Ditec...

[E500]

Ich habe in dem Forum nichts dazu gefunden. Seitdem ich mir die Wartezeit mit Forum-Lesen versüße (siehe Wartezimmer 2011), mache ich mir Gedanken über Flugrost, Steinschläge und generell die offensichtlich nicht ganz so überzeugende Lackqualität.

Hat jemand Erfahrungen mit Ditec? Lohnt es? Hilft es wirklich? Hat es jemand im Rhein-Main-Gebiet machen lassen?

Ich bin ja eher für die Waschstraße zu haben, als an den Wochenenden mit der Hand zu waschen (ich schäm mich auch!) :-/

Danke Euch und liebe Grüße
E-500

[sierra]

Zur Lackqualität kann ich Dich beruhigen: Die ist nicht schlechter als bei jedem anderen Auto auch. Es gibt nicht mehr Absplitterungen durch Steinschlag oder eine Neigung zu Kratzern. Daß bei den aktuellen Straßenzuständen, vor allem beim durch Frost aufgebrochenen Asphalt, Steine auf die Fahrzeugnasease prasseln, wird wohl keiner verhindern können. Und daß dabei auch mal eine Markierung auf dem Lack bleibt, ist unumgänglich.
"Flugrost" ist ein Phantom aus manchen 500er-Kreisen. Der tritt grundsätzlich immer nur hinten auf, auf der Heckklappe und dem (Kunststoff-)Stoßfänger. Eigentlich zieht der 500 durch den Sog hinter ihm anständig Dreck an. Mancher bleibt auch recht hartnäckig kleben. Dieses Problem kennt ansonsten auch jeder Kombifahrer.
Manche Leute schwören auf eine Lackversiegelung, aber zu denen gehöre ich nicht. Zwei- bis dreimal im Jahr kommt eine Wachsschicht* auf den Wagen. das geht bei dem kleinen 500er ziemlich schnell, und gleichzeitig werden dabei auch alle Ecken gründlich gereinigt. Der Wagen wird in der Waschanlage im einfachsten Programm gewaschen, und anschließend arbeite ich die Heckpartie nach, weil die Lappen dort nicht überall hinkommen. Die Felgen kriegen sowieso eine Sonderbehandlung, und die bräuchten sie auch mit Versiegelung.
Mein 500 sieht nach 2½ Jahren vom Lack her kaum anders aus als neu.

*Sonax Nano-Wachs für neue Lacke, ca. 15 € für die Dose (reicht mindestens für 3 Jahre) und zwei alte T-Shirts.

[sierra]

Etwas über den Lackzustand nach 2½ Jahren:

http://i51.tinypic.com/34s1ms8.jpg

[turini]

Man könnte denken, er wäre neu:top:. Dieses Sonax Nano benutze ich auch.
Bin damit auch recht zufrieden.
LG

[rene]

Kann mich den anderen nur anschließen, die Lackqualität ist beim 500er nicht besser oder schlechter als bei anderen Herstellern auch.

Haben zur Zeit einen BMW X6 der ja wahrlich kein billiges Auto ist, die Front sieht nach ~9tkm schon recht getupft aus, kommt eben drauf an wo man fährt, der X ist so gut wie nur auf der AB unterwegs. ;)

[Zweeny]

Es soll Leute in der blauen Welt geben, die schwören auf Ditec.
Ich glaube die sind sogar Werbepartner:laugh:. Ich schwöre wie Sierra auf Sonax und gebührenden Abstand zum Vordermann. Lieber 5xim Jahr von Hand wachsen. Für den Preis der kompletten Ditec Kur kann man ja (außer bianco iridato) den kompletten Vorderwagen nachlackieren lassen.

[Maus66]

Meine Bella hat eine Konservierung von Ditec in Karlsruhe bekommen.
Da ich auch nur der Waschstraßen-Typ bin kann ich die Konservierung nur weiterempfehlen. Nie wieder polieren, billigstes Waschprogramm einfach genial.
Sieht nach jeder Wäsche aus wie neu. Ok 350Euro ist erstmal viel aber mit dem günstigen Waschprogramm geht dann die Rechnung wieder auf. Hebt ja ca 18 Monate, dann auffrischen zum halben Preis:ROFL:
I

[sierra]

Wie gesagt, manche stehen drauf. Aber 350 Euro finde ich maßlos teuer für den Effekt. In 18 Monaten wachse ich den 500 etwa fünf Mal. Das ist keine schlimme Arbeit und macht sogar einigermaßen Spaß. Türfalze nacharbeiten muß man mit Versiegelung auch, und bei der Wagenwäsche gibt es keinen Unterschied.

[sierra]

Offtopic:

Es soll Leute in der blauen Welt geben, ...

In die blaue Welt komme ich nicht mehr rein. Da müßte ich wieder bestätigen, daß ich mich an die allgemeinen Geschäftsbedingungen halte. Dieses Mal habe ich keine Lust mehr darauf, Selbstverständlichkeiten zu bestätigen.

[Zweeny]

Als Gasthörer musste ich nichts bestätigen.:nein:

[shmoover]

¡Ola aus Barcelona!

Ditec ist klasse, wenn Geld keine Rolle spielt und die Lackfarbe schwarz ist.

Wenn man ausserdem auch eine Neigung zu Massenphänomenen hat, wird das Ergebnis noch besser: es gibt in Bochum einen Orthopäden namens Grönemeyer (ja...er ist der Bruder des jodelnden Bauchpiloten), der verkauft "Mikrotherapie" als Gral der Rückenschmerzbehandlung.
Die hilft nicht besser (viele sagen hinterher sogar wesentlich schlechter) als Rückengymnastik und Gewichtsreduktion, aber weil der Name so klasse klingt, rennen die Leute hin: er soll den 6-fachen Privatsatz verlangen und bekommen...*

So ähnlich ist es mit "Nanoversiegelungen": die polieren auch nur den Lack und versiegeln mit Wachs, nennen es aber viel hipper und verwenden nur dienstags gemolkenes, linksdrehendes Wachs aus der Afterdrüse eines Meerschweinchens, das nur auf der Rückseite des Mondes lebt...und sind deswegen zu recht etwas teurer.
Wie gesagt, für schwarzen Lack gar nicht mal schlecht...wirkt aber auf größeren Flächen schöner, so etwa ab Mustang-Motorhaube aufwärts :D

Ansonsten gilt, dass die primären Geschlechtsorgane natürlich viel dicker & länger werden scheinen, wenn man einen Haufen Geld für eine Verlängerung hingelegt hat..."ich bin doch nicht blöd!"

PS:
@ blaue Brüder: ja...Kavalierstart ist kein delikates Bild oder so...da fühlt man sich geborgen wie seinerzeit in der DDR...

PPS:
@ Lösen, aber keine neue Frage einstellen: ich hatte wirklich keine Zeit...40 Stunden nach Madrid schon wieder Barcelona, das stresst...
Dafür ist der Blick aus dem 24. Stock des Barcelona Princess echt die Schau, hier:
http://www8.pic-upload.de/11.03.11/dx3lvczlsc1n.jpg (http://www.pic-upload.de/view-9191644/IMG_0968.jpg.html)

*...mein Bruder kann übrigens auch nicht singen...