sierra
04.05.2011, 17:38
Im Thread (http://www.500club.de/forum/neuigkeiten-und-links/938-500-sport-ist-gestrichen.html) über die aus dem Programm genommene Sport-Version hatte Flitzi schon darauf hingewiesen, daß auf dem Genfer Salon in einer Presseerklärung eine neue Reihe des TwinAir als eigenständige Version angekündigt wurde. Ich habe die Meldung noch einmal hierher kopiert:
Fiat 500 TwinAir und Fiat 500C TwinAir als eigenständige Modelle
Das Karosseriedesign von Fiat 500 TwinAir und Fiat 500C TwinAir nimmt Anleihen an den legendären Competition-Modellen, mit den Fiat in den 1970er Jahren für Aufsehen sorgte. Markante Details sind beispielsweise brünierte Verkleidungen, das in der Farbe „Piano Black" lackierte Dach und die mattschwarzen Felgen. Den gleichen starken Eindruck hinterlässt der Innenraum mit betont dunklen Farben, der brünierten Armaturentafel und dem zentralen Bildschirm (Touchscreen) des Infotainmentsystems Blue&Me TomTom. Er ermöglicht die Steuerung von Telefon, Navigation, Audioanlage und weiteren Fahrzeugfunktionen mittels einfacher Berührung. Die dynamische Auslegung der TwinAir-Modelle wird durch die Sportsitze (Bezug in Leder-Stoff-Kombination) noch zusätzlich unterstrichen.
Jetzt hat Fiat eine Präsentation und Fotos dazu auf der italienischen Presseseite. In anderen Sprachen konnte ich noch nichts dazu entdecken. Es dreht sich alles um den 85-PS-Motor und einer Ausstattungsvariante, die an den bisherigen Sport erinnert. Wie erwartet ist das Armaturenbrett nicht mehr in Wagenfarbe, und einige Teile sind nicht mehr verchromt, sondern brüniert. In der Ausstattung sind wohl auch 500 und 500C identisch.
http://i52.tinypic.com/vy9imr.jpg
http://i55.tinypic.com/28mk9hg.jpg
http://i54.tinypic.com/or5auq.jpg
http://i55.tinypic.com/2u4lav8.jpg
Vielleicht fällt den Turinern noch ein, daß in Amerika der 1,4-Liter-Motor mit MultiAir auch in den Motorraum paßt, und daß vielleicht auch in Europa manche Käufer Gefallen daran finden könnten.
Fiat 500 TwinAir und Fiat 500C TwinAir als eigenständige Modelle
Das Karosseriedesign von Fiat 500 TwinAir und Fiat 500C TwinAir nimmt Anleihen an den legendären Competition-Modellen, mit den Fiat in den 1970er Jahren für Aufsehen sorgte. Markante Details sind beispielsweise brünierte Verkleidungen, das in der Farbe „Piano Black" lackierte Dach und die mattschwarzen Felgen. Den gleichen starken Eindruck hinterlässt der Innenraum mit betont dunklen Farben, der brünierten Armaturentafel und dem zentralen Bildschirm (Touchscreen) des Infotainmentsystems Blue&Me TomTom. Er ermöglicht die Steuerung von Telefon, Navigation, Audioanlage und weiteren Fahrzeugfunktionen mittels einfacher Berührung. Die dynamische Auslegung der TwinAir-Modelle wird durch die Sportsitze (Bezug in Leder-Stoff-Kombination) noch zusätzlich unterstrichen.
Jetzt hat Fiat eine Präsentation und Fotos dazu auf der italienischen Presseseite. In anderen Sprachen konnte ich noch nichts dazu entdecken. Es dreht sich alles um den 85-PS-Motor und einer Ausstattungsvariante, die an den bisherigen Sport erinnert. Wie erwartet ist das Armaturenbrett nicht mehr in Wagenfarbe, und einige Teile sind nicht mehr verchromt, sondern brüniert. In der Ausstattung sind wohl auch 500 und 500C identisch.
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Vielleicht fällt den Turinern noch ein, daß in Amerika der 1,4-Liter-Motor mit MultiAir auch in den Motorraum paßt, und daß vielleicht auch in Europa manche Käufer Gefallen daran finden könnten.