FIAT News
 

Fiat Freemont - Der große Bruder



Turin (Italien), 24. Januar 2011 – Fiat stellt auf dem Genfer Autosalon (3. bis 13. März 2011) den Freemont vor. Er basiert auf dem Dodge Journey und ist damit der erste Fiat auf Basis eines Fahrzeugs aus dem Chrysler-Konzern. Offenbar will Fiat nach dem Einstieg bei der US-amerikanischen Firma nun die Synergien nutzen – seit kurzem wird ja auch gemunkelt, dass Chrysler 200 und 300 als Lancia-Modelle nach Deutschland kommen sollen.

Der Journey ist neben dem Caliber das einzige Dodge-Modell, das in Deutschland noch verkauft wird. Der 4,89 Meter lange Van tritt gegen Fahrzeuge wie Ford Galaxy oder VW Sharan an. Das Sitzangebot des Journey kann von serienmäßig fünf auf sieben Plätze erweitert werden. Dagegen bietet der Freemont stets sieben Sitze. Außerdem werden Fahrwerk und Lenkung neu abgestimmt. Als Fiat erhält das Fahrzeug einen anderen Grill und modifizierte Schürzen, während die Scheinwerfer erhalten bleiben. Die Rückleuchten wurden minimal verändert. Bilder vom Innenraum wurden noch nicht veröffentlicht. Fiat verspricht ein Armaturenbrett mit Chromelementen und eine neue Instrumenteneinheit.

Bald auch als Allradler

Zum Marktstart gibt es für den Freemont einen 2,0-Liter-Diesel mit 140 oder 170 PS, beide kombiniert mit einem manuellen Getriebe. Später soll es auch 4x4-Varianten geben – wie beim US-amerikanischen Dodge Journey. Die Allradversionen erhalten neben dem 170-PS-Diesel auch einen 276 PS starken 3,6-Liter-V6-Benziner, beide kombiniert mit Automatikgetrieben. Außer dem V6 mitsamt der dazugehörigen Automatik stammen alle Motoren und Getriebe von Fiat.

um Gottes Willen:?

gegen den Ford und VW hat das Ding keine Chance...

Das glaube ich auch. Mindestens in Deutschland nicht.

Ich denke auch, dass er sich durch das Fiat-Zeichen im Grill in Deutschland nicht viel besser verkaufen wird als der Dodge Journey. In Italien schon eher, da hat Fiat ungefähr den Stand wie VW bei uns und verkauft irgendwie alles (es ist ja auch das einzige Land, in dem Lancia noch mindestens 5-stellige Absatzzahlen erreicht).

Er ist zwar groß und eckig, sieht aber besser aus als diese schrägfrontigen, mich an einen S-Bahntriebwagen erinnernden, grässlichen Pampersbomber, die man in Frankreich als Monospace bezeichnet.

Oder anders ausgedrückt: es ist eben kein Mainstream!

:D

also wenn die "Neuen" Lancia´s auch so ausschauen, dann gute Nacht.

Fiat sollte lieber den Sargdeckel bei Lancia schliessen, um sich noch mehr Schande zu ersparen.

wirklich Schade um die Marke

mfg

Bitte bauen
 

näheres hier




Google-Ergebnis für http://farm4.static.flickr.com/3203/3010812194_34e1cb88a7.jpg

Geil! :top:

Und was den Freemont betrifft: Ich würde den jeden VW vorziehen, allein schon der Optik wegen! :top:

Irgendwie finde ich es gut das Fiat in dem Chrysler Konzern eingezogen ist, aber irgendwie auch nicht, ich wenn dran denke das der neue 300c als Lancia kommen soll kommt es in mir hoch....

Neue Modelle
 

Da haben die Fiat-Leute gleich zwei dicke Fehler ausgebügelt. Der Grande Punto hat nicht mehr den holprig auszusprechenden Namen Punto Evo, sondern nur noch Punto. Die dumme Schnauze ist verschwunden, und diese sieht wieder richtig gut aus.
Der Punto erhält nun auch den TwinAir-Motor, aber die angemessene Motorisierung dürfte der 135-PS-Vierzylinder sein. Einer der besten Fiats ever!





Nicht gelungen. Der zierliche schöne Panda wird ziemlich plump. Wenig gelungenes Armaturenbrett. Einer der schönsten gelungensten Fiats verschwindet.



Der Bravo war nie mein Fall. Nach dem Facelift wird er es noch weniger sein.
Roberto Giolito, Fiats Chefdesigner, hat zur Zeit keine glückliche Hand.

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Fiat 500 als Van/SUV? Hübschhässlich...
 

Das ist nicht die Facelift-Variante des 500, sondern der Nachfolger des Fiat Idea. Ein Mini-Van mit Designanleihen beim 500er. Gebaut werden soll er in Kragujevac, Serbien.
Erinnert irgendwie an den Mini Countryman. :?

Hier gibt es noch mehr Bilder:

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