Spurplatten - Distanzscheiben

[sierra]

Sieh doch mal weiter oben im Thread nach, da steht doch eine ganze Menge!
Welches Fabrikat Du nimmst, dürfte wohl ziemlich gleich sein. Die Distanzscheiben sind technisch wenig anspruchsvoll. Wenn sie von einem bekannten Herrsteller sind, bekommst Du welche, die Du ohne Probleme nutzen kannst und die eingetragen werden.
Wie dick die Platten sein dürfen, entscheidet die Einpreßtiefe Deiner Felgen. Genauer hat das Flitzi weiter oben hier schon angegeben.
Grob vereinfacht heißt das, wenn Du schon breite Felgen mit geringer Einpreßtiefe drauf hast, geht kaum noch etwas mit Spurplatten. Anders ist das, wenn Du schmale Rädchen mit hoher Einpreßtiefe fährst.

[Matze]

vielen dank ja den Thread habe ich ja schon gelesen mir ging es eig. auch darum mal ein Beispiel zu sehen wie das so aussehen kann weil man dazu leider wenig im internet findet

[Flitzi]

Welche ich drauf habe, steht ja eine Seite vorher. Hier mal 2 Bilder vorher/nachher, jeweils mit den Serienfelgen 6,5 x 16:

[Flitzi]

Von vorne:

[Matze]

gefällt mir viel besser
und eintragung ohne probleme oder? aber für Sommer und Winterfelge einzeln

[Flitzi]

Zitat von Matze

und eintragung ohne probleme oder? aber für Sommer und Winterfelge einzeln

Hab nur die Sommerfelge eingetragen. Meine Winterfelge ist erstens 7" breit und hat zweitens eine geringere ET. Da brauch ich die Platten nicht.

[sierra]

Zitat von Flitzi

Meine Winterfelge ist erstens 7" breit und hat zweitens eine geringere ET. Da brauch ich die Platten nicht.

So ist das mit meiner Sommerfelge.

[sierra]

@Matze:

Sieh Dir mal dieses Foto von Flitzis Wagen an, vor allem wegen der Spurbreite!

[Matze]

ja habs gesehn sieht super aus finde ich

[rene]

Fahre bei meinen Abarth hinten 15mm je Seite und vorne 5mm.

Man denkt zwar im ersten Moment die 5mm vorne würden nichts bringen, das ist aber nicht so, das Radhaus wirkt trotzdem viel "ausgefüllter" als davor.

Hätte ja gerne vorne 10mm oder auch 15mm drauf gemacht, hab es aber gelassen wegen der Steinschläge.