12.12.2010, 22:19 | #41 (permalink) |
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| Mitsu Dieser Heckantrieb wurde in Japan bei Mitsubishi installiert. Das Modell ist ein Galant. Besitzer behaupten, Galants würden für die Ewigkeit gebaut. Aber trotzdem, irgendwann will man doch etwas anderes. Und wieder unter uns. |
12.12.2010, 22:43 | #42 (permalink) |
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| Ewigkeit Na ja, meiner (2.0, 102 PS) war gebraucht und fraß fast soviel Öl wie Benzin. U.A. war die Ausgleichswelle kaputt. Da mir als einkommensloser Student das Ölkaufen damals zu teuer war, habe ich immer das Altöl von den Ölwechseln meines Bruders nachgefüllt. Er hatte das damals warum auch immer gehortet . Meiner hatte nur Winterreifen - und damit konnte man auch im Sommer wunderbar driften . Karosserie und Verarbeitung waren allerdings erste Klasse.
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12.12.2010, 23:10 | #43 (permalink) |
Experte | Alten sehr gepflegten Mitsubishi Galant habe ich mir als Student auch mal fast gekauft. Hatte sehr viel Kilometer... war mir aber der Unterhalt zu teuer weil der eine große Maschine drin hatte.
__________________ Update: Abarth 500, Grigo Campovolo, Skydome, Xenon, rotes Leder, Interscope |
12.12.2010, 23:21 | #44 (permalink) |
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| Keine Atempause Wenn der Galant also richtig war, dann mein letzter für heute: Ich sehe mir dann frühestens morgen früh an, ob schon jemand richtig geraten hat. |
12.12.2010, 23:51 | #46 (permalink) |
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| Dein Namensvetter als Pickup! Auch P100 genannt. Kam ursprünglich aus Südafrika und wurde später auch in Portugal gebaut. Seit 1988 auf Sierra-Basis.
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13.12.2010, 00:09 | #47 (permalink) |
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| Dann mach ich noch einen rein: Weg von den Nutzfahrzeugen. Das gesuchte Auto ist ein Einzelstück, welches aber von einem Serienfahrzeug abgeleitet wurde.
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13.12.2010, 09:02 | #49 (permalink) |
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| Ok, dann noch ein, zwei Tipps: Die Farbe des Autos ist Gold (auch wenn es auf dem Bild gelb aussieht) und es ist ziemlich genau 1 Jahr alt.
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