Ich habe hier schon ein paar Mal reingeguckt, aber da ich mein Auto noch nicht hatte, hatte ich noch nicht wirklich einen Grund mich anzumelden.
Seit 5 Wochen bin ich stolze Besitzerin eines hellblauen (himmelblauen? eisblauen? trabbi-blauen?(O-Ton meine Schwester
)) Fiat 500 Lounge, mit Panoramadach. Der einzige hellblaue hier in der Gegend (grau, dunkelblau, rot, grün und weiß schon gesehen).
Mein erstes Auto, fast 25 Jahre bin ich ÖPNV und Rad gefahren, aber nach einem Umzug von der Großstadt in die Pampa bin ich nach anderthalb Jahren eingeknickt, weil ich halt nicht immer nur da hin will, wo die Bahn/Bus oder Freunde hinfahren, oder mit Aufwand einen Mietwagen besorgen. Ein Luxuskauf also (bei geschätzten 10.000km/Jahr sicher!). Zur H*lle mit meiner CO2-Bilanz --ich war mal bei 7t/Jahr, 35% unter dem deutschen Durchschnitt
).
Damit ich ihn nicht nur motorschädlich im Stadtverkehr bewege, habe ich mir schon einige Ausfahrten geplant: An den Strand (abgehakt
), die Freude, zu denen ich bisher 2,5 h per Bahn/Bus brauchte, mit dem Auto nur 45 min, zu IKEA. Mal gucken, ob ein "Billy" in die Knutschkugel passt
. Ich bau ja eiskalt den Beifahrersitz aus.
Ich war während der Suche nicht wirklich beeindruckt von den Fiat-Händlern. Der hier vor Ort hat mich am ausgestreckten Arm verhungern lassen, als ich ein Angebot von ihm haben wollte (für einen 500 Lounge mit Start/Stopp-Automatik). Verschiedene andere Händler waren auch nicht wirklich enthusiastisch. Hmm, da will eine einen Neuwagen kaufen und bar zahlen, hallo??
Das Geschäft hat dann ein Händler 80 km von hier gemacht. Der hatte sein aktuelles Angebot (auf dem Hof) auf seiner Webseite verfügbar, mit reichlich Fotos für jedes Auto, und war am Telefon wie auch später vor Ort sehr auskunftsfreudig.
Als zukünftige Werkstatt ist er leider ein bisschen weit weg...
Gegen die Start/Stopp-Automatik habe ich mich dann entschieden, weil mir eine Lieferzeit von min. 8 Wochen in Aussicht gestellt wurde, und bei meiner Fahrleistung die Zusatzkosten/Nutzen-Relation nicht sehr positiv ausfiel (ca. 50 Liter Ersparnis pro Jahr, bei angenommenen 2/3 Stadtverkehr). Dafür habe ich nun den 5. Gang im Stadtverkehr für mich entdeckt.
Erster Angstmoment: Das Einparken des neuen Wagens in die Etagengarage (zwei Ebenen, hydraulische Hubbühne, meine ist die obere). Zwei Fingerbreit über der Antennenbuchse nach Hochfahren *schwitz*.