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11.01.2011, 13:33 | #3 (permalink) |
Insider | Wie Snoopy schon schrieb, es ist der große, schwarze Kasten. Um an den Filter dran zu kommen baut man am besten den ganzen Kasten aus (sind nur 2 Schrauben), dann schraubt man den an der markierten Stelle auseinander und das Filterelement fällt einen quasi schon entgegen. Und wie ich sehe fährst Du einen 1,2er, mach am besten keinen original Filter rein sondern einen K&N, der kleine wird damit spürbar munterer.
__________________ Abarth 500 mit etwas Zubehör und Tuning |
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