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Alt 23.02.2010, 19:13   #1 (permalink)
shmoover
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Blinzeln Leuchtmittel, LED, Xenon und der Fiat 500!

Ihr habt es kommen sehen, und genau so passiert es auch:
die Basiseinheit 1 Candela ist die Lichtstärke, mit der 1/600000 m2 eines schwarzen Strahlers bei der Temperatur des beim Druck von 101325 kgm/s2 erstarrenden Platins senkrecht zu seiner Oberfläche leuchtet!

(was auch mit ein Grund dafür war, trotz Physik-LK lieber Medizin zu studieren...)


In diesem Fred möchte ich allen LED-Freaks die Gelegenheit geben, mit uns anderen über die Notwendigkeit zwischengeschalteter Lastwiderstände, hitzeableitender Platinenkühlrippen und einer guten Flasche Kronen Export zu diskutieren...

Na denn...wer ist der erste?
Niemand?
Staub?
Wer weiss es ?
Niemand?
...
...
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Alt 23.02.2010, 19:18   #2 (permalink)
shmoover
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Standard na gut...wenn keiner will..lasst mich mal nach vorne...

Ich mach den Anfang:

Gestern habe ich mir die Bosch plus 90 bestellt...die Xenon-Lookalikes waren anfangs schön grellweiss-bläulich, aber den Rest der Lebenszeit meines kleinen Blauwals fahre ich wieder lieber auch nachts wieder auf Sicht
(ja: denn die Xenonoiden (och, ich hatte schöne, von MTEC!) haben keinerlei Lichtleistung, sondern sehen einfach nur klasse aus...)

Geändert von shmoover (23.02.2010 um 19:21 Uhr). Grund: ) vergessen, ) ergänzt
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Alt 23.02.2010, 19:43   #3 (permalink)
Flitzi
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Standard Es werde Licht

Was sind denn nun gute Leuchtmittel für den 500? Osram, Philips, Bosch? Habe schon gelesen, dass die "Hellen" oft schnell kaputt gehen. Welche halten denn nun lange und illuminieren dabei auch noch die Nacht?

__________________

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Alt 23.02.2010, 20:20   #4 (permalink)
rene
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Ich habe bei meinen für´s Abblendlicht sowohl auch für´s Fernlicht die Osram Night Breaker verbaut, die sind einfach spitze.

Zur Haltbarkeit kann ich nix sagen, da lass ich mich einfach mal überraschen.
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Abarth 500 mit etwas Zubehör und Tuning
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Alt 23.02.2010, 21:13   #5 (permalink)
Rotzlöffel
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Meine Osram NB haben ca. 9 Monate gehalten.
Nach überfahren eines Bahnübergangs hatte sich die Batterieklemme gelöst.
Bis ich die Ursache für das flackern des Lichts und den zeitweisen Ausfall der Tachoeinheit gefunden hab, haben sich beide gleichzeitig verabschiedet.
Zum Glück hatte ich Ersatz dabei, denn es war zudem auch noch dunkel.
Das waren aber wie gesagt völlig abnormale (oder abarthige) Spannungsabfälle. Das hält kein Fabrikat lang durch.
__________________
Früher konnten Frauen kochen wie Mutti - heute saufen wie Vati.
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Alt 24.02.2010, 11:23   #6 (permalink)
shmoover
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Standard ...von Dioden umzingelt...

Hi!

Bitte postet doch mal, welche Lastwiderstände Ihr so benutzt, um das Kirmesgeflackere von LEDs zu unterbinden...ich habe ein Angebot über knapp 8 € für 2 Stück...scheint mir aber recht teuer!
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