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Alt 11.04.2010, 19:57   #1 (permalink)
sierra
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Zitat:
Zitat von rene Beitrag anzeigen
Dieses in die Länge ziehen der Inspektionsintervalle dient nur einen Zweck: Die Wartungskosten des Autos auf den ersten Blick zu beschönigen, ob es gut ist!?
Es hat ja durchaus noch andere Vorteile: Das Auto fällt seltener wegen Werkstattaufenthalts aus und die Kosten bleiben niedriger.
Moderne Autos und neue Schmiermittel vertragen auch längere Intervalle.

Ich kannte mal einen, fällt mir dabei ein, der tapezierte zweimal im Jahr seine Wohnung. Das erschien mir irgendwie auch etwas häufig, selbst wenn man Wert auf ein gepflegtes Ambiente legt.
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Alt 11.04.2010, 20:22   #2 (permalink)
rene
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Zitat:
Zitat von sierra Beitrag anzeigen
Es hat ja durchaus noch andere Vorteile: Das Auto fällt seltener wegen Werkstattaufenthalts aus und die Kosten bleiben niedriger.
Moderne Autos und neue Schmiermittel vertragen auch längere Intervalle.
Wage ich zu bezweifeln. Kenne jemanden der sitzt bei MAN NFZ in der Motorenentwicklung, die untersuchen u.a. die "alten" Schmierstoffe und warum lässt der bei seinen Phaeton auch alle 15tkm das Motorenöl wechseln?
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Geändert von rene (11.04.2010 um 20:26 Uhr).
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Alt 11.04.2010, 20:25   #3 (permalink)
Zweeny
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Die Ausgangsfrage war glaube ich einmal ein ganz andere.
Wenn ich wenig fahre, kommt das Öl nach einem Jahr raus.
Egal wieviel km ich gefahren bin.
Aber so wie jeder möchte. Apropos, was ist ein Phaeton?
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Alt 11.04.2010, 20:27   #4 (permalink)
rene
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Zitat:
Zitat von Zweeny Beitrag anzeigen
Apropos, was ist ein Phaeton?
VW Phaeton.
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Alt 11.04.2010, 20:31   #5 (permalink)
Schorsch
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Das ist ein Phaeton.

Es heißt im Handbuch, man soll das Auto einmal im Jahr oder alle 30 tkm warten lassen, je nachdem, was früher erreicht wird.

Ich bin eine Vielfahrerin, dennoch greift bei mir der Jahresintervall. Ich werde es merken, ob es meinem Fünfi etwas ausgemacht hat, dass ich keinen Ölwechsel nach 1000 km gemacht habe. Ich gebe den neuen Regeln eine Chance.

Wer nicht wagt, der nicht gewinnt. Ich gewinne so oder so.... Wenn es ein Fehler war, kriege ich umso früher einen Abarth.




Nachsatz: Jungs, Ihr seid mit Euren Antworten schneller als ich gewesen.
__________________
Ich kann zwar nicht verhindern, dass ich älter werde,
aber ich kann verhindern, dass es mir dabei langweilig wird:



Geändert von Schorsch (11.04.2010 um 20:34 Uhr).
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Alt 11.04.2010, 20:34   #6 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Schorsch Beitrag anzeigen
Das ist ein Phaeton.

Ich werde es merken, ob es meinem Fünfi etwas ausgemacht hat, dass ich keinen Ölwechsel nach 1000 km gemacht habe. Ich gebe den neuen Regeln eine Chance.
Du kannst ja in 15 Jahren den neuen Besitzer fragen, ob es etwas ausgemacht hat.
Das mit dem Phaeton war übrigens ironisch gemeint. Ich lebe ja auch auf
diesem Planeten
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Alt 11.04.2010, 20:36   #7 (permalink)
Schorsch
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Nunja, man könnte Phaeton auch hiermit assoziieren:

Wikipedia
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Ich kann zwar nicht verhindern, dass ich älter werde,
aber ich kann verhindern, dass es mir dabei langweilig wird:


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Alt 11.04.2010, 20:54   #8 (permalink)
sierra
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Jedenfalls hast Du mir geholfen. Bis jetzt war ein Phaeton immer das:





Hatte der Schrödi nicht so etwas mit Panzerglas?

Geändert von sierra (11.04.2010 um 21:01 Uhr).
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Alt 11.04.2010, 21:01   #9 (permalink)
sierra
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Mannomann, hier überschlagen sich die Ereignisse.

Also, der Mann fährt einen Volkswagen Phaeton. Den kriegt er, weil seine Firma, MAN, zum Volkswagen-Konzern gehört. Der Phaeton gehört zu den teureren Volkswagen; wenn er so einen gestellt kriegt, kriegt er auch den Unterhalt, die Ölwechsel bezahlt und hat Praktikanten zur Verfügung, die den Wagen in die Werkstatt bringen.

Jetzt richtig?
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Alt 11.04.2010, 20:29   #10 (permalink)
sierra
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Zitat:
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Warum lässt der bei seinen Phaeton auch alle 15tkm das Motorenöl wechseln?
Weil er das Öl sowieso umsonst kriegt und die Werkstatt im Haus während seiner Arbeitszeit nutzen kann. Richtig?
sierra ist offline   Mit Zitat antworten
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