69 oder 100PS für Autogas umrüstung?

gorx · 04.10.2010, 10:03

Hallo
Ich bin Jahrelang den alten Cinquecento gefahren, der wirklich Spaß gemacht hat. Zurzeit einen Ford Escort Kombi

. Habe letzte Woche eine Probefahrt mit einem 500er 100PS Sport gemacht und bin begeistert, der ging ja richtig ab, sieht geil aus und macht echt Spaß

.

Nun möchte ich mir auch einen Gebraucht zulegen. Wenn möchte ich ihn aber gleich auf Autogas umrüsten lassen! Welche Variante ist dafür besser geeignet 69 oder 100PS? Bereits irgendwelche Erfahrungen? Ich wohne am Harz, daher gehts auch öfter mal steil bergauf.

Zweeny · 04.10.2010, 11:37

Zitat:

Zitat von gorx

Hallo
Welche Variante ist dafür besser geeignet 69 oder 100PS? Ich wohne am Harz, daher gehts auch öfter mal steil bergauf.

Welche besser dafür geeignet ist?Kommt darauf an, in welche Richtung du fährst

Ich würde Dir auf alle Fälle den 1,4l empfehlen. Kaum teurer im Unterhalt und wesentlich mehr Schmackes. Wichtig, da beim Gasbetrieb etwas weniger Leistung verfügbar ist.

gorx · 04.10.2010, 11:53

Ich gehe in die Richtung, kleiner Heizer

. Denke auch das der 1.4 besser ist. Würde den 1.2 warscheinlich immer mit relativ hoher Drezahl fahren, was bei LPG ja auch nicht sonderlich gut ist.

Leider gibts den 1.4 nicht so günstig und oft gebraucht

. Das Design muss ja auch ein wenig stimmen. Naja muss ich wohl ein wenig warten

.

Vampyre · 04.10.2010, 20:23

Also ich hab mich heute informiert.

Mit den neueren LPG-Anlagen ist das Nicht-Zu-Hochdrehen Geschichte und man muss nicht mehr auf Benzin umzustellen bei langem, schnellem fahren.

Zu empfehlen sei die Prins-Anlage für den 1,2 8V.
Prins Autogassystemen BV

Kostenpunkt mit 49 Liter (80% == 39 Liter real)
2200.- inklusive einbau, einstellen und TüV-Eintrag!

gorx · 05.10.2010, 08:35

Der Motor selber ist ja gasfest also brauch man doch auch kein Additive (z.B.Flashlube) oder?

Snoopy · 05.10.2010, 14:06

Vielleicht meldet sich Wiebke / BalthasarBlume dazu als 1.4 Liter Gasfahrerin. Hatte nach der Umrüstung schon einen Motorschaden.

Rotkäppchen · 13.07.2012, 15:00

Ihr Lieben,

wollte auch mal etwas Positives berichten. Ich habe im März letzten Jahres meinen Fiat 500 C 1,2 Lounge mit einer Autogas (LPG) Anlage erweitern lassen. Der Umbau erfolgte bei Autogas Rheinland in Kerpen. Und das ist echt professionell vonstatten gegangen. Ich merke keinerlei Nachteile. Im Gegenteil, mit Autogas läuft er leiser - bei Schleichfahrt über den Baumarktparkplatz hören einen die Fußgänger nicht und wollen vor das Auto rennen

- Auf der Autobahn habe ich statt den angegebenen 160 Km/h sogar 176 km/h (nach GPS, auf´m Tacho stand noch mehr) geschafft.

Ich pendle jeden Tag 48 km hin und 48 km zurück - Das sind rund Kosten von 5,50€ (7,3l LPG bei 0,75€) - vorher hatte ich rund 10,40€ (6,5l Super bei 1,60€) - Jeden tag 5€ im Sack - das macht Spaß

Der Einbau hat mich 1850€ gekostet - also 370 Arbeitstage und ich hab´s raus (ohne die Privatfahrten). Klar es gibt den höheren Verschleiß und zwar bei den Zündkerzen - die tausche ich jetzt alle 20.000km und gut ist.

Achso - eingebaut wurde eine Prins Anlage mit neuester Technik, die kommt sogar mit dem Start/Stopp-System zurecht. Das Pannenset liegt unterm Fahrersitz weil in der Reserveradmulde der Gastank sitzt. Der Einfüllstutzen für LPG ist unter dem Tankdeckel. Mein LPG-Händler hat das Auto solange gefahren und eingestellt, bis kein Unterschied zum Benzinbetrieb mehr bestand.

Falls ich mal das Fahrzeug wechsle, kann ich die LPG-Anlage wieder ausbauen lassen und ins nächste Fahrzeug einbauen lassen (es sei den der Autokäufer zahlt mir etwas für den LPG-Einbau) - also bleibt auch das überschaubar.

Wenn ihr Interesse habt - könnt ihr mich ja mal anmailen.

Ein 500C Verrückter

04.10.2010, 10:03	#1 (permalink)
gorx Neuling Meine Garage Registriert seit: 04.10.2010 Beiträge: 5	69 oder 100PS für Autogas umrüstung? Hallo Ich bin Jahrelang den alten Cinquecento gefahren, der wirklich Spaß gemacht hat. Zurzeit einen Ford Escort Kombi . Habe letzte Woche eine Probefahrt mit einem 500er 100PS Sport gemacht und bin begeistert, der ging ja richtig ab, sieht geil aus und macht echt Spaß . Nun möchte ich mir auch einen Gebraucht zulegen. Wenn möchte ich ihn aber gleich auf Autogas umrüsten lassen! Welche Variante ist dafür besser geeignet 69 oder 100PS? Bereits irgendwelche Erfahrungen? Ich wohne am Harz, daher gehts auch öfter mal steil bergauf.

04.10.2010, 20:23	#4 (permalink)
Vampyre Experte Meine Garage Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 20.11.2009 Ort: Kreis Groß-Gerau Geschlecht: Beiträge: 1.001	Also ich hab mich heute informiert. Mit den neueren LPG-Anlagen ist das Nicht-Zu-Hochdrehen Geschichte und man muss nicht mehr auf Benzin umzustellen bei langem, schnellem fahren. Zu empfehlen sei die Prins-Anlage für den 1,2 8V. Prins Autogassystemen BV Kostenpunkt mit 49 Liter (80% == 39 Liter real) 2200.- inklusive einbau, einstellen und TüV-Eintrag! __________________ 500-by-Diesel Lady Karen - Fiat 500 by-Diesel 1,2 8V "Es bootet sofort, hat eine hoch auflösendes Display und verbraucht im Betrieb keine Energie" - Joe Jacobsen, Wissenschaftler (über das Buch) Jedi-Ritter Nomi'tar Starwars - The Old Republic

05.10.2010, 08:35	#5 (permalink)
gorx Neuling Meine Garage Registriert seit: 04.10.2010 Beiträge: 5	Der Motor selber ist ja gasfest also brauch man doch auch kein Additive (z.B.Flashlube) oder? Geändert von gorx (05.10.2010 um 08:39 Uhr).

05.10.2010, 14:06	#6 (permalink)
Snoopy Experte Meine Garage Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 17.11.2009 Geschlecht: Beiträge: 918	Vielleicht meldet sich Wiebke / BalthasarBlume dazu als 1.4 Liter Gasfahrerin. Hatte nach der Umrüstung schon einen Motorschaden. __________________ Update: Abarth 500, Grigo Campovolo, Skydome, Xenon, rotes Leder, Interscope

13.07.2012, 15:00	#7 (permalink)
Rotkäppchen Neuling Meine Garage Registriert seit: 23.08.2010 Beiträge: 1	Autogas mit 69PS - und sehr zufrieden Ihr Lieben, wollte auch mal etwas Positives berichten. Ich habe im März letzten Jahres meinen Fiat 500 C 1,2 Lounge mit einer Autogas (LPG) Anlage erweitern lassen. Der Umbau erfolgte bei Autogas Rheinland in Kerpen. Und das ist echt professionell vonstatten gegangen. Ich merke keinerlei Nachteile. Im Gegenteil, mit Autogas läuft er leiser - bei Schleichfahrt über den Baumarktparkplatz hören einen die Fußgänger nicht und wollen vor das Auto rennen - Auf der Autobahn habe ich statt den angegebenen 160 Km/h sogar 176 km/h (nach GPS, auf´m Tacho stand noch mehr) geschafft. Ich pendle jeden Tag 48 km hin und 48 km zurück - Das sind rund Kosten von 5,50€ (7,3l LPG bei 0,75€) - vorher hatte ich rund 10,40€ (6,5l Super bei 1,60€) - Jeden tag 5€ im Sack - das macht Spaß Der Einbau hat mich 1850€ gekostet - also 370 Arbeitstage und ich hab´s raus (ohne die Privatfahrten). Klar es gibt den höheren Verschleiß und zwar bei den Zündkerzen - die tausche ich jetzt alle 20.000km und gut ist. Achso - eingebaut wurde eine Prins Anlage mit neuester Technik, die kommt sogar mit dem Start/Stopp-System zurecht. Das Pannenset liegt unterm Fahrersitz weil in der Reserveradmulde der Gastank sitzt. Der Einfüllstutzen für LPG ist unter dem Tankdeckel. Mein LPG-Händler hat das Auto solange gefahren und eingestellt, bis kein Unterschied zum Benzinbetrieb mehr bestand. Falls ich mal das Fahrzeug wechsle, kann ich die LPG-Anlage wieder ausbauen lassen und ins nächste Fahrzeug einbauen lassen (es sei den der Autokäufer zahlt mir etwas für den LPG-Einbau) - also bleibt auch das überschaubar. Wenn ihr Interesse habt - könnt ihr mich ja mal anmailen. Ein 500C Verrückter

04.10.2010, 11:53	#3 (permalink)
gorx Neuling Meine Garage Registriert seit: 04.10.2010 Beiträge: 5	Ich gehe in die Richtung, kleiner Heizer . Denke auch das der 1.4 besser ist. Würde den 1.2 warscheinlich immer mit relativ hoher Drezahl fahren, was bei LPG ja auch nicht sonderlich gut ist. Leider gibts den 1.4 nicht so günstig und oft gebraucht . Das Design muss ja auch ein wenig stimmen. Naja muss ich wohl ein wenig warten .