Fiat 8V mit noch mehr Sonderkarosserien
Mit dieser Serie geht das Kapitel über den einzigen Achtzylinder, den Fiat jemals gebaut hat, zu Ende. Zuerst ist hier ein weiteres Foto der Zagato-Version. In dieser Ausstattung war der 8V eindeutig am leichtesten, und darum fuhr der 8V Zagato auch die meisten Sporterfolge ein.
Die Zagato-Berlinetta von 1955
Ein Zagato-8V im Renneinsatz der 50er Jahre
Eine Rarität: Ein Zagato-Spider von 1953. Im Hintergrund sind einige weitere Zagatos zu bestaunen.
Zum Abschluß des Kapitels ein 8V, der seine eigene Fiat-Karosserie zeigt. Die ist eigentlich so schön und eigenständig, daß man sie bei der Wahl der schönsten Variante durchaus in Betracht ziehen sollte.
Fiat 8V Rapi Berlinetta