Interesse.
besten Dank für das Einverständnis...ich denke, deine Hommage an den Panda sollten unseren Pandafans nicht vorenthalten bleiben :ja:
Eure Seite befindet sich bereits in unserem Link-Archiv.
(das ist relativ umfangreich und falls jemand mal nachschauen möchte: zu finden unter FIAT/FIAT PANDA CLUBS - KOOPERATIONEN im Archiv)
- um es Interessierten leichter zu machen hier mal der direkte Link in unser Archiv: ° Fiat Panda Clubs Foren Museen Modelle - international - • FIAT PANDA FORUM DEUTSCHLAND (http://fpcd.iphpbb3.com/forum/57860722nx58/archiv-f14/%B0-fiat-panda-clubs-foren-museen-modelle-international--t1350.html#p7426)
(wenn diese Verlinkung hier im Beitrag unerwünscht ist kann diese gern entfernt werden)
mit freundlichen Grüßen
Whitebuffalo
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PS...der da auf dem Foto aus dem Dach winkt bin nicht ich :nein: sondern mein Sohn. Ich selber sitze auf der rechten Seite am Steuer ;)
Meine Güte, das sind ja hunderte von Links! Da brauch' ich ja Jahre, wenn ich die alle "abarbeiten" will :laugh:!
Ist aber eine tolle Sache, und wir stehen auch schon drin.
Ich hatte übrigens selbst mal einen Panda (169, den 100HP) und hätte früher auch schon fast einen alten gekauft. Mein damaliger Fiat-Händler hat mich aber dann zu einem Uno überredet.
;)
Das ist er so ungefähr 1984.
Er hatte viele Extras: Heckscheibenwischer und Heizung, rechten Außenspiegel, unser Design und ein Radio ! :ja:
Auf dem Bild bewältigt er gerade dem Unzug meiner Schwester.
Zum 30. Geburtstag des Pandas hat die Autozeitung ein
http://i48.tinypic.com/15dqmio.jpg
Panda-Memory (http://www.autozeitung.de/das-grosse-fiat-panda-foto-puzzle-die-tolle-kiste-wird-30) gemacht. Es gibt nichts zu gewinnen, aber wenn man mal kurz 3 Minuten totschlagen will, ist es eine nette Möglichkeit dazu.
mikemake
08.06.2010, 17:11
Hallo Sierra,
schöne Videos eingebettet in einen schönen Beitrag, danke fürs einstellen
Mike
Christoph Kolumbus
Ikarus
jojo9696
12.06.2010, 16:29
Ikarus :ROFL:
Der Spott is ja mal geil ....
:ROFL:
Es wird viel darüber spekuliert, wie der Panda wohl aussehen könnte, der für 2012 erscheinen wird. Er soll dem 500 ähnlicher sein, und der amerikanische 500 wird schon auf der gleichen Basis gebaut.
Vielleicht könnte er so aussehen:
http://i50.tinypic.com/20papg2.jpg
Wäre doch gar nicht so schlecht, oder?
BalthasarBlume
15.06.2010, 07:19
Ne, gefällt mir garnicht. Das ist ja keine Kiste mehr. :?
YouTube - nuova fiat panda
YouTube - Fiat Panda.mp4
Nicht nur der 500 sammelt Preise. Auch der olle Panda mischt noch mit:
Fiat Panda gewinnt Goldenes Klassik-Lenkrad
Bei der vom Fachmagazin Auto Bild Klassik erstmals durchgeführten Wahl zum „Klassiker des Jahres“ hat der historische Fiat Panda die Kategorie „Klein- und Kompaktwagen“ gewonnen. Das zwischen 1980 und 2003 rund vier Millionen Mal gebaute Kultmobil, bekannt geworden mit dem Slogan „Tolle Kiste“, setzte sich bei dieser Leserwahl gegen neun Konkurrenten durch. Zusammen mit dem Fiat 500 Giardiniera brachte die italienische Marke gleich zwei legendäre Fahrzeuge in die engere Auswahl.
http://i.auto-bild.de/ir_img/6/7/5/6/5/3/Fiats-tolle-Kiste-Gewinner-des-Goldenen-Klassik-Lenkrads-2010-in-der-300x200-caf2def3c608bbeb.jpg
Das Goldene Klassik-Lenkrad 2010: Die Sieger - autobild.de (http://www.autobild.de/artikel/das-goldene-klassik-lenkrad-2010-die-sieger-1260165.html)
Ein Auto zum Gernhaben!
Wie die Sau.
Mehr:
Wie mit Zeitraffer.
Es gibt noch mehr Videos von diesem Thiel-Panda. Auf der Seite www.thiel-tuning.de (http://www.thiel-tuning.de) gibt es mehr Informationen über dieses Kraftfahrzeug.
Das untere Video habe ich mir auch gerade angeschaut. Guter Fahrer in gutem Auto!
:top:
So gefällt mir der Panda plötzlich viel besser:D
Unfair war der blaue Corsa .Der Versuch des Einnebelns ist nicht ganz
gentlemanlike:D
Und das Geländer wollte er auch entfernen...
Die Wagen vom Thiel sind echt klasse !
Den Grande Punto gibt es seit fünf Jahren. Er war gemeinsam mit dem Panda das Fiat-Modell, das eine Trendwende einleitete. Kunden haben seitdem das Gefühl, ein absolut zuverlässiges Fahrzeug zu kaufen. Beide schnitten häufig bei Tests gut ab, und beide verkaufen sich gut.
Der Grande Punto war ein Designobjekt, entworfen von Giorgetto Giugiaro und Italdesign.
http://farm5.static.flickr.com/4129/4965086872_45589dc66b.jpg
Im letzten Jahr wurde das Design durch das Fiat-eigene Designstudio leider ziemlich verwässert, was aber von vielen Käufern kaum als störend empfunden wurde. Das seitdem in Punto Evo umbenannte Auto ist häufig im Straßenbild zu entdecken.
In Mirafiori trafen sich viele Grande Puntos und Punto Evos zur Geburtstagsparty. Mindestens ein Punto (ohne Grande und Evo) und ein technisch eng verwandter MiTo waren auch dabei. Hier ist das Video dazu:
Fünf Jahre Grande Punto
Zwei mit GP Kennzeichen. Göppingen Grand Punto Stadt...
@Snoopy: Gut beobachtet! Das GP war mir bei den Italienern gar nicht aufgefallen.
Hier sind noch drei Videos zum Grande Punto, die nicht wirklich neu sind, aber richtig gut:
Abarth Grande Punto
The Italian Job Remixed
Vorbild
Manchmal muß ich einen Grande Punto gegen meinen 500 tauschen, und es macht mir nichts aus.
http://www.italiazakka.co.jp/shop/goods_img/03_02_A5A019_6_01.jpeg
Hier noch ein interessantes VIDEO (http://www.alvolante.it/video/abarth_punto_evo_nurburgring) vom Nürburgring, in dem der Evo Abarth diverse BMWs und Porsches versägt...:D
Klasse Video. Beeindruckend, wie locker der Fahrer fährt, daß er eine richtig gute Zeit schafft, obwohl ihm manchmal einige ziemlich im Weg herumstehen, zum Beispiel der Motorradfahrer in der Hatzenbach.
Wo der stehen würde, wenn er freie Fahrt gehabt hätte. Bestimmt vor dem Focus ST:
http://www.500club.de/forum/attachment.php?attachmentid=397&stc=1&d=1289855871
Der Focus ist wahrscheinlich auch behindert worden.
Ist allerndings ein ST kein RS, der wäre sicher weiter vorne.
Stimmt vermutlich. Im Vergleich zu Golf oder Megane passt die Zeit irgendwie nicht. Vielleicht hatte der ja auch Winterreifen drauf..;)
Ich denke es wäre auch interessant welches Fahrwerk drauf war.
(Der RS hat ja 305 PS...)
8:26 Ford Focus RS Horst von Saurma (http://en.wikipedia.org/wiki/Horst_von_Saurma)
Ford conducted test (08/2009)
ST 8:35
Aber nicht schlecht wie er da mit dem Punto durchsäbelt...
Hier hat jemand (heimlich) Fotos von der Karosserie des neuen neuen (sprich 2011er) Panda gemacht. Er soll ja im Herbst auf der IAA präsentiert und ab November verkauft werden. Auf den ersten Blick sieht er nicht viel anders aus aus der bisherige, was aber auch gut ist. Insgesamt dürfte er etwas länger und breiter werden. Außerdem bekommt er einen längeren Radstand. Und er wird künftig nicht mehr zusammen mit dem 500 in Polen gebaut, sondern in Italien.
http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/anteprima_100/images/fiat_panda_2011_scocca_2.jpg
http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/body_100/images/fiat_panda_2011_scocca_1.jpg
http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/body_100/images/fiat_panda_2011_scocca_3.jpg
AlVolante (http://www.alvolante.it/news/scoop_ecco_foto_della_prossima_panda-461751044)
shmoover
11.05.2011, 12:10
...interessant sind die Kommentare einiger Leser der Herkunftsseite, die unter anderem eine Ähnlichkeit der Rohkarosse mit einer Kreuzung aus ZAZ 968 und eines Ideal-Standard-Bidets oder mit einer "falschen Blondine" sehen...wieder andere schreiben, die Bilder erinnerten sie an einen X6 oder einen Porsche Cayenne...
Alles in allem sehr nachvollziehbar...für mich als italienischprachigen Abruzzenbär haben diese Bilder allerdings ganz klar Ähnlichkeit mit der Stadthalle Castrop-Rauxel, die beim Startabbruch in ein literarisches Quartett gekracht ist. Oder natürlich mit dem alten Panda, je nachdem.
...für mich als italienischprachigen Abruzzenbär...
Wie meinst du das jetzt genau? Sag bloss, du stammst auch aus Italien. Falls dir Penne oder Pescara was sagt, da aus der nähe komme ich her. ;)
shmoover
15.05.2011, 09:25
Schöne Gegend!
Aber ich hatte Italienisch lediglich auf der Schule...meine Vorfahren waren ganz gewöhnliche Problembären aus dem bayrischen Wald...:D
Inzwischen gibt es einige gerenderte Bilder des neuen Panda, die wahrscheinlich schon recht dicht an dem sind, wie er demnächst wohl aussehen wird. Er wird sicher etwas länger und breiter und bekommt sicher ein sehr gelungenes Armaturenbrett. Insgesamt erkennt man die Handschrift des Fiat-Designers Roberto Giolito, der auch den 500 entworfen hat, der aber auch schon den Multipla verschuldet und das Giugiaro-Design des Grande Punto geschändet hat.
http://www.fiatblog.nl/wp-content/uploads/2011/06/fiat_panda_2012_c.jpg
Geht doch, oder?
Also mir gefällt er schon mal. Schöner Panda.
Die Grafik-Spekulation des künftigen Panda-Cockpits war gar nicht so weit weg vom Original (abgesehen von der Ferrari-Schaltkulisse ;)):
Hier die Vorstellung des Infomotori-Grafikers:
http://foto.infomotori.com/photo/2011/04/18/cache/art215553FiatnuovaPanda08big_big.jpg
Hier das teilweise noch getarnte New Panda Cockpit:
http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/anteprima_100/images/fiat_panda_interni.jpg
Unterm Strich eine Weiterentwicklung des bisherigen mit einem Schuss 500. Spricht ja auch nichts dagegen, der Panda ist ja eines der erfogreichsten Autos von Fiat.
http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/imagecache/body_100/images/interni_panda_attuale.jpg
shmoover
25.06.2011, 12:46
Hübsch, der Neue, kein Vergleich zum Y...aber was ist das denn da innen: eckige Skalen für Tachometer & Drehzahlmesser? Ich hatte an anderer Stelle über die Skalierung auf alten Citroën-Intrumenten gewettert, und nun das...
Scheint mir wieder so eine Verschlimmbesserung zu werden, wie beim Punto-Grill...
Und ein kurzer Blick auf das Lenkrad lässt noch Schlimmeres erahnen: wenn man sich da beim Abbiegen mal nicht blaue Flecken in den Handflächen holt (siehe Vergleichsbild des berühmten "Quartic"-Steuerhorns aus der Zeit, als britische Autofirmen noch nicht den Deutschen gehörten)
http://www7.pic-upload.de/25.06.11/4z4wcliwk3wh.jpg (http://www.pic-upload.de/view-10454784/austin_allegro.jpg.html)
Ich möchte erst einmal entwarnen. Dieses Foto stammt wahrscheinlich aus einem der verhüllten Prototypen, und durch die Scheibe könnten Lenkrad und Skalen verzerrt sein.
http://www.carnewsreviews.com/wp-content/uploads/2011/06/fiat_panda_spy_2011_06-300x199.jpg
In der neuen Quattroruote (http://tv.quattroruote.it/l-opinione/video/opinione-fiat-pada/)ist schon ein großer Bericht über den neuen Panda.
http://i28.servimg.com/u/f28/13/28/61/87/35106310.jpg
Wen es interessiert oder wer nicht auf die offizielle Vorstellung warten will, der kann in ausgesuchten Bahnhofszeitschriftenläden mit internationaler Presse sicherlich eine ergattern.
shmoover
25.06.2011, 14:02
Yeah, hoffentlich hast Du recht!
Aber ein anderes Detail fällt mir am Prototyp auf: ein weit in das Dach gezogener Scheibenansatz, wie beim Citroën C3 einer Freundin...cool, wenn man da mal mit gefahren ist, will man das für´s eigene Auto auch: eine völlig andere Rundumsicht (gerade an der Ampel auf Platz 1), ein anderes Raumgefühl und eine andere Kaskoklasse
http://static.blogo.it/autoblog/FiatPanda2.000.000.jpg
Dieser Panda Cross in Rosso Sfrontato (Pasodoble Rot) mit Dieselmotor ist der zweimillionste Panda, der seit 1973 in Tychy vom Band gelaufen ist.
Übrigens ein Doppeljubiläum - der 500 wird vier Jahre alt.
(Dreifachjubiläum - mein 500 wird drei Jahre alt.)
Der Panda sieht gar nicht schlecht aus, auch wenn er Anleihen zum 500 hat. Designvereinheitlichungen finde ich allgemein nicht so gut.
Aber sonst ein schickes und modernes Auto. :)
http://i54.tinypic.com/r1ljex.jpg
Wenn das das endgültige Armaturenbrett und Lenkrad sein sollen, dann gute Nacht Fiat!
Die Jahre des guten Designs scheinen mit Roberto Giolito (http://www.umagazine.de/artikel.php?ID=303683) dahin zu sein. War ihm der 500 noch geglückt, kommt seitdem nur noch Mist von ihm. One Hit Wonder!
BalthasarBlume
19.07.2011, 20:38
Oh mein Gott! :ahh:
shmoover
19.07.2011, 22:26
...ich hab´s befürchtet...
Schon auf dem Bild oben –mit der schwarz-beigen Innenausstattung– war zu ahnen, dass das eckengerundete Quadrat zum vorherrschenden Stilelement erhoben würde...am scheusslichsten sind neben den Instrumentenskalen die Klimaschalter und der eckige Schalthebelgriff...
Die 70er sind also auch im Automobildesign wieder da...ein Cockpit wie eine Schlaghose oder Plateausohle: unpraktisch, häßlich, überflüssig...hoffentlich gibt es rasch eine Sporting- oder Abarth-Version mit runden Rundinstrumenten.
Also ich finde es amerikanisch klasse:laugh:
vom Panda III gibt es hier! (http://www.fiatpress.de/gallery/detail/1099)
http://static.blogo.it/autoblog/nuova-fiat-panda/Fiat_Panda_01.jpg
http://static.blogo.it/autoblog/nuova-fiat-panda/Fiat_Panda_04.jpg
BalthasarBlume
30.08.2011, 12:44
Wird immer mehr zum richtigen Auto.
Aber das Cockpit ist mir zu unübersichtlich.
Hier noch ein Artikel dazu:
Fiat Panda - die dritte Generation steht auf der IAA 2011 (http://auto.t-online.de/fiat-panda-die-dritte-generation-steht-auf-der-iaa-2011/id_49318114/index)
Hier ist ein aufwendig gestaltetes Video über den neuen Panda und seine Vorgänger:
Promo-Video (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kGNyEkPZNcY)
BalthasarBlume
20.10.2011, 16:07
Toll gemacht. Man bekommt direkt Lust auf die Kiste. :ja:
Bei Welt Online habe ich einen originellen Vergleichstest gefunden: Das teuerste Auto aus dem Fiat-Konzern gegen das billigste.
Autotest
Der andere Vergleich – Ferrari FF gegen Fiat Panda (http://www.welt.de/motor/article108362915/Der-andere-Vergleich-Ferrari-FF-gegen-Fiat-Panda.html)
Völlig sinnfrei und unfair.
Wie eigentlich JEDER Vergleichstest.
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