Chip Tuning in Berlin ?
 

An alle Berliner und solche die sich hier auskennen. Ich suche einen seriösen Tuner in Berlin/Brandenburg, der meinen 5i (1,4 100 PS) Chip technisch auf die Sprünge hilft. Im Internet bin ich nicht wirklich fündig geworden.

Hi Nick!
Ich habe selbst ´ne Vorschaltbox unter der Haube, aber mein Motor hat auch einen Lader...

Warum gibt´s denn eigentlich kein "klassisches" Tuning mehr?

So richtig schön mit schärferer Nockenwelle, polierten Einlasskanälen, feingewichteten Ventilen...oder wenn man´s ganz ernst meint: Hubraumvergrößerung durch Kolbenhub- oder sogar Ø-Vergrößerung, dazu passend dann LuFi- und Auspuffanpassung, letzteres denn aber auch vom Flamm- bis zum Endrohr.
Oder gleich einen Turbo oder einen Kompressor dran pappen...ausserdem wurden früher dann und wann andere Getriebe oder gleich andere Motor-Getriebe-Einheiten verbaut...was wohl maximal in den Zwerg reinpasst?

Den Saugmotor mit reinem Chiptuning auf Trab bringen zu wollen bringt doch eigentlich nix...und später muss man sich dann auf obskure 2,75 % Mehrleistung im Rollendiagramm verlassen und sich einreden, wunder-was da vorne im Motorraum abgeht...

Wenn Du was gescheites willst bau Dein Steuergerät aus und schicke es zu TT-Chiptuning. Die haben schon ein paar 100HP zu etwas mehr Kraft verholfen. In der Regel muss man nur 3 Tage auf sein Auto verzichten, so lange dauert das bis man das Teil wieder hat.

Wie aber schon gesagt wurde, beim Benziner bringt so ein Tuning nicht den Leistungszuwachs wie es bei Dieseln üblich ist, aber es ist denoch spürbar.

The sky is the limit!

@shmoover
Bin der Meinung: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch Hubraum. Da ich aber noch 2 1/2 Jahre Garantie habe, möchte ich bis dahin nur etwas´´Spaßtuning´´haben. Also kleine Sachen, welche der Garantie nicht schaden, b.z.w. spurlos´´verschwinden´´ können.;)

Oh weh!

das ist aber deutlich zu heftig...

Aber, beispielsweise ein scharf gemachten 1400er Mito-Motor von original 170, nach etwas kitzeln vielleicht so um die 230 PS (zum Beispiel bei race-chip) müsste doch fein reinpassen :ja:

Der Mito-Motor ist doch der gleiche wie im 500 oder im Grande Punto.

Vielleicht wie beim Renault 5 Turbo die Rücksitze raus und dafür den Motor dahin und den Antrieb auf die Hinterachse. Den Fünfzylinder aus dem Focus.

Alles super Ideen; der Phantasie sind da wohl kaum Grenzen gesetzt. Ich möchte meine 2 1/2 Jahre Garantiezeit zum sammeln von Infos nutzen und höchstens ein bisschen herum schrauben, sprich Luftfilter, Auspuff und etwas Elektronik, und natürlich etwas auf die hohe Kante legen. :ja:
BMC Luftfilter ist drin und der Auspuff( INOX 102 mm) kommt(soll) diese Woche. Tiefer(Eibach 30mm) ist er auch schon, Spurplatten(Novitec) hinten und eine andere Hupe(Stebel Nautilus Compact black).
Jetzt brauche ich noch einen seriösen Tuner, am besten hier um die Ecke, deswegen meine Frage, der mir den Chip etwas aufpeppt. Viel mehr wird dann in der nächsten Zeit nicht mehr passieren.;)

@ turini:
Entschuldige, daß wir etwas abgeschweift sind! :-/

Was ist denn mit Renes Vorschlag, das Steuergerät in Stuttgart umprogrammieren zu lassen?

Stuttgart? Bestimmt mal eine Reise wert, aber für einen Chip mit vielleicht 12 PS mehr diese Reise? Dann warte ich lieber noch. Einschicken wird ja von einigen Anbietern angeboten, ist aber auch nichts für mich.
Aber trotzdem vielen Dank für die Info:top:.