Runder Geburtstag in der Familie
 

Vor 30 Jahren wurde auf dem Genfer Salon der Fiat Panda vorgestellt. Er wurde immer als Nachfolger für ein anderes Auto vorgestellt, aber für mich war es der logische Nachfolger des 2 CV: Es wurde auf alles Unnötige verzichtet. Vieles war einfach, aber genial. Was man wegläßt, kann auch nicht kaputtgehen. Der Wagen war auch für damalige Verhältnisse unglaublich eckig; sogar so eckig, daß keine einzige Scheibe gekrümmt war. Kein Wunder, daß die Slogans über die "tolle Kiste" entstanden!

Was erlebte der kleine Panda alles in den ersten 30 Jahren! Zunächst wurde er in einer der gelungensten (in DER gelungensten?) Anzeigenkampagnen auf den Markt gebracht. Damit wurde wieder etwas erreicht, das vorher nur die Ente geschafft hatte: Der Panda wurde zu einem Kleinwagen, aus dem man auch im Anzug aussteigen durfte, ohne der Insolvenz verdächtigt zu werden. Die Anzeigen hatte ich damals begeistert alle aus den Zeitschriften herausgetrennt und gesammelt.


In Zusammenarbeit mit Steyr wurde eine Allradversion entwickelt. Irgendwann kam noch ein spanischer Bruder dazu, der Seat Marbella, und irgendwann war auch die Zeit des ersten Panda abgelaufen. Ein paar von ihnen haben bis heute überlebt, und allmählich fällt einigen Leuten auch wieder auf, daß die Kiste toll war.
Man kann zum Beispiel die Punto-Technik einbauen und andere Verkehrsteilnehmer ein bißchen überraschen.

Lustige Menschen treiben Spiele mit ihm und beweisen in der Praxis, daß die hintere Hälfte des Autos verzichtbar sein könnte.


Dann kam die zweite Generation des Panda. Eigentlich sollte der Wagen gar nicht Panda heißen, sondern Gingo. Gerade rechtzeitig fiel den Leuten noch auf, daß es ein blöder Name ist. Hört sich doch wirklich verdächtig nach Renault an! Dann kam man eben doch auf den Namen Panda zurück.
Auch der erlebte allerhand, zum Beispiel die Teilnahme an der Dakar-Rallye, immerhin mit Miki Biasion. Mehr über diese Aktion erfährt man in diesem Spiegel-Artikel.


Mit dem Panda 100HP gehört ein echter Flitzer zum Programm. In diesem Vicki Butler-Henderson Video ist er mal gerade etwas schneller als ein Twingo.


Und was man aus den Teilen des Panda alles bauen kann! Verwandte sind der Fiat 500, der Fiat Qubo und seine französischen Brüder, der Ford Ka, der Lancia Ypsilon und bestimmt noch viele andere, die mir gerade nicht einfallen.

Wirklich eine tolle Kiste, der Panda! Herzlichen Glückwunsch zum dreißigsten Geburtstag!

Ein sehr schöner Bericht. ;)

Hier im Forum gibt es noch ein paar interessante Sachen zum Panda:

Klein und gemein - der Panda mit der Punto-Power

Rennen Panda gegen Ferrari 360 Modena mit Vicki Butler-Henderson

und einige witzige Spots in den Commercials.

Ein Panda 45 der ersten Serie in schwarz war eins der ersten Autos mit denen ich (nach dem Führerscheinerwerb) gefahren bin. Wir haben ihn mit Pandabären beklebt. Ich muss mal ein Bild suchen...
Das Auto war damals so auffällig das ich gleich von der Polizei kontrolliert wurde...
Was sie sind schon 18 ?

Bär
 

Der Nuova Panda heißt deswegen Panda, weil ein Rechtsstreit mit Renault drohte wegen der Ähnlichkeit des Namens Gingo zu Twingo. Fiat hat dann zum Glück den Namen Panda reaktiviert. Gingo klingt irgendwie nach Hund (Dingo).

...ein wirklich schöner Beitrag über den Fiat Panda, den sierra da verfasst hat:top:

Ich komme eigentlich aus dem Lager der Pandafahrer doch nach dem lesen und einem kleinen "Rundgang" durch das Forum habe ich mich hier registriert.

Der Kultstatus des alten 500ers in der breiten Öffentlichkeit ist ja bereits Fakt...aber auch der Ur-Panda MKI ist auf dem besten Weg dort hin.
(und hat diesen in Pandakreisen bereits erreicht;) )

Nun habe ich eine Bitte an sierra: darf ich mir deinen Beitrag kopieren und diesen in unserem Fiat Panda Forum Deutschland veröffentlichen?

(selbstverständlich mit Angabe des Verfassers und der Quelle)

In unserer Pandagemeinde findet der bestimmt auch grossen Anklang.

mit freundlichen Grüßen
Whitebuffalo
__________________________________________________ _______
PS wenn Interess besteht können wir euer Forum auch bei uns verlinken...
Wie ich weiss, sind unter unseren Mitgliedern auch einige 500er Besitzer
__________________________________________________ ________

und hier noch ein Foto meines Ur-Panda 45S Sondermodell Bianca (Rechtslenker)

Na ein 45S ist ja schon schwer gedopt...:laugh: Hat Polster auf den Gartenstühlen und so etwas...

...da hast'e recht ;)

zudem noch eine eine rote Digitaluhr... im abblendbaren Innenspiegel eingebaut, von innen verstellbare Aussenspiegel und auch vorne seitliche Austellfenster.

Meilen-Tacho-kombiniert mit KM Anzeige(nur die englische Version) und ne`richtige Motortemperaturanzeige !!!!

Mittelkonsole mit Radio-Einbauschacht und Zigarrettenanzünder!

seitlich abklappbare Sonnenblenden, zwei große Türablagen, beleuchtete Schalter, usw...

also Luxus pur :laugh:

Nett, daß Du fragst! Natürlich darfst Du das, und wenn Du Aufmerksamkeit auf uns lenkst, ist das in unserem Interesse.

Gut so! Der Panda erfreut sich auch bei uns allgemeiner Sympathie.

Das Interesse ist da! Ich beginne sofort damit, Euch in unserem Forum zu verlinken.

- - - - - - - - - - - - - - - - - -
Und noch etwas Wichtiges: Du hast eine richtige Entscheidung getroffen und Dich bei uns angemeldet:

Möglicherweise ist es unser neuestes Mitglied selbst, der da freundlich aus dem weißen anglophilen Panda nach hinten winkt. Weil man nicht neu irgendwo aufläuft und sofort Reklame für die eigene Sache macht, hat er uns nicht so direkt den Link zu seiner Panda-Gemeinde gegeben.
Diesen Link bekommt er natürlich, und es lohnt sich, in dieses Forum hineinzuschauen. Also: