Tja Turini, wenn Du meinen
ersten Beitrag in diesem Thread gelesen hättest, wäre Dein Austausch noch leichter gewesen.
1. ist überflüssig, weil der Schlauch leicht aus dem Luftfiltergehäuse geht.
5. geht gar nicht, weil der Luftfilter immer noch mit drei Schrauben auf dem Motor befestigt ist.
Beim 1,2 ist der Luftfilter mit 2 Schrauben befestigt. Er sieht auch völlig anders aus. Siehe Renes Foto etwas weiter oben.
@Rene und Knutschkugel:
Weil der Luftfilter wirklich leicht runtergeht, empfiehlt es sich normalerweise, wie Rene, Turini und ich vorzugehen. Man kann auch wenigstens mal unter den Plastikkasten schauen.
Wenn man Chirurg ist, kann man es auch wie Knutschkugel machen. Daß es so geht, hat er gezeigt.
Es ist wohl in erster Linie Geschmackssache.