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klasse Fotos.
Der Nürburgring, was die Streckenführung betrifft, leidet schon lange unter Zugeständnissen. Das Mercedes-Omega hat die beste Kurve, das Castrol-S, gekostet. Die eckige Kurve am Ende der Geraden ist für Tourenwagen und Sportwagen Blödsinn. Das Veedol-S auf der anderen Seite wurde zu einer eckigen Schikane, die auf Ecclestones Formel 1 abgestimmt wurde. Dort gibt es immer noch eine Alternative. Die Rundenzeit dürfte eigentlich nicht besser werden, wenn man neben der Strecke herfährt.