Fahrbericht Fiat 500 Sport 1.3 Mjet 95PS

bmac · 11.09.2010, 20:33

Hi,
für alle die es interessiert, hier mal mein erster Eindruck nach etwa 2000 KM.
Die 200Nm Drehmoment, die schon ab 1500 Touren da sind sorgen für ordentlich Vortrieb. Das Getriebe ist lang übersetzt, deshalb ist der Spirtverbrauch für die gebotene Leistung sehr moderat. Man kann bequem mitschwimmen und kann bei Bedarf auch gemütlich Druck machen, ohne das Gaspedal zu malträtieren. Das Auto lässt sich in der Regel zwischen 1500 und 2500 Touren bewegen, bei 110 auf dem Tacho stehen 2300 Umdrehungen an. Bei normaler Fahrweise hatte ich bisher einen Durchschnittsverbrauch von 4,8l.
Wenn man voll drauflatscht und auf 3000-4000 hochdreht, geht der richtig ab. Genug bums, um mal schnell nen LKW zu überholen, oder mit einer Schnecke kurzen Prozess zu machen. Da hab ich schon so manchen Drängler an der Ortsausfahrt im Rückspiegel kleiner werden lassen.

Auch der Sound kann sich dann hören lassen, klingt dann eindeutig mehr nach Sport als nach Diesel.
Das einzige was den Fahrspass etwas trübt, ist die Gangschaltung. Man kann flott beschleunigen, braucht dann aber eine Gedenksekunde, bis man den nächsten Gang reinbekommt. Am schlechtesten geht bei mir der 4. rein, aber ich hoffe, das wird besser wenn der mehr KM runter hat. Ist glaub ich auch schon etwas besser geworden, kann aber auch ein Gewöhnungseffekt sein.
Alles im allem, geht der Motor in dem kleinem Auto sehr gut zu Werke, und kann dank geringem Fahrzeuggewicht den meisten groesseren und schwereren Autos ordentlich Druck machen, und hat dabei noch wenig Durst.

a3kornblume · 03.10.2012, 12:42

Zitat:

Zitat von bmac

(...) Am schlechtesten geht bei mir der 4. rein, aber ich hoffe, das wird besser wenn der mehr KM runter hat. Ist glaub ich auch schon etwas besser geworden, kann aber auch ein Gewöhnungseffekt sein(...)

Ich habe beim "kleinen" Diesel kein Problem mit dem 4. Gang ... oder haste dich schon gewöhnt?

bmac · 04.10.2012, 13:28

Eher gewöhnt würde ich sagen. Etwas hakelig und etwas schwergängig. Man muss die Gänge oft mit Nachdruck reindrücken. Der Marketing-Sprecher würde das aber wohl als "sportlich straff" bezeichnen.

IR555 · 07.10.2012, 12:58

Hallo,

Bei unserem geht der 1. manchmal (aber selten) nicht so gerne rein.
Da hilft es dann, mal kurz auf den 2. zu ziehen und dann klappt's auch mit dem 1.

Ist halt doof, wenn man an der Ampel steht und eigentlich zügig los möchte. Es wollen ja noch mehr über die Ampel

11.09.2010, 20:33	#1 (permalink)
bmac Meister Meine Garage Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 23.12.2009 Geschlecht: Beiträge: 237	Fahrbericht Fiat 500 Sport 1.3 Mjet 95PS Hi, für alle die es interessiert, hier mal mein erster Eindruck nach etwa 2000 KM. Die 200Nm Drehmoment, die schon ab 1500 Touren da sind sorgen für ordentlich Vortrieb. Das Getriebe ist lang übersetzt, deshalb ist der Spirtverbrauch für die gebotene Leistung sehr moderat. Man kann bequem mitschwimmen und kann bei Bedarf auch gemütlich Druck machen, ohne das Gaspedal zu malträtieren. Das Auto lässt sich in der Regel zwischen 1500 und 2500 Touren bewegen, bei 110 auf dem Tacho stehen 2300 Umdrehungen an. Bei normaler Fahrweise hatte ich bisher einen Durchschnittsverbrauch von 4,8l. Wenn man voll drauflatscht und auf 3000-4000 hochdreht, geht der richtig ab. Genug bums, um mal schnell nen LKW zu überholen, oder mit einer Schnecke kurzen Prozess zu machen. Da hab ich schon so manchen Drängler an der Ortsausfahrt im Rückspiegel kleiner werden lassen. Auch der Sound kann sich dann hören lassen, klingt dann eindeutig mehr nach Sport als nach Diesel. Das einzige was den Fahrspass etwas trübt, ist die Gangschaltung. Man kann flott beschleunigen, braucht dann aber eine Gedenksekunde, bis man den nächsten Gang reinbekommt. Am schlechtesten geht bei mir der 4. rein, aber ich hoffe, das wird besser wenn der mehr KM runter hat. Ist glaub ich auch schon etwas besser geworden, kann aber auch ein Gewöhnungseffekt sein. Alles im allem, geht der Motor in dem kleinem Auto sehr gut zu Werke, und kann dank geringem Fahrzeuggewicht den meisten groesseren und schwereren Autos ordentlich Druck machen, und hat dabei noch wenig Durst. __________________

04.10.2012, 13:28	#3 (permalink)
bmac Meister Meine Garage Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 23.12.2009 Geschlecht: Beiträge: 237	Eher gewöhnt würde ich sagen. Etwas hakelig und etwas schwergängig. Man muss die Gänge oft mit Nachdruck reindrücken. Der Marketing-Sprecher würde das aber wohl als "sportlich straff" bezeichnen. __________________

07.10.2012, 12:58	#4 (permalink)
IR555 Neuling Meine Garage Registriert seit: 25.08.2012 Beiträge: 9	Hallo, Bei unserem geht der 1. manchmal (aber selten) nicht so gerne rein. Da hilft es dann, mal kurz auf den 2. zu ziehen und dann klappt's auch mit dem 1. Ist halt doof, wenn man an der Ampel steht und eigentlich zügig los möchte. Es wollen ja noch mehr über die Ampel