Alt 26.06.2013, 20:29   #81 (permalink)
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Standard Fiat City-Notbremsassistent gewinnt Technologie-Preis

Und wieder gewinnt Fiat einen Preis


Macht Fiat 500L und Fiat Panda noch sicherer - City-Notbremsassistent gewinnt Technologie-Preis


>< Crashtest-Organisation EuroNCAP zeichnet innovatives System aus
>< Unfallschutz im Stadtverkehr bei verminderter Reaktion des Fahrers


Die nach den Vorgaben von EuroNCAP durchgeführten Crashtests gehören zu den strengsten und anspruchsvollsten weltweit. Die Organisation zeichnet aber auch regelmäßig innovative Technologien aus, mit denen die Sicherheit im Straßenverkehr weiter erhöht wird. Der EuroNCAP Innovationspreis 2013 geht an den City-Notbremsassistenten, der beispielsweise dem Fiat Panda und dem Fiat 500L zur Verfügung steht. Das System erkennt bei niedriger Geschwindigkeit (fünf bis 30 km/h) Hindernisse und bremst das Fahrzeug automatisch ab, sollte der Fahrer nicht oder falsch reagieren. Dadurch können Unfälle entweder ganz verhindert werden oder zumindest die Schwere einer Kollision reduziert werden.

Der City-Notbremsassistent von Fiat 500L und Fiat Panda verarbeitet die Daten eines in der Windschutzscheibe installierten Lasersensors, der mit dem Steuergerät des Elektronischen Stabilitätsprogramms (ESP) kommuniziert. Der Sensor erkennt Hindernisse in einem Abstand von zehn bis zwölf Metern vor dem Fahrzeug. Die automatische Notfallbremse (Automatic Emergency Braking) verzögert das Fahrzeug automatisch, sollte der Fahrer trotz drohender Kollision nicht reagieren. Sie nimmt gleichzeitig die Motorleistung zurück, falls der Fahrer das Gaspedal nicht loslässt.

Der City-Notbremsassistent hält noch zwei weitere Funktionen bereit. Mit der automatischen Bremsbereitschaft (Prefill) wird vorsorglich Druck im Bremssystem aufgebaut, womit ein schnelleres Ansprechen der Bremsen erreicht wird. Der Bremsassistent (Brake Assist) sorgt darüber hinaus für den schnellstmöglichen Aufbau optimaler Bremsleistung.



Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Frankfurt, im Juni 2013
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Alt 27.06.2013, 17:13   #82 (permalink)
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Standard Keine Aktien von Ferrari

Laut Meldung von heute hat Fiat Chairman John Elkann keine Absichten, Ferrari an die Börse zu bringen.

Schade irgendwie. Ein Ferrari IPO würden doch Milliarden in die Kasse spülen.

Hier der link zur Meldung:
Latest Online News | Agenzia Giornalistica Italia | AGI
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Alt 03.07.2013, 12:15   #83 (permalink)
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Da Chrysler ja nun bald zu 100% Fiat gehört finde ich diese Marke auch so langsam interessant. Und dazu gehören für mich als Statistikfan die Zulassungen von der Chrysler Group in den USA und den Rest der Welt.

Hier mal die Zulassungen mit Bericht in den USA. Nach der Übernahme von Fiat nehmen die Zulassungen seit 2011 stetig zu und neue Rekorde werden eingestellt.


U.S. June 2013: Seven Records Set as Sales Up Again

by Mike Driehorst

2. Juli 2013 09:34


With seven vehicles setting record sales for June across the Chrysler, Jeep, Dodge and Ram brands, Chrysler Group saw its 39th consecutive month of year-over-year sales increase last month: +8% over June 2012, up to 156,686 vehicles sold.

Our record-setting vehicles, boosted by the trio out of Belvidere, Ill., last month are:
  • Toledo, Ohio-made Jeep Wrangler: 16,165, +12%
  • Belvidere-made Jeep Patriot: 6,690, +20%
  • Belvidere-made Jeep Compass: 5,034, +24%
  • Sterling Heights, Mich.-made Chrysler 200: 12,360, +14%
  • Brampton, Ont.-made Dodge Challenger: 5,101, +27%
  • Belvidere-made Dodge Dart: 6,437,
  • Windsor, Ont.-made Ram Cargo Van C/V: 1,291, +13%
While it wasn’t a record-setting month, Detroit-made Jeep Grand Cherokee did have its best June in eight years and was our # 2 seller with 16,626 sold, good for +33% over last June. Again, Ram Pickups led the way in volume with 29,644 sold, for +24%.

Other popular vehicles include the ever-popular Dodge Grand Caravan with 10,225 sold, -6%, and the Chrysler Town & Country, 10,609 sold, +18%.

Overall, each brand saw an increase in June 2013, with Ram (+23%) and Dodge (+12%) brand leading the way. Chrysler, Jeep and FIAT brands were up slightly.

Through the first half of 2013, Chrysler Group U.S. sales total 908,332, good for 9% improvement compared to the first six months of 2012. Cars are up 11% on the year and trucks are up 7%.

Quelle: blog.chryslergroupllc.com
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Alt 03.07.2013, 18:24   #84 (permalink)
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Wer sich für die Fiat Aktie interessiert, für den ist diese Meldung vielleicht interessant:


"Die US-Bank JPMorgan hat das Kursziel für Fiat vor Zahlen von 4 auf 6 Euro angehoben, aber die Einstufung auf "Neutral" belassen. Der Autobauer dürfte im zweiten Quartal seine Margen im Vergleich zum Vorquartal gesteigert haben, schrieb Analyst Jose Asumendi in einer Studie vom Mittwoch. Der Free Cashflow dürfte aber ganz leicht negativ gewesen sein. Der Konzern müsse weiterhin bei der vollständigen Übernahme von Chrysler, der Finanzierung zukünftiger Investitionsausgaben und dem Erreichen eines positives Cashflows die richtige Balance erwischen, weswegen er dem Konzern nur neutral gegenüber stehe. Der Experte hob sein Kursziel im Zuge der nach vorn verschobenen Bewertungsbasis an./fri/gl"

AFA0062 2013-07-03/14:21

ISIN: IT0001976403


© 2013 APA-dpa-AFX-Analyser


Chart

http://www.laborsadeipiccoli.com/grafici/fiat.png
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Alt 05.07.2013, 01:23   #85 (permalink)
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Endlich steigt Fiat/Chrysler in Europa im SUV Markt ein. Wird höchste Zeit, das hätten sie schon viel früher machen sollen. Hier die Meldung:

Fiat und Chrysler wollen 280 000 kleine SUV jährlich bauen


"2013-07-04: Fiat und Chrysler wollen ab 2014 im italienischen Werk Melfi 280 000 kleine SUV im Jahr bauen. Der Konzern reagiert damit auf das schnelle Wachstum im Segment, das die Experten von "IHS Automotive" bei 500 000 Einheiten alleine für Europa in 2015 sehen. 2012 kamen Opel "Mokka" und Co. auf 154 461 Einheiten."

"Der Fiat-Chrysler-Konzern setzt voll auf den rasch wachsenden Markt der SUV. Besonders bei den kompakten Vertretern wie Opel "Mokka", Chevrolet "Trax" oder Nissan "Juke" gehen Marktforscher von einem überproportionalen Wachstum aus. Ab 2014 soll die Produktion im italienischen Werk in Melfi anlaufen. Fertigen wollen die Italiener einen bislang noch nicht mit einem Namen versehenen kleinen Jeep und drei Monate später den Fiat "500X". Das rund 4,20 Meter lange Fahrzeug basiert somit auf der Plattform der Fiat "500"-Familie, verfügt generell über Frontantrieb und bietet einen optionalen Allradantrieb. Auf den künftigen kleinen Jeep entfallen nach aktueller Planung 150 000 Einheiten, der "500X" wird jährlich 130 000 Mal vom Band laufen. Dafür investiert der Konzern eine Milliarde Euro in das zentralitalienische Werk."

"Fiat-Chrysler-Boss Sergio Marchionne sieht das SUV-Engagement als Eckpfeiler einer aggressiven Wachstumsstrategie des Herstellers in Europa. Trotz der aktuellen wirtschaftlichen Probleme will das Unternehmen 2016 rund zwei Millionen Neuwagen verkaufen. Da gibt es noch viel zu tun, denn in diesem Jahr kommen gerade 1,2 Millionen Neufahrzeuge für Fiat-Chrysler in Europa zusammen. (vm/mid) "


Quelle: motorzeitung.de
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Alt 09.07.2013, 00:27   #86 (permalink)
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Standard Fiat stockt Anteil an Chrysler weiter auf

Fiat stockt Anteil an Chrysler weiter auf. Die Italiener halten somit nun 68,5 Prozent. Für 254,7 Mio USD wurden 3,3 % zusätzlich erworben. Ein weiterer Schritt für die komplette Übername von Chrysler.
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Alt 09.07.2013, 00:35   #87 (permalink)
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Da Fiat nun bald 100 Prozentiger Eigentümer von Chrysler ist finde ich die Marke immer interessanter. Für diejenigen die es auch interessiert, hier mal die Produktionszahlen von Chrysler im Juni 2013.

In dieser Übersicht sind alle Chrysler sowie auch Fiat Modelle aufgeführt, denn der 500er wird ja auch in Mexiko gebaut.

http://chryslermedia.iconicweb.com/m..._Month_PR_.pdf
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Geändert von Dan500 (09.07.2013 um 00:39 Uhr).
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Alt 09.07.2013, 19:00   #88 (permalink)
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Standard 9. Juli 2013 14:11 Fusion von Fiat und Chrysler

Ein sehr interessanter Artikel der Süddeutschen Zeitung.

Also fleißig Fiat und Chrysler Modelle kaufen damit Marchionne 's Plan aufgeht.
Ich bin ein kleiner "Fan" von ihm. Hat sehr vieles richtig gemacht. Manches nicht so doll aber wer kann das schon?

Hier der Artikel
Fusion von Fiat und Chrysler - Wirtschaft - Süddeutsche.de
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