Color Therapy (1)

[sierra]

Auf dem Genfer Salon zeigt Fiat den 500L, der anders als der hierzulande stiefmütterlich behandelte 500 den MultiAir-Motor mit vier Zylindern hat. Ansonsten sollte man dieses Ding lieber vergessen.

Dazu gibt es ... Versionen, wie meist.
Da ist der blaue America, über den hier schon berichtet wurde. Und die Wiedergeburt alter Farbtöne aus den 60er Jahren, was sich nicht schlecht anhört. Fiat nennt diese Serie Color Therapy. Dazu gibt es, hört man, farblich abgestimmte Schaltknäufe und Schlüsselcover. Wow!
Über weitere Konfigurationsmöglichkeiten ist noch nicht viel raus. Motoren? Dächer? Da muss man wohl noch warten.

[sierra]

Hier sind die restlichen drei Farbtöne:

[Lambert]

Unbestätigten Angaben zufolge (*) sollen folgende Farben demnächst nicht mehr angeboten werden:

• Tropicalia Gelb
• Breakbeat Grau
• Rock ’n’ Roll Blau
• Ragamuffin Rot

Der 1,4/100PS-Motor soll ebenfalls entfallen. (Ich hoffe, die stellen nicht alle Benziner auf Zweizylinder um.)

(*) Quelle:
General: Fiat 500 "Color Therapy" - The FIAT Forum

[turini]

...also, daß mit den Farben ist schon sehr traurig. Aber den 1,4 100PS streichen? Mir fehlen die Worte.

[Lambert]

Zitat von turini

...also, daß mit den Farben ist schon sehr traurig. Aber den 1,4 100PS streichen? Mir fehlen die Worte.

Naja, diese computersimulierten Farben sind zum Glück nicht das letzte Wort, und der amerikanische Multiair wäre möglicherweise keine schlechte Alternative. Immerhin bleibt es wohl bei der Wahlmöglichkeit zwischen retro oder „sportlich“, und solange meine Wunschkonfiguration für den nächsten 5i (kein Start/Stop, Minimal Grau, rote Ledersitze) erhältlich bleibt, soll’s mir schnuppe sein.

[turini]

Willst Du Dir einen neuen 5i zulegen? Dein jetziger sieht doch sehr schön aus. Irgendwie modern, aber trotzdem dem Original sehr nahe. Liegt bestimmt an den Rädern und der Lackierung.

[Lambert]

Zitat von turini

Willst Du Dir einen neuen 5i zulegen?

Hmnjein. Eigentlich finde ich ja, daß ein Auto länger halten sollte als ein Mobiltelefon, aber eine gewisse Farbkombination läßt mich grübeln. Außerdem geht mir dieses Start/Stop auf den Senkel. Also, sollte Fiat die Konfigurationsmöglichkeiten dahingehend ändern, daß es Sachen, die ich interessant finde, in absehbarer Zeit nicht mehr gibt, könnte ich mich sozusagen in Zugzwang befinden. :-)

Dein jetziger sieht doch sehr schön aus. Irgendwie modern, aber trotzdem dem Original sehr nahe.

Danke! :-)

[sierra]

Das kann ich nachvollziehen. Start&Stop braucht niemand, und die Farbkombination des Karmann Ghia überzeugt.

[Lambert]

Zitat von sierra

... die Farbkombination des Karmann Ghia überzeugt.

Bitte sag’, daß Du „aerosilber“ gegoogelt hast, um den Karmann zu identifizieren! :-)

[sierra]

Aerosilber?

Den Karmann habe ich an der Falte unter dem hinteren Seitenfenster erkannt. Für einen Volkswagen sieht er richtig edel aus.