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19.03.2010, 19:46 | #31 (permalink) |
Experte Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 11.11.2009 Ort: Oberhausen
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Beiträge: 4.420
| Ich lach mich tot! Ich kriege netto ca. 200 Euro Weihnachtsgeld. Back to topic: Die Tieferlegung für meinen 500 hat bei Fiat 420 Euro gekostet. Die Eibach-Federn waren 140 Euro, die Montage einschließlich Spur einstellen 160 Euro und 55 Euro kostete das Gutachten. Von dem Rest wird ein Bundeswehreinsatz in Afghanistan, ein Hubschrauberflug für Frau von der Leyen oder ein Atommülltransport nach Gorleben finanziert, Steuern also. Reifenhändler haben die Tieferlegung übrigens auch oft im Angebot. |
19.03.2010, 19:51 | #32 (permalink) |
Experte | *OT on* Bei uns kriegen die Beamten gar kein Weihnachtsgeld mehr. Das nennt sich heute Sonderzahlung und wurde 2004 auf die einzelnen Monate verteilt. Ich bin zwar staatlich subventionierte Sesselpubserin, aber gehöre zu den arbeitenden Pubsern. Darum krieg ich es noch. NOCH. *OT off* |
19.03.2010, 20:28 | #33 (permalink) | |
Insider | Zitat:
__________________ Abarth 500 mit etwas Zubehör und Tuning | |
20.03.2010, 01:13 | #35 (permalink) | |
Experte Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 12.11.2009 Ort: Backnang
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Beiträge: 2.611
| Zitat:
__________________ | |
19.04.2010, 09:52 | #37 (permalink) |
Experte | So, jetzt ist ER tiefer. Habe es bei FIAT machen lassen, für 460,-€. Auf den Termin durfte ich 4 Wochen warten. Ein eindeutig besseres Fahrverhalten, auch wenn es nur 30mm(VA+HA) sind. Die Spurplatten(hinten2x15mm) habe ich 1 Woche später gemacht. Im 2.Anlauf hat die DEKRA ja, zu den Spurplatten, gesagt. Kurze Geschichte zur Tieferlegung: Als ich bei der DEKRA saß, um auf die Papiere zu warten kam der Prüfer noch mal zu mir und sagte ganz erstaunt, der Wagen ist ja tiefer gelegt, daß ist mir gar nicht aufgefallen.....?????? Ist meiner Frau auch nicht aufgefallen... Hauptsache ich weiß es! |
19.04.2010, 15:30 | #38 (permalink) |
Experte Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 11.11.2009 Ort: Oberhausen
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Beiträge: 4.420
| Wenn Du hinter einem her fährst, der nicht tiefergelegt ist, oder wenn Du neben einem hohen parkst, dann fällt der Unterschied ziemlich kraß auf! Und beim Einsteigen machen die drei Zentimeter viel aus. |
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