Eigentlich war, glaube ich die Ausgangsfrage, ob ein Ölwechsel bei 1000km sinnvoll ist oder nicht
Jetzt sind wir bei einem Phaeton der umsonst bei 15000 km einen
Ölwechsel bekommt, weil anscheinend innerhalb eines Jahres oder nach
15000 km die Ölqualität nicht mehr die Beste ist.
Auch dann nicht wenn ein Öl verwendet wird welches jenseits
der 20 Euro pro Liter liegt.
Die Diskussion ist eigentlich für die Katz.
Einfach die Wartung nach Vorschrift machen und ist man Wenig-oder Kurzstreckenfahrer, einfach den Ölwechsel vorziehen.
Da macht man bestimmt nichts falsch.
Und wer der Umwelt und seinem Geldbeutel nichts Gutes, dafür seinem
500er das Beste will, alle 2500km Ölwechsel.
Den Filterwechsel bitte nicht vergessen oder das Öl über einen Magnetenl
fließen lassen, wegen der Metallpartikel
