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20.04.2010, 13:38 | #61 (permalink) |
Experte | Ich habe bei der Inspektion im März die 40 Ah-Batterie gegen eine 50 Ah-Batterie ausgetauscht bekommen. Letztes WE waren wir bei dem tollen Wetter mit drei Fünfis spontan unterwegs und ich hatte zum ersten Mal in diesem Jahr die Klimaanlage an. Früher habe ich es sofort gemerkt, wenn sie lief. Inzwischen ist der Leistungsabfall ist nicht mehr so groß und wesentlich weniger zu spüren. Es war bestimmt kein "Schreibfehler" in dem Datenblatt, die 50 Ah haben schon ihren Sinn.
__________________ Ich kann zwar nicht verhindern, dass ich älter werde, aber ich kann verhindern, dass es mir dabei langweilig wird: |
20.04.2010, 17:10 | #62 (permalink) |
Experte | Die Klimaanlage läuft aber nicht mit Strom (wie dein Kühlschrank) über die Batterie sondern hängt mit einem Riemen direkt am Motor... Mit einer größeren Batterie und einer größere Lichtmaschine die er ja nicht hat wird dem Motor mehr Leistung geklaut, nicht weniger... Vermutlich hat der Klimakompressor noch nicht so viel zu tun gehabt.
__________________ Update: Abarth 500, Grigo Campovolo, Skydome, Xenon, rotes Leder, Interscope |
20.04.2010, 17:56 | #64 (permalink) | |
Experte Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 11.11.2009 Ort: Oberhausen
Geschlecht:
Beiträge: 4.420
| Zitat:
Gibt es hier vielleicht richtige Fachleute, die uns aufklären? Silvia hatte immerhin eine ähnliche Erfahrung gemacht, unterstützt durch den Rat ihrer Werkstatt. | |
08.03.2011, 09:58 | #65 (permalink) |
Meister | Änderung eingetreten? Guten Morgen! Dieses Thema ist ja jetzt schon ein bißchen älter. Meine Frage: hat einer Erfahrungen, ob sich hier etwas geändert hat? Sprich, hat Fiat gelernt und verbait jetzt die 50 Ah-Batterien oder muss man da noch immer darauf achten? Ich habe meinen 5i ja gerade bestellt - mit Klimaautomatik. Sollte ich das gleich beim Händler ansprechen, wenn nur eine 40 Ah verbaut ist? Danke und viele Grüße!! E-500 |
08.03.2011, 12:05 | #66 (permalink) |
Meister Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 12.11.2009 Ort: Schleswig-Holstein
Geschlecht:
Beiträge: 149
| Hallo und herzlich Willkommen, ich bin bei dem Thema auch nicht mehr so up to date. Wenn du deinen kleinen abholst lass dir einfach mal den Motor zeigen . ciao Silvia
__________________ Klein aber mein |
09.03.2011, 14:04 | #67 (permalink) |
Benutzer | Der Lichtmaschine ist vollkommen Egal, ob da eine 40 Ah, eine 50 Ah oder sogar eine 63 Ah Batterie dranhängt. Die Fiatleute haben erkannt, das die 40er zu klein ist, Da beim starten die Spannung zu weit abgesunken ist, und dadurch die Elektonik (zb die elektrische Lenkhilfe) gesponnen hat. Geändert von Huber (09.03.2011 um 14:35 Uhr). |
09.03.2011, 14:30 | #68 (permalink) |
Meister Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 12.11.2009 Ort: Schleswig-Holstein
Geschlecht:
Beiträge: 149
| genau so ist es
__________________ Klein aber mein |
14.09.2011, 21:49 | #70 (permalink) |
Benutzer | Hab mich mal schlau gemacht, was so ne 50 Ah-Batterie für den Kleinen kostet. Da guckt mich der Kerl am Tresen an und sagt: 50Ah gibt es nich mehr, jedenfalls bei denen. Entweder 40 Ah oder 60 Ah (von namhaften Herstellern). Wobei ne 60 Ah so in etwa bei ca.140 € liegen würde!!! Aber ich wollte doch ne Batterie und kein Kraftwerk haben. |
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