feine Spitzen
 

...yepp, immer ausmachen, starten, wieder anschalten...exakt wegen möglicher Spannungsspitzen, die zwar von der Bordelektronik vermieden werden sollten...:ja: aber sogar auf der Enterprise geht ja manchmal der Warpkern durch...

Hm, und was mach ich dann mit meiner Start/Stopp-Automatik? Da geht der Motor im Stadtverkehr laufend an und aus. Die bisher 9000 KM haben bisher aber alle Birnen tapfer durchgehalten. :?

Hm. Das Geld, welches du durch Start/Stopp sparst, in Glühbirnchen umsetzen? *duck*
;)

Das ist bei mir genauso. Ich habe das Fahrlicht immer eingeschaltet, deswegen ist es auch immer schon an, wenn ich den Motor starte. Das geht seit 31000 Kilometern in 2½ Jahren problemlos.

die Variante des Abarths in der Mitte mit dunklen Scheinwerfern ist in Deutschland wohl nicht zugelassen oder?