Nein, wenn er höher kommt, gewinnst Du natürlich Federweg zurück. Mit dem Nachteil, dass Vorteile der Tieferlegung, salopp gesagt bessere "Straßenlage", verloren gehen. Die Güte der Federungseigenschaften werden natürlich auch durch die Grundgüte des Fahrwerks bestimmt. Da ich Die Güte deines Fahrwerkes nicht kenne, ist eine Bestimmung schwer.
Ich bspw. lasse mein G-Tech Fahrwerk weiter in Richtung Federungseigenschaften und bessere Straßenlage optimieren. Habe erst gestern ein Fahrzeug mit selbem Fahrwerk, optimiert, gefahren. Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Das Fahrzeug federte wirklich an der Vorderachse und lag trotzdem wie ein Brett. |