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07.10.2010, 11:38 | #41 (permalink) |
Experte | Nein. Einfach ausgedrückt. Er wird träger. Ich hoffe ich schaffe es noch verständlich rüber zu bringen Am deutlichsten Spürbar, wenn man die Distanzscheiben bspw. bei selber Felgengröße (Zoll und ET ) im Winter nicht montiert. Das Fahrzeug fühlt sich beim Lenken viel entspannter, quirliger an. Auf der Landstraße, langezogene Kurven, liegt er natürlich mit den Disis besser. |
07.10.2010, 13:50 | #42 (permalink) |
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| Kann man das so zusammenfassen: Monza mit Spurplatten, Monaco lieber ohne? Was den Radlagerverschleiß anbetrifft, sind sicher Spurplatten und breite Reifen nicht vorteilhaft. Aber man sollte nicht alles am Verbrauch und am Verschleiß festmachen. Sonst könnte man auch gleich |
07.10.2010, 14:08 | #44 (permalink) |
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| Ich glaube, es tut den Autos gut, wenn sie gefordert werden. Der Vorgänger meines 500 hat zwar viele Reifen verbraucht, hatte aber nie irgendeinen Defekt, weder am Motor noch am Fahrwerk. |
07.10.2010, 14:54 | #46 (permalink) |
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07.10.2010, 18:05 | #48 (permalink) |
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| 2009 GMC Sierra SLT Crew Cab Sierra heute |
06.11.2010, 14:31 | #49 (permalink) |
Meister | Folgende Situation: Fiat 500 Sport mit 300mm Magneti Marelli Federn, Felgen CMS C10 15" ET31 mit 185er Reifen... Dazu sollen H&R Spurplatten 20mm an der Hinterachse... bleiben noch 11 übrig von der ET meint ihr das bekomme ich eingetragen?!
__________________ Training wie es mir gefällt! www.meintrainingslager.de |
06.11.2010, 16:02 | #50 (permalink) |
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| Kommt drauf an. Deine Felge ist genauso breit wie die Serien-16er von Fiat, hat aber 4 mm weniger ET, dazu 20 mm Spurplatten. Könnte schon reichen, ist vermutlich knapp. Ich habe es vorher bei meinem Reifenhändler probiert, er hatte zufällig 15er Scheiben da. Mit den Serien 6x15 Felgen (mit ET 35) gehen 20mm Spurplatten auf jeden Fall. Deine Felge ist 0,5 Zoll breiter (= 6,3 mm an der Innen- und Außenkante) und hat 4 mm weniger ET - sie steht also einen guten Zentimeter weiter nach außen, als die Serien 15er mit 20mm Platten.
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