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03.10.2011, 23:19 | #41 (permalink) |
Experte Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 11.11.2009 Ort: Oberhausen
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Beiträge: 4.420
| Wie oft fährt man auf nassen Straßen? Wie oft hat man Aquaplaning? Ach, egal! Soll doch jeder glauben, was er will. |
03.10.2011, 23:48 | #42 (permalink) | ||
Insider | Du beliebst zu scherzen? Fährst Du jedesmal mit dem Bus, wenn’s geregnet hat? Zitat:
Zitat:
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04.10.2011, 00:31 | #43 (permalink) | |
Experte Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 12.11.2009 Ort: Backnang
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| Bei Aquaplaning bremst man nicht. Zitat:
Auch Breitreifen bieten Aquaplaning-Schutz Das habe ich ja nicht bestritten. Warum soll ich aber im Winter mehr federn als im Sommer ? Zumindest das ist eine Frage des persönlichen Geschmacks.
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04.10.2011, 02:18 | #44 (permalink) |
Benutzer | Ich hatte noch nie so eine Beziehung aufgebaut, wie zu der Knutschkugel. Das geht über Geiz und Sparsamkeit hinaus. Auch die täglichen Aquaplanings interessieren mich da wenig. Meiner Frau schenke ich ja auch schöne Schuhe und keine Birkenstocks, nur weil die lange halten und soooooooo gesund sind. Wenn es im Sommer passt , dann passt es auch im Winter. Und wer jetzt mit härterem Fahrwerk wegen Kälte etc. kommt, der gehört nicht in einen 500er, sondern in den Dacia.
__________________ Gruß Martin |
04.10.2011, 06:49 | #45 (permalink) |
Experte Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 11.11.2009 Ort: Oberhausen
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04.10.2011, 07:01 | #46 (permalink) |
Benutzer | Interessante Diskussion hier, ob nun 175 oder 195 wo ist da der Große Unterschied? Das einzige was zählt ist, dass man sich einen anständigen Reifen kauft und nicht irgendein Modell aus Fernost. Ich habe mir die Conti TS800 gekauft und ja nur auf Stahlfelge, weil mir das reicht Hauptsache der Reifen ist der Testsieger, schließlich wollen wir mit unserem 500er auch Gesund durch den Winter kommen. |
04.10.2011, 12:29 | #47 (permalink) | |
Benutzer | Zitat:
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04.10.2011, 18:26 | #49 (permalink) | ||
Insider | Natürlich nicht. Entweder drücke ich mich nicht klar genug aus oder Du verstehst mich absichtlich falsch. Je breiter ein Reifen ist, bei desto geringerer Geschwindigkeit schwimmt er in Pfützen auf. Verstehst Du das? :-) http://www.adac.de/_mm/pdf/Breit_oder_schmal_23603.pdf Zitat:
Zitat:
Das ist doch Satire, oder? Es kommt noch ein weiterer Vorteil moderner Breitreifen hinzu.Glaubst Du das auch? :-) | ||
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