Na wenigstens reagiert Fiat hier wohl schneller als bei anderen Mängeln, die zu Rückrufaktionen führten (ich sach' nur Kupplungszylinder-Schrauben
).
Turboschäden sind indes bei der derzeitigen Downsize-Hype künftig sicherlich vermehrt zu erwarten. Und zwar bei allen Marken (siehe auch unser angeblich technisch so brillianter VW-Twincharger-TSI-Motor, welcher sich nach gut einem Jahr und etwas über 20.000 km seines Turboladers entledigte
. War allerdings sehr schnell wieder repariert. Die Händler haben vermutlich ihre Lager schon mit Turbos gefüllt
).