Bin gespannt auf den Multiair im 500 Abarth. Als Esseesse sollte er mindestens so viel Leistung wie ein Cooper S (175 PS) bekommen, finde ich. Dann müsste man nicht zwangsläufig zu G-Tech rennen...
Dürfte auch nicht schwierig sein, der Mito hat als Quadrofoglio Verde ja schon den 170 PS-Motor, den der Punto bekommen soll.