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Alt 01.02.2011, 07:03   #21 (permalink)
Zweeny
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Zitat von Flitzi Beitrag anzeigen
Na da bin ich ja mal gespannt .
Na ich erst
Bei mir wird es lange nicht so umfangreich wie bei Daniel. Er musste natürlich wieder übertreiben. Wäre er nicht so ein netter Kerl, ich wüßte nicht, was ich mit dem mache
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Alt 01.02.2011, 09:32   #22 (permalink)
Daniel1702
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Zitat:
Zitat von Zweeny Beitrag anzeigen
Na ich erst
Bei mir wird es lange nicht so umfangreich wie bei Daniel. Er musste natürlich wieder übertreiben. Wäre er nicht so ein netter Kerl, ich wüßte nicht, was ich mit dem mache
Also bitte, jetzt gehst aber mal langsam aus dem Ironiemodus raus mein Großer ;-)

LG, Daniel
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Alt 20.02.2011, 11:09   #23 (permalink)
Daniel1702
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Mein Auto ist ca. schon 1 Woche fertig - und bereitet mir sher viel Freude Leider spielte bisher das Wetter nicht mit, um vernünftige Fotos zu machen...Diese werde ich nachreichen, sobald meine Sommerfelgen wieder drauf sind und die ersten Sonnenstrahlen den Boden berühren


LG, Daniel
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Alt 20.02.2011, 11:31   #24 (permalink)
Flitzi
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Was für ein Fahrwerk hast Du denn jetzt eigentlich drin? Und was wurde daran "optimiert"?
__________________

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Alt 20.02.2011, 11:37   #25 (permalink)
Daniel1702
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Zitat:
Zitat von Flitzi Beitrag anzeigen
Was für ein Fahrwerk hast Du denn jetzt eigentlich drin? Und was wurde daran "optimiert"?
Das G-Tech RS Gewindefahrwerk mit Komfort abstimmung. Da werden zB vorne längere Federn verbaut. Damit liegt mein Fahrzeug wie ein Brett auf der Straße, jedoch habe ich mehr Komfort als mit den esseesse-Federn

Ein Traum ...

LG, Daniel
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Alt 20.02.2011, 12:10   #26 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Daniel1702 Beitrag anzeigen
Das G-Tech RS Gewindefahrwerk
Und wie ist der Unterschied zum Bilstein?
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Alt 20.02.2011, 12:18   #27 (permalink)
Daniel1702
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Zitat:
Zitat von Flitzi Beitrag anzeigen
Und wie ist der Unterschied zum Bilstein?
Schwer zu beschreiben - müsste man "er"fahren. Das Bilstein ist vom Preis/Leistungsverhältnis super. Allerdings wird der Komfort bei tieferer Einstellung als vom Werk aus ausgeliefert schlechter. Das KW nimmt (evtl auch durch die Optimierung) Straßenunebenheiten gelassen hin. Aber echt schwer zu erklären... Man merkt auf jeden Fall den Preisunterschied.
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Alt 20.02.2011, 12:27   #28 (permalink)
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Das Bilstein kenne ich. Ist in unserem Mito drin. Ist schon ziemlich "straff", fast nervös. Etwas mehr Komfort, z.B. bei langsamer Fahrt in der Stadt wäre manchmal nicht schlecht. Obwohl der Mito ja einen längeren Radstand wie der Abarth hat. Aber die Kurvenlage ist top, null Seitenneigung.

Das G-Tech ist also ein KW mit längeren Federn vorne, wenn ich das richtig verstehe.
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Alt 20.02.2011, 12:39   #29 (permalink)
Daniel1702
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Zitat:
Zitat von Flitzi Beitrag anzeigen
Das Bilstein kenne ich. Ist in unserem Mito drin. Ist schon ziemlich "straff", fast nervös. Etwas mehr Komfort, z.B. bei langsamer Fahrt in der Stadt wäre manchmal nicht schlecht. Obwohl der Mito ja einen längeren Radstand wie der Abarth hat. Aber die Kurvenlage ist top, null Seitenneigung.

Das G-Tech ist also ein KW mit längeren Federn vorne, wenn ich das richtig verstehe.
Jup - auf der I-Net Seite ist es besser beschrieben. Ist auf jeden Fall jeden Cent wert Wird halt von den Jungs auf deine Wünsche OPTIMAL eingestellt...
Daniel1702 ist offline   Mit Zitat antworten
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