Alt 23.12.2009, 15:42   #21 (permalink)
Schorsch
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Ich hätte gerne eine Gebrauchsanweisung, wie z.B. ein Backrezept (ich öle lieber K+N-Filter als Backbleche, aber von ersterem kenne ich die Technik noch nicht).
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Ich kann zwar nicht verhindern, dass ich älter werde,
aber ich kann verhindern, dass es mir dabei langweilig wird:


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Alt 27.12.2009, 10:34   #22 (permalink)
Michi
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Die Anleitung ist im Reinigungskit enthalten Reinigungskit besteht aus einem Reiniger und dem Ölspray. Mit dem Reiniger nach Anleitung den Filter mit Wasser schön reinigen, trocknen lassen und dann den Filter leicht mit dem Öl benetzen. Leicht, das Teil soll nicht triefen vor Öl! Je nach Öl kannst Du sehen wo Du schon eingesprüht hast - je nach Hersteller ist das Öl eingefärbt, das K&N-Reinigungsset habe ich noch nicht probiert. Die Farbe ist aber egal, ich habe meinen Green-Filter der barchetta auch schon mit dem BMC-Reinigungsset gereinigt und eingeölt, geht immer noch
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Alt 29.12.2009, 00:07   #23 (permalink)
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Danke!
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Alt 12.01.2010, 21:35   #24 (permalink)
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Ich hab wegen der Garantie mal meinen Freundlichen angespitzt.
"Weisst Du, wir versuchen das immer so zu drehen, dass dem Kunden kein Nachteil enstreht, aber garantieren kann ich das natürlich nicht. Aber mir ist bis jetzt nur ein Fall von Motorschaden bei Sportluftfiltern untergekommen und das war ein NoName-Teil."

*kaufrauschbekomm*
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Ich hab Tinitus im Auge. Ich seh nur Pfeifen!
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Alt 13.01.2010, 09:23   #25 (permalink)
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Boah... der ist auch noch ansteckend. Auchsofortloslauf....
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Alt 18.01.2010, 10:38   #26 (permalink)
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Nach Installation:

Wow!

Nach erstem fahren gestern:

Uih... Wow!

Nach der Fahrt zur Arbeit über Autonahn und ein paar Ampeln:

WOW!

Ganz ehrich?

Die Trägheit beim Anfahren scheint weg zu sein. Der Motor ist direkt am Gas. Keine "Gedenksekunde" mehr beim gasgeben.

Und das noch ohne Sportauspuff, der derzeit im Wohnzimmer rumliegt...

Der offene K&N Sportfilter war eine gute Entscheidung...
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"Es bootet sofort, hat eine hoch auflösendes Display und verbraucht im Betrieb keine Energie"
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Alt 18.01.2010, 11:11   #27 (permalink)
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Der Trick liegt vielleicht auch darin ein paar Schläuche wegzulassen
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Alt 18.01.2010, 12:15   #28 (permalink)
Vampyre
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Ha Ha.

Nee, der abgrissene Schlauch vom Duchmesser einer Stricknadel isses wohl kaum.
Der Motor reagier sofort.
Anders als vorher.
Da hat er immer kurz "nachgedacht".

Das ist weg.
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Alt 18.01.2010, 12:18   #29 (permalink)
sierra
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@ Vampyre: Mein Reden!
@ Snoopy: Und bisher ist nur ein kleiner Schlauch weg! Da gibt es im Motorraum ganz andere Formate!
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Alt 18.01.2010, 16:26   #30 (permalink)
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Ich warte jetzt ab, was Du sagst, wenn die Tieferlegung und der Raggazon eingebaut ist. Bei meiner Inspektion im März lasse ich mir den LuFi auch einbauen.
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