Das liegt sicherlich an den speziellen US-Crashvorschriften. Euro-NCAP interessiert die nicht.

Pink
 

Der von Dorian fotografierte ist tatsächlich foliert.



Die Firma (mit mehreren Standorten) hat sich eigentlich auf Minis spezialisiert, beklebt aber auch andere Autos:

Attractive4Mini: Produkte

Einfach Abarth(ig):nein:

Fiat 500 und Fiat Ducato gewinnen erneut beim „Flotten-Award“
 

Der Fiat 500 ist für Fuhrpark-Entscheider nach wie vor die Nummer 1 in der Fahrzeugkategorie „Minis“. Nach 2008 und 2009 gewann der italienische City-Flitzer erneut den „Flotten-Award“ der Fachzeitschrift „Autoflotte“. Dabei entschied der Fiat 500 nicht nur die Importwertung für sich, sondern ließ als Sieger der Gesamtwertung außerdem die deutschen Mitbewerber hinter sich.

...

„Autoflotte“ ist eine Branchenzeitschrift für Fuhrpark-Betreiber im deutschsprachigen Raum. Rund 6.000 Flottenverantwortliche aus Unternehmen und Behörden stimmten über die „Flotten-Awards“ ab, die in 14 Fahrzeugkategorien jeweils für den Gesamtsieger und für den Importsieger verliehen wurden. Die begehrten Auszeichnungen wurden im Rahmen einer Galaveranstaltung auf der Messe Auto Mobil International (AMI) in Leipzig überreicht.

:top:

Da kann man nochmal gratulieren :ja: und stolz sein auf unsere kleinen Großen. :D

Umso bedauerlicher, dass FIAT auf der AMI nicht vertreten war.
Ein paar 500er gab es aber dennoch zu sehen.

Multipla
 

Es ist die Rede von einem neuen viertürigen Multipla auf der Basis des 500. Bisher bewegte sich alle Spekulationen im Bereich einer Giardiniera, aber die italienische Zeitschrift Quattroruote denkt über einen Multipla im Stil des uralten Multipla aus den 50er Jahren nach.



Quelle: quattroruote, Fiatblog.nl

Ja wenn er dann so aussieht, ist er ein würdiger Nachfolger des letzten
Multipla:nein:

Wechsel an der Fiat-Spitze
 

Nachdem Luca di Montezemolo und Sergio Marchionne unterschiedliche Pläne zur Positionierung der Marken aus der Fiat-Gruppe hatten, hat jetzt Montezemolo die Konsequenz gezogen und den Vorsitz aufgegeben. Sein Nachfolger ist der 34jährige Neffe von Giovanni Agnelli rückt dafür in der Hierarchie an die Spitze auf.
Seine Ämter bei Ferrari behält Montezemolo.


Quelle: autoblog.nl

Das Rendering orientiert sich am klassischen Multipla, nicht am Neuzeitlichen ;):