Kein Panda
 

Den könnte ich auch gebrauchen. Bei uns in der Straße war die Stadt bisher nicht in Lage, auch nur einmal zu räumen. Ich brauch bald einen Geländewagen.
Das ist übrigens kein Panda, sondern ein Polski Fiat 126.
(Fiat 126 = Nachfolger des 500)

;)

Ja der Panda 4x4 mit einer Schippe dran wäre die Woche auch nicht schlecht gewesen.
Am Dienstag ist ein LKW in unsere Straße gefahren und hat 3 Stunden mit Abschleppwagen gebraucht bis er wieder draußen war. Der Fahrer hat sich aber auch nicht besonders geschickt angestellt. Ätzend: Vor 6 Uhr bin ich deswegen aufgewacht...
Meine Spoilerlippe sieht auch mitgenommen aus da sie ähnliche Funktion übernommen hat. Mit Sportlinetieferlegung hätte ich den 500 daheim lassen müssen

:-/ Peinlich!

Hier könnte er mit seinem Kehrvorsatz vorbeikommen, der 126-Panda. (Meine Güte, auf den ersten Blick hätten mir die Kühlöffnungen hinten reichen müssen!) Der Schnee ist in den letzten zwei Tagen weitgehend weggetaut und hat die Reste des Silvesterfeuerwerks wieder freigelegt, Darüber ist noch eine Splitschicht gekommen. Die Straßen sehen aus!!!

Video ohne Auto
 

:ROFL:

Jojo, schick Deine Tochter ins Bett. Das ist nicht mehr ganz so jugendfrei, obwohl es auch was mit Bienchen (und Blümchen) zu tun hat. :D


Ich hab so einen Kandidaten über mir wohnen. :-(

Ok, ich hätte es erst nach 22 Uhr posten sollen. Vermutlich steht es im Vatikan auf dem Index...

:? Hmmmmmm, sagte da nicht einer mal: "Lasset die Kindlein zu mir kommen?"

Vielleicht sollte man so kleine Schreihälse in den Vatikan schicken. Dann würden sich gegebenenfalls die Verbote der zum Schluss genannten Utensilien erübrigen. (Man braucht ja Luftballons für die Kids, damit die nicht mehr so brüllen..... :nein:)

Ihr habt Ideen...
Aber das probieren viele Kinder. Muss man einfach liegen lassen...;)

Wenn das meiner macht, dann würde ich den strampeln lassen und rufen ..

"Hallo wem gehört dieses Kind, wo sind dessen Eltern !!! "

:ja:

:top: Gewusst wie! :D

Praxistest Fiat 126p
 

Ich versteh zwar kein Wort (außer "Fiata"), aber man sieht auch so, was uns der Erzähler sagen will.
Besonders beeindruckend ist die "Sportversion" mit Flügel und Zwölf-Sechstel-Zylinder im Heck. Was für ein Sound! :laugh:

Der brave alte 126 hat den Jungs vor seinem Tod noch eine Menge Spaß bereitet. Die haben einen uralten Käfertraum von mir in die Tat umgesetzt und die Felgen verkehrt herum montiert. Das gibt geniale Tiefbettfelgen!

Bei der Aktion wäre ich gern dabei gewesen.

Parkkünstler mit Panda
 

:?
:ROFL: :ROFL:
Zum schießen !!!

Ich habe unseren Panda dafür geliebt. Der passte in die kleinsten Lücken.

Geht mir genauso :laugh:. Sowas Geniales habe ich ja noch nie gesehen.

Crazy Finns, Continued
 

Mikko Hirvonen, Jari-Matti Latvala, Marcus Grönholm, Juha Kankkunen, Marku Alen, Timo Mäkinen, Ari Vatanen...
Wenn man diese Aufzählung liest, kommt man zu dem Schluß, jeder Finne ist ein Rallye-Spitzenkönner. Es gibt aber auch welche, denen schon einmal etwas mißlingt.
Ein weiterer Schluß, den man aus den finnischen Videos ziehen kann: Gibt es eigentlich auch Finnen, die keine Rallyes fahren? Naja, ein paar sind Skispringer oder fahren Rennen, und ein paar sind Leningrad Cowboys.

An den Übungen sollte ich vielleicht auch mal teilnehmen. Seit meinem Überschlag ist mir öfters schwindlig. Vielleicht wäre das dann weg. :D

Ansonsten.... großer Materialschaden - aber es sieht aus, als würden die üben ....

Gymkhana
 

Ken Block zeigt hier mal, was man mit einem Subaru so anstellen kann. Müßte eigentlich auch mit anderen Autos gehen. Wenn am Sonntag der Real-Parkplatz frei ist, könnt Ihr das auch mal ausprobieren. Vielleicht könnt Ihr auch ein schönes Video davon hier posten. Bevor Ihr anfangt, fahrt aber den Motor sorgfältig warm!
Also, am besten, Ihr schaut Euch erst einmal an, wie es geht!


---
Wenn Euch das gefällt, Ken Block hat die Nummer inzwischen noch weiter ausgebaut. Gibt es auf Youtube.

Wenn Ihr das nachmachen wollt, nehmt einen Parkplatz. Feldwege sind zu eng, da geht schon einmal etwas schief:


Und guckt vorher, ob auch alles frei ist, sonst:

Gymnastik
 

Wow, der Typ blickts aber, wie man Reifen warm fährt. Sollten die Jungs aus der Formel 1 mal anschauen. Würde ich am Wochenende sofort machen, mir fehlen nur noch ein Chip, der die rund 450 PS fehlenden PS aus meiner Maschine kitzelt und eine angetriebene Hinterachse. Vielleicht vom Panda Cross. Allerdings sind die Parkplätze, die ich kenne, etwas zu klein. Wird schwierig :?.

Also ist kein Video von Dir zu erwarten?!

jedenfalls vorerst nicht mit dem 500er
 

muss noch die Reifen anwärmen...

Gruppe B
 

Zum Wochenende wieder ein Motorsportvideo: Dieses Mal geht es um die extrem verspoilerten Gruppe B Rallyefahrzeuge mit Leistung bis zum Abwinken. Fast alle zählen zu den häßlichsten Motorsportgeräten, die jemals gebaut wurden: Der Kurzquattro, der 206, der MG, usw.
Allerdings waren auch Ausnahmen dabei: Der Manta sah stark aus (Erinnert sich noch jemand an Opel?), der Lancia 037 und vor allem der RS200. Der kam irgendwie zu spät, um die Szene aufzumischen. Das holte er dann unterwertig in der europäischen Rallyecrossmeisterschaft nach, vor allem mit Martin Schanche.

Das Video ist hier.

Ken Block vermatscht aber einmal das Heck.:aha:

Gymkhana 2.1
 

Ken Block hat seiner Gymkhana-Demonstration mit der Version 2.1 noch einen draufgesetzt.


Inzwischen hat sich Block von Subaru getrennt und fährt mit einem Focus in der WRC erstmals bei der Mexico-Rallye mit. Der Focus ist, sagt er, das beste Rallyeauto, das er jemals gefahren ist. Spannend, wie er gegen Loeb, Hirvonen und Kimi abschneiden wird!

mal nicht von U-tube
 

Circuit Paul Ricard:

Porsche jagt "sierras Lieblingsauto"

:D

Das war nur ein Lieblingsauto. Es sah im Video merkwürdig hoch aus.

Das hier ist wohl eher DAS Lieblingsauto (nach dem 500!).

Das ist ein richtiger Sierra :ja:

Nostalgie
 

Bei der Lombard Rally 1978 fuhren noch richtig tolle Autos mit Heckantrieb. Zum Glück gibt es noch Youngtimer-Veranstaltungen.


Man beachte den Platz des Copiloten im Fiat 131 Mirafiori!

Schönes Video
 

Damals gab es auch noch verschiedene Fahrzeugkonzepte. Die Autos waren direkt vom Serienmodell abgeleitet, hatten 4-Zylinder-Frontmotoren mit Front- oder Heckantrieb, 6- oder 8-Zylinder-Mittelmotoren mit Heckantrieb.

Heute haben alle das gleiche Motorkonzept, den gleichen Hubraum, Allrad und viel zu kurze WPs. Das sind eher Sprintrennen als Rallyes im eigentlichen Sinn.

(Walter Röhrl sagte in einem Interview, als die Gruppe B Autos abgeschafft wurden, dass mit denen nur eine handvoll Fahrer richtig fahren konnte und entsprechend schneller waren als der Rest. Mit den Gruppe A-Autos könne ja "jeder Depp schnell fahren"! Immer ein Mann klarer Worte, der Walter :top:.)

Super Rallyefahrer, der Walter. Die Selbstgefälligkeit, besser Angeberei, macht ihn für mich sehr unsympathisch. Als er in der DTM gefahren ist, hat er gegen Stuck, der auch nicht der beste Fahrer aller Zeiten war, wenig Land gesehen.

Er hat doch Recht!
 

Der Aussage mir der DTM muss ich widersprechen. Stuck war von Audi ganz klar auf den Titel angesetzt, der Röhrl sollte den Wasserträger spielen und den Stuck nach hinten abschirmen. Der durfte gar nicht gewinnen, solange Stuck nicht ausfiel. Er hat ihn ja auch schon auf der Zielgeraden vorbeigelassen, ähnlich wie Barricchello/Schumacher..

Außerdem war Röhrl Rallyefahrer. Und da gab bzw. gibt es ganz wenige, die auch auf der Rundstrecke schnell waren.

Warum ist es selbstgefällig, wenn man die Wahrheit sagt? Röhrl hatte immer Respekt vor seinen Konkurrenten wie Alen, Mikkola, Mouton, Toivonen - eben den Guten. Im Grunde ist er ein sehr bescheidener Mensch. Dass dir der Franz Beckenbauer des Motorsports, der Herr Stuck, gefällt, wundert mich ehrlich gesagt schon etwas. :?

Das muß Dich nicht wundern. Den mag ich auch nicht. Ich habe ja nur geschrieben, sogar der war schneller. Worin Stuck immer gut war, ich glaube da sind wir uns schnell einig, das war im politischen Bereich. Er hat es fast immer geschafft, das Team für sich zu gewinnen und in guten Autos zu sitzen. Er hatte immer genug Journalisten um sich, die jeden Mist, den er gemacht hat, vergoldet haben.

Röhrl: "Den TT kann nur einer beherrschen, nämlich der Walter Röhrl."
So einen Spruch finde ich zum Beispiel überheblich.

Das kann ich jetzt aus zweierlei Gründen nicht nachvollziehen: Erstens kann ich nicht glauben, dass er das so gesagt hat und zweitens - was hat Röhrl mit dem TT zu tun? Seit 1993 ist er als Testfahrer bei Porsche beschäftigt. Und der TT wurde erst im Jahr 1998 auf den Markt gebracht. :?


Edit meint: auf irgendsoeiner "Zitate-Website" hab ich den Spruch so ähnlich jetzt auch gefunden. Diese "Zitate" variieren jedoch sehr häufig...:-/ (und sind aus dem Zusammenhang gerissen).

Ich habe gerade mal bei Google nach Röhrl-Zitaten gesucht. Davon gibt es ja Mengen! Für seine Sprüche hat der Mann ja noch mehr Fans als für seine Fahrkünste.

Ganz besondere Mitfahrgelegenheit
 

Dieser schmucke Sportwagen sieht aus wie ein Lola T70 aus den 60er Jahren, ist aber nicht original, sondern eine moderne Replica.

Sie stammt von Gardner Duglas und heißt auch nach ihm. Angetrieben wird das Geschoß von einem Chevrolet LS7. In diesem Video fährt der Italiener Dario Margutti in 7 Minuten 45 Sekunden durch den Verkehr und vermittelt Porsche-Fahrern das Gefühl, im Rückwärtsgang zu stecken. Weil die Übersicht hervorragend ist, gehört dieses Video zu den besten, die eine Fahrt um den Nürburgring zeigen.

Viel Spaß!


Auto: GD Cars, Gardner Douglas Sports Cars
Quelle: autoblog.it

Atemberaubend :ja:

So wie sich bei dem der Geschwindigkeitsmesser bewegt, bewegen sich nicht mal die Drehzahlmesser bei anderen Autos.

Ich hab jetzt nicht nachgesehen, aber das Auto wird einen V8 drin haben und etwa 1000 Kilo wiegen :?

Aber der Fahrer muß ganz schön arbeiten, vorallem bei 6:20, da schmeißt er die Kiste fast ins Gemüse, bzw. in die Leitplanke :laugh:
Fängt sie aber mit genügend Platz noch ab :top:

Klasse Video.

Chrevrolet LS7 ist der Achtzylinder, der in der Corvette 06, im TVR und in manchen anderen Replicas arbeitet. Alle Daten stehen hier.