Die Qual der Wahl und so......!

[fünfhundertstel]

Liebe Fünfhunderterfreunde!

Ich möchte mir gerne auch einen 500c als Zweit-Sommerwagen zulegen, da sind unter anderem folgende Fragen aufgetreten:
Ich bin 195 cm lang und Stehriese , welche Sitze sind da am besten geeignet und gibt es eine Möglichkeit da Lenkrad ein wenig näher zu Sitz zu bringen - mit durchgesteckten Armen zu fahren ist nicht unbedingt vorteilhaft?

Und welche Motorisierung ist Eurer Meinung nach die Beste? Twinair , 100 PS oder gleich den Abarth ?

Ich möchte den Wagen lange behalten und darum : Prüfe, wer sich ewig bindet!

Liebe Grüße,

5/100

[Rosso Corsa Nr. 177]

Hi. bin 1,74,kann also wegen der Länge schlecht mitreden,was alles geht weiss ich auch nicht wirklich.DAS EINZIGE WAS ich sagen kann ist,das ich mit dem 100ps voll und ganz zufrieden bin. muss kein abarth sein ...lg

[Snoopy]

Schiebedach fällt schon mal aus.
Sitzkonsolenumbau gibt es schon von einigen, ist aber sehr aufwändig.
(Lonnie oder auch im Abarthforum).
Anderes Lenkrad im Serienwagen ist wegen dem Airbag recht schwierig.
Motorisierung:
Mein Abarth gefällt mir gut :-) nach einer Probefahrt willst du vermutlich keinen anderen mehr...

[Lambert]

Zitat von fünfhundertstel

Und welche Motorisierung ist Eurer Meinung nach die Beste? Twinair , 100 PS oder gleich den Abarth ?

Ich möchte den Wagen lange behalten und darum...

Unter dem Gesichtspunkt der Langlebigkeit könnte man den Diesel mit auf die Liste setzen, der Motor ist lt. Fiat auf 250.000km ausgelegt. Der Twinair ist eine neue Maschine, daher kann man zu dessen Durchhaltevermögen noch nicht viel sagen. Darüber hinaus ist der Twinair eher polarisierend, ich habe vor kurzem einen probegefahren. Einerseits geht er im Vergleich zu meinem 1,2er ab wie Schmidts Katze, sogar mit Ökotaste, aber unter 1500 U/m schüttelt er sich wie ein nasser Hund, sobald man ein bißchen Gas gibt, und erinnert ein bißchen an einen Traktor. Sollte man bei Interesse unbedingt probefahren. Ansonsten habe ich gelesen, daß das Hochzüchten von Motoren (wie beim Abarth) auf Kosten der Langlebigkeit gehen soll (keine Ahnung, ob das stimmt). Die jeweilige Fahrweise dürfte daran nicht zuletzt auch einen Anteil haben.