Rettungsdatenblatt

[Don Robertoli]

Vielleicht hat der Eine oder Andere schon von Rettungsdatenblättern gehört.
Es dient in erster Linie dazu, nach einem etwaigen Unfall den Rettungskräften der Feuerwehr oder anderen Hilfsdiensten aufzuzeigen, wo sie die Spreizer oder Scheren anzusetzen haben.
Das Rettungsdatenblatt soll hinter der Fahrersonnenblende herausziehbar eingesteckt sein, da sich die europaweiten Sicherheitskräfte auf diesen Ort geeinigt haben.
Ich habe dieses Blatt seit meinem Erwerb des 500ers hinter der Sonnenblende, hoffe aber dass kein Feuerwehrmann es je in den Handschuhen hält.
Ich habe keinen Beitrag in diesem Forum gefunden und wollte es hiermit tun...

http://www.fiat.de/FIAT_GERMANY/uplo...2/Fiat_500.pdf

einfach Link anklicken und ausdrucken
Ciao, Robert

[Witthues]

Zitat von Don Robertoli

Das Rettungsdatenblatt soll hinter der Fahrersonnenblende herausziehbar eingesteckt sein, da sich die europaweiten Sicherheitskräfte auf diesen Ort geeinigt haben.

Danke Don R. für Deine Initiative.

Habe bei meinem anderen Auto das auch so gemacht.

Aber......... unser 500C hat keine Lasche an der Sonnenblende, in die ich den Rettungszettel einschieben kann. Gibts da einen Unterschied zwischen der Limo und dem C bei den Sonnenblenden?

fragt Witthues

[Don Robertoli]

Scheinbar gibts einen Unterschied.
Bei meinem ist bei der Fahrer-und der Beifahrerseite an der Sonnenblende ein halbdurchsichtiger Plastikstreifen angebracht, durch den man z.B. das Falttäschchen für Fahrzeugschein usw. einschieben kann.
Behelfen könnte man sich eventuell mit einem nicht zu schwachen Gummiband, das über die Sonnenblende geschoben wird. Dahinter kann man das Rettungsdatenblatt dann schieben.

[Witthues]

Jo, das ist ein guter Vorschlag. Werd ein Gummi nehmen.

Danke und Gruß
Witthues

[Don Robertoli]

@Witthues Gern geschehen

Ich hab auch diverse Haargummi meiner Frau auf Flexibilität getestet und die gingen auch über die Sonnenblende. Da gibts auch bestimmt farblich abgestimmte Haargummis oder tricolore-farben ....oderoder je nach Lust und Laune.

Grüße, Robert

[prehmium]

Hallo,

gibt`s das auch für den 500c?

Gruß prehmium

[Witthues]

Zitat von Witthues

Aber......... unser 500C hat keine Lasche an der Sonnenblende, in die ich den Rettungszettel einschieben kann. Gibts da einen Unterschied zwischen der Limo und dem C bei den Sonnenblenden?

Hab nicht richtig geschaut

An der Sonnenblende im C ist doch ne durchsichtige Lasche. Da klebt nur was drauf, was sich mit dem Windabweiser beschäftigt. Asche auf mein Haupt.
Paßt also alles wie bei der Limo.

Gruß Witthues

[prehmium]

Übrigens,

hier die Antwort auf die Frage nach dem Rettungsdatenblatt für den 500c.



Sehr geehrter Herr xxxxxx,

wir danken Ihnen, dass Sie sich mit FIAT in Verbindung gesetzt haben.

Bezüglich Ihrer Anfrage nach einem Rettungsdatenblatt des Fiat 500C informieren wir Sie, dass ein Rettungsdatenblatt für den Fiat 500C momentan nicht verfügbar ist.

Sobald das Rettungsdatenblatt verfügbar ist, kann dieses über FIAT heruntergeladen werden.

Wir hoffen, Ihnen mit diesen Auskünften weitergeholfen zu haben.

Unser Kundendienst steht Ihnen von Montag bis Freitag von 8 Uhr bis 20 Uhr unter der Nummer 0080034280000 zur Verfügung.


Mit freundlichen Grüßen

Xxxxx Xxxxxxx
Fiat Group Automobiles Germany AG
Kundenbetreuung FIAT

Gruß prehmium

[Don Robertoli]

– ADAC - Der Club – 31.01.2013
Schnelle Hilfe mit dem digitalen Rettungsdatenblatt
Start am 1. Februar 2013: VDA, VDIK und ADAC stellen Bundesverkehrsminister Ramsauer neue Rettungs-Software vor
Bilder


Gemeinsame Pressemitteilung: Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung; Verband der Automobilindustrie (VDA); Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK); ADAC;

Feuerwehren und Rettungskräfte können bei Unfällen im Straßenverkehr künftig noch schneller und gezielter helfen. Alle erforderlichen Datenblätter mit Informationen zur Rettung von Personen aus Unfallwagen sind ab sofort bei den Rettungsleitstellen in elektronischer Form verfügbar. Die digitalen Rettungsdatenblätter enthalten sicherheitsrelevante Hinweise zu sensiblen Bauteilen wie Tanks, Batterien oder Airbags. Der Verband der Automobilindustrie (VDA), der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) und der ADAC haben Bundesverkehrsminister Dr. Peter Raumsauer eine entsprechende Software-Lösung vorgestellt, mit der Rettungskräfte das passende Rettungsdatenblatt für nahezu jedes Pkw-Modell anfordern können.

Für die Abfrage der fahrzeugbezogenen Informationen anhand des Kennzeichens direkt aus der Datenbank des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) hatte Bundesverkehrsminister Ramsauer die rechtlichen Grundlagen geschaffen. Sie treten am 1. Februar 2013 in Kraft.


Anmerkung: Auszug ADAC