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Alt 06.12.2010, 11:58   #1 (permalink)
arlac
Neuling

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Registriert seit: 06.12.2010
Beiträge: 3
Standard ein Hallo aus Baden Württenberg ...

Hallo ,
Ich bin der Robin 29 Jahre jung ,und möchte mich hier mal in der Runde vorstellen .

Ich Arbeite im Marketing bei einer Event-Laser-Firma .

Ich habe meiner Frau zum Geburtstag einen neuen Fiat 500 1,4 16V Sport mit ein paar Extras.... 17" OZ Felgen..... zum Geburtstag geschenkt .

Mir selbst gefällt der Fiat 500 auch ausgesprochen gut , fahre aber selbst Autos der Marke Opel ( siehe Nickname) , zur Zeit habe ich einen Insignia OPC , und für die schlechten Tage einen Corsa D GSI . Ich bin aber keiner wo nur Sturr auf seine Lieblingsmarke setzt ,auch andere Hersteller haben super Autos , und wenn z.b der Abarth über 300 'Ps hätte würde ich vieleicht auch schwach werden .

Aber in erster Linie bin ich natürlich hier um nützliche Infos und Tipps für den 500er zu finden .

die erste Frsage hätte ich auch mal gleich , ich denke ein Satz Feder nwird man auch hier ohne tausch der dämpfer verbauen können ,was könntet ihr mir hier i.v mit 17" empfehlen ?

Ich hoffe auch hier auch als Opel-Fahrer Wilkommen zu sein .

Gruß Robin
__________________
Fiat 500 1,4 16V Sport ,17" OZ, Interscope,uvm....

Opel Insignia OPC

Opel Corsa D GSI
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Alt 06.12.2010, 13:07   #2 (permalink)
Snoopy
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Beiträge: 918
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Hallo !
Viele hier haben die Eibach Federn verbaut.
Eibach pro oder Eibach Sport. Ich bin bei dem Wetter gerade froh das ich nur die Pro mit 3cm und nicht die Sport mit 5cm tiefer habe. Hinten haben beide 3cm Tieferlegung.

CH
__________________
Update: Abarth 500, Grigo Campovolo, Skydome, Xenon, rotes Leder, Interscope
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Alt 06.12.2010, 14:50   #3 (permalink)
Zweeny
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Ebenfalls ein herzliches Willkommen aus BW Ostalb.
Wie unser Snoopy schon gesagt hat, die Eibach Federn sind eine gute
Wahl. Es gehen ebenfalls die Abarth Esseesse Federn, welche oft als Neu-oder Gebrauchtware zu bekommen sind. Das gilt auch für die Stoßdämpfer des Abarth mit den genannten Federn. Die erste Wahl wäre ein Gewindefahrwerk, welches natürlich teurer kommt, dafür wesentlich homogener beim Fahren wirkt.
Übrigens. Auch mit einem Abarth unter 300 PS lässt sich der Ein oder Andere vortrefflich erschrecken
Selbst OPC Fahrer dürfte bei geeigneter Streckenführung das Lachen im Halse stecken bleiben
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Alt 06.12.2010, 17:59   #4 (permalink)
shmoover
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Beiträge: 1.187
Standard arlac...da war doch was...

Hi arlac, herzlich willkommen hier!

Kommt Dein Nick vielleicht von der berühmten Büroausstatterfirma?



Diese Firma ist irre: im vergangenen Jahr habe ich dort Einlegekarten für das luxadex-Telefonregister meines Vaters von 1970 bestellt: sie passen exakt wie die Originale, womit meine Chancen lukrativ zu erben erheblich gestiegen sind...

Und Opel fahrn is´wie wennze fliechs ist keine Schande: immerhin haben die einige wirklich gute Motoren, zum Beispiel den 1300er Turbodiesel Vierventiler-Doppelnocke...
__________________
.....................................der Exbärte..................................

shmoover ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2010, 18:09   #5 (permalink)
Zweeny
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Geschlecht: Mann
Beiträge: 1.437
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Den 1,9l CDTI nicht vergessen Oder ist der von Fiat?
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Alt 06.12.2010, 21:55   #6 (permalink)
Matze
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Registriert seit: 04.02.2010
Beiträge: 221
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Hallo
also ich habe die Magneti Marelli Federn mit verkürzten Dämpfern drin (extra aus Italien), ebenfalls 30mm, was meiner Meinung nach auch zu empfehelen ist, da sonst mit Alltagstauglichkeit nicht mehr ganz so viel ist. Aber die Magneti Marelli sind auch sehr zu empfehlen.

Mhm mit 300 PS Gibt es leider keinen Abarth aber der Abarth 500 RS-S von G-Tech geht auch gut voran... 210PS bei grade einmal 1095KG ich denke damit lassen sich diverse Leute an der Ampel und auf der Autobahn überraschen
www.speedheads.de
__________________
Training wie es mir gefällt! www.meintrainingslager.de
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