In der Regel ist dass so: je breiter die Spur, desto besser die Kurvenlage.
Ab welcher Breite man das merkt, das kann wohl keiner definitiv beantworten, da hier sicherlich jeder ein anderes Empfinden hat (und unterschiedlich schnell fährt
). Wie bei der Federung - was dem einen zu hart, ist dem anderen zu weich...
Ich habe bei mir einen Unterschied festgestellt. Mit der Zeit gewöhnt man sich daran und weiß nicht mehr, wie es vorher war.
