Von Äpfeln und Birnen...
Zitat:
Zitat von rene  Fast 9 l sind für diese Autogröße alles andere als wenig. Zum Vergleich, ein BMW 325 6-Zyl. (E46) braucht auch 9l hat aber fast die doppelten PS wie der Fünfi.  |
Das schafft der BMW aber auch nur, wenn du fährst wie ein Kriecher! Wenn du mit entsprechender Drehzahl wie beim Fiat fährst, also zwischen 4000 und 6000 Touren, dann säuft der 6-Zylinder auch ganz schön im deutlich 2-stelligen Literbereich. Ganz zu schweigen vom Stadtverkehr, mit viel Stop-and-Go. Dieser Motor giert ja geradezu nach Drehzahl.
Wenn schon vergleichen, dann richtig. Sonst könnte ich auch sagen "der 500er ist ein Säufer, bergab braucht ein Ferrari mit 500 PS auch weniger Sprit wie in 1,2l bei Vollgas bergauf".
Noch was zum Thema Verbrauch beim 1,4: Meine Frau fährt ihren 1,4 mit durchschnittlich 6,27 Litern pro 100 km. Dabei fährt sie täglich rund 120 km, davon ca. 2/3 Autobahn, der Rest Landstrasse - und beides nicht langsam. Der Verbrauch hat sich bei einer Fahrleistung von mittlerweile knapp 30.000 km so eingependelt (siehe Spritmonitor). 8 Liter braucht sie nicht mal in der Stadt. Das Auto hat 6 Gänge, die sollte man sinnvoll nutzen, dann klappts auch mit dem Verbrauch
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Wer sparen will und nicht gerne hochtourig fährt, sollte ohnehin Diesel fahren. Die 2000 Euro Mehrpreis habe ich schnell reingefahren (ich spare z.B. je nach Spritpreisdifferenz zwischen 30 und 40 Euro jeden Monat ein); zudem läuft der Diesel im "normalen" Strassenverkehr am besten, da er das beste Drehmoment hat. Einen Teil des Mehrpreises bekommt man zudem beim Wiederverkauf wieder rein, so dass man die 2.000 Euro im Grunde genommen gar nicht voll rechnen darf. Meine Frau würde jedenfalls tauschen, sie hatte den Diesel vor ihrem Kauf
nicht Probegefahren. Sonst hätte sie jetzt wohl einen
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