hm...schwierig... Könnte sein...könnte sein !:D Oder besser: ja, stimmt...die Grenze zwischen zu leicht und zu schwer ist bei uns zu dünn, bzw. zu schwer zu treffen...:ja: Eene meene mu, und dran bist Du! |
Nicht leicht - nur bekannt! Das war auch einer der Fälle, in denen ich selbst bereits im Auto gesessen bin! Mein Bruder hatte einst einen gebrauchten GTV 2.0 - und der war wohl der Auslöser für mein Interesse an italienischen "macchine" :D. |
Die Skodaarmaturen hätte ich erkannt. Hatte die Ostbekanntschaft ;-) |
Check Control nannte sich dieses Teil: und gehörte zu diesem gesuchten Auto: Das war übrigens der Nachfolger meines ölfressenden Mitsubishis, welchen ich hier auch schon gepostet habe. Mit Registervergaser und über 100 PS! |
...sieht verdächtig nach Lancia aus... ...zumindest hatte mein Y10 auch so eine check-control...und das Kantenheck, voll 80er Lancia! ...ein Trevi? Nee, kann nicht sein, die gab´s ja nur im Prospekt... Oder nein: ein Fiat Coma!! |
Kein Croma Lancia ist schon eine ganz heiße Spur, der Trevi ist es aber nicht. |
...gerade durch Kirchenglocken aus dem Bett gefallen... |
@ Snoopy ...hey hey, jetzt lese ich erst, dass ich den Škoda zu früh aufgelöst habe...tut mir leid, Snoopy...aber auch gut, denn ich dachte mir, dass jemand diese typischen Tortenstück-Lämpchen in der Mitte zwischen DZM und Tacho auf einen Blick wiedererkennt...dazu noch der tschechische Name Niedečki und der Hinweis auf eine Asymmetrie der Karosse... Wenn Du dies liest: mach den nächsten: Snoopy ist dran ! :ja: |
Prisma Zitat:
Die Stufenheckvariante des Erfolgssportlers Delta. |
Ja die schönen Lampen in der Mitte. Genau die waren es was ich noch erkannt habe. Also gut lasse ich mich überreden: An welches (bekanntes) Auto passt dieses Teil ? |
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