Alt 10.02.2010, 13:51   #31 (permalink)
Vampyre
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Reden

Endlich geht's an den Einbau!

Samstag 8:00 Uhr haben wir die Hebebühne in einer Hobbywerkstatt nun für ca. 4 Stunden gebucht.
Danach liegt die Lady 3 cm tiefer und hat einen neuen Sound.
Im Verlauf der Woche geht's dann zur Fiatwerkstatt, das neue Luftfiltergehäuse einbauen, Spur einstellen und die Spritzdüsen vorne ersetzen!
Und natürlich die Umbauten durch den TüV eintragen lassen.

Ich freu mIch ja so....
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Lady Karen - Fiat 500 by-Diesel 1,2 8V

"Es bootet sofort, hat eine hoch auflösendes Display und verbraucht im Betrieb keine Energie"
- Joe Jacobsen, Wissenschaftler (über das Buch)



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Alt 11.02.2010, 07:17   #32 (permalink)
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Freu Dich - ich freu mich mit Ich will auch endlich, dass es bei Schneewante los geht, aber meine Bastler machen das erst im Frühjahr, jetzt brauch ich den 5i noch als Schneepflug, weil mit unserem Volvo kommen wir nirgendwo durch - der ist nämlich bereits tiefer ....
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Alt 11.02.2010, 08:33   #33 (permalink)
Schorsch
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Ich schließe mich an. Bei uns ist der Schnee allerdings nicht ganz so schlimm, dass die tiefer gelegten Fünfis als Schneeschieber fungieren müssen. Ihr werdet sehen, mit der Tieferlegung steigt der Fahrgenuß immens.
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Ich kann zwar nicht verhindern, dass ich älter werde,
aber ich kann verhindern, dass es mir dabei langweilig wird:


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Alt 13.02.2010, 16:14   #34 (permalink)
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Fertisch!

Jedenfalls sind die Feder und die Auspuff drin.
Wah ist der lauuuuuut!

Dat is mal ein Sound!
Und Leistungslöcher? NEEEEEEE, Hamma nicht mehr im Anjebot!


Das WAR!


Der Auspuff is drin!


Stossdämpfer rechts vor dem Federwechsel


Ragazzon mit Feder im Hintergrund!
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Alt 13.02.2010, 16:19   #35 (permalink)
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Schöööön!!!!


Fertisch!


Karen's neues Profil!

3cm tiefer!
Gekostet hats mich heute nur 37 Euro für Hebebühne, einen Freundschaftsdienst (der dann noch abzuleisten ist).

Nu musser noch zum Tüv!
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Alt 13.02.2010, 18:25   #36 (permalink)
sierra
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Das hat sich doch wohl schon gelohnt. Dein 500 sieht deutlich besser aus.
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Alt 13.02.2010, 20:01   #37 (permalink)
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Sieht jetzt viel besser aus

Ich muß leider noch ein bisschen warten
Aber bald ist es auch soweit, mit den Veräbderungen
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Alt 13.02.2010, 21:39   #38 (permalink)
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Sehr gute Optik. Und der Auspuff passt auch sehr gut von Länge und Dimension, finde ich. Manche Endrohre von anderen Herstellern stehen mir hinten zuweit über die Schürze raus. Der Ragazzon passt aber perfekt. Italienische Maßarbeit eben.
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Alt 13.02.2010, 23:07   #39 (permalink)
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Oh ja, hat sich absolut gelohnt.
Langsam ist die Lady rund...

Hab endlich einen tieferen Blick in die Innereien des 500er tun können.
Die gesamte Frontpartie des 500, ausser der Kotflügel, ist ein einziges grosses Plastikteil.

Die Federaufhängung beim 500er:


Vorne Rechts


Hinten rechts...

Die die Eibachfedern sind Hinten ungefähr gleich lang. Vorne sind sie wesentlich kürzer.
Für den Ausbau der Orginalfedern haben wir den Federspanner gebraucht. Für den Einbau nicht.

Nette Sache...
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Alt 13.02.2010, 23:16   #40 (permalink)
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Ragazzon und Eibach. Einfach super!
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Gruß
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