Der Fiat 124 geht aus der Produktion
 

1965, also zu der Zeit, als Carlo Abarth den 500 zum 695 aufrüstete, brachte Fiat den 124 auf den Markt. Klare glatte Linien, 60 PS, Antrieb auf die hintere Starrachse, 4 Scheibenbremsen, 4 Türen - ein eigentlich sehr gut gelungenes Auto. Im Laufe der Produktion stieg die Leistung bis auf 95 PS an, und nebenbei bekam der 124 zwei wunderschöne sportliche Geschwister.


Leider schleppte der 124 ein großes Problem mit sich herum. Im Tausch gegen Produktionsanlagen erhielt Fiat russische Bleche, die sich als extrem rostanfällig erwiesen. Lange brauchte Fiat, um sich vom Ruf als Produzent schlimmer Rostlauben zu erholen. Etwas läuft er den Italienern immer noch nach.
Andererseits hatten die Sowjets/Russen noch lange Spaß am 124. Unter dem Namen Shiguli bauten sie ihn erfolgreich weiter, und unter der Marke LADA gelangte das Auto lange Zeit in den Westen zurück und war ein beliebtes Fahrzeug für DKP-Anhänger und Sparfüchse.
Bis jetzt konnte man den 2107, wie er zuletzt hieß, noch neu in Rußland kaufen. Nach 46 Jahren Bauzeit geht die Aera des 124 nun zu Ende.


Die Ladas waren an russische Verhältnisse angepaßt, hinten waren Trommelbremsen verbaut. Die Bodenfreiheit war vergrößert.

Vom 124 wurden 21 Millionen Exemplare gebaut, davon gehen 17 Millionen auf die Ladas. Anteile entfallen auf den Seat 124, den türkischen Murat 124 und den koreanischen Asia-Fiat 124.

Der letzte soll hier noch einmal im bewegten Bild erscheinen:


Der Polski-Fiat ist bei der Auflistung übrigens nicht vergessen worden. Dieser basiert nämlich auf dem Fiat 125, allerdings mit einfacherer und älterer Technik aus dem Fiat 1500.

Lada-Gymkhana
 

Ich habe, als ich noch ein paar Links verfolgte, diese ungarische Gymkhana entdeckt. Der Lada-Fahrer hält sich sogar gegen Ken Block ganz anständig. Und der Lada dürfte ein paar Zusatz-PS zu seinen 62 serienmäßigen haben.

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Noch was zum LADA
 

Mein erstes Auto war ein 2107, der hatte 75PS. Der 2105 hatte 69PS oder so. Aber bei einem Gewicht von über 1,4 Tonnen war das viel zu wenig:D