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Streetfighter 07.11.2011 10:13

Sieht gut aus mit den Weißwandringen, ich hatte in den 80er Jahren auch welche an meinem Fiat 850 Spider. Das sah klasse aus. Leider wurden sie recht schnell bräunlich, aber vielleicht ist die Materialmischung ja heute besser.

Der Nachteil der Ringe, die zwischen Felge und Reifen gesteckt werden :

Sie reibten sich in die Flanke des Reifens und wurden seinerzeit sogar verboten. Schau mal im Netz unter "Weißwandringe verboten".
Wahrscheinlich musst Du sie vor der TÜV-Prüfung demontieren.

SabineMuc 07.11.2011 19:12

Zitat:

Zitat von Streetfighter (Beitrag 16891)
Sieht gut aus mit den Weißwandringen, ich hatte in den 80er Jahren auch welche an meinem Fiat 850 Spider. Das sah klasse aus. Leider wurden sie recht schnell bräunlich, aber vielleicht ist die Materialmischung ja heute besser.

Der Nachteil der Ringe, die zwischen Felge und Reifen gesteckt werden :

Sie reibten sich in die Flanke des Reifens und wurden seinerzeit sogar verboten. Schau mal im Netz unter "Weißwandringe verboten".
Wahrscheinlich musst Du sie vor der TÜV-Prüfung demontieren.

Diese werden nicht zwischen Reifen und Felge gesteckt, sondern werden vom Chromring gehalten. Guckst du hier: Weisswandringe | RAVUS Reifenzierringe

Streetfighter 08.11.2011 08:29

Oh, Klasse, da hat sich mal einer Gedanken gemacht :top:
Durch den Ring unter dem weißen Gummi wird wahrscheinlich auch das Verfärben verhindert

Can 01.04.2012 09:44

Und ich muss immernoch warten:-/

Die Zeit vergeht gar nicht. Muss mich mal bei jemanden als Beifahrer anmelden;)


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