Ich fange schon mal an zu sparen .

Auf dem Weg nach Hause bin ich längere Zeit hinter einem Lotus Elise hergefahren. Jetzt sehe ich hier die Alfa-Bilder und frage mich: Na und?

Das kann ja jeder sagen. Was erwartest Du von einem Mittelmotorsportwagen? Das Rad kann Alfa auch nicht neu erfinden, die Proportionen z.B. sind bei der Größe ja mehr oder weniger vorgegeben.

Ich würde mich jedenfalls freuen, das Ding auf der Straße zu sehen und vielleicht auch selbst drin zu sitzen. Einen Proton (äh - Lotus) würde ich mir nicht kaufen - genauso wenig wie die ganzen anderen Exoten, die wir im "welches Auto"-Thread so oft haben. Ein Lotus ist eher was für Freaks.

Der Brera war einst (was heißt eigentlich einst? Der wurde ja nicht mal 6 Jahre alt :ja:) ein hochgelobtes Designstück, jetzt wurde er sang- und klanglos eingestellt. Das Konzept des 4C überzeugt jedenfalls auch technisch. So muss ein Alfa-Sportwagen sein.

Auf welchem Chrysler Fahrzeug basiert eigentlich der neue Alfa?:D
Womöglich auf dem Crossfire?:?
Hübsch ist er ja:top:

Der Crossi hat Frontmotor und steht auf SLK-Basis. Das kann nicht sein :nein:.

Hier gibt es mehr Informationen und Fotos. Bis auf den Preis ein Leckerchen. Aber so wird es wohl ein Traum bleiben.

Genf 2011: Alfa Romeo 4C Concept - Si, possiamo! - Bild 1 - Auto & Mobil - sueddeutsche.de

In dem verlinkten Artikel aus der Süddeutschen Zeitung sind dem Schreiber die Pferde durchgegangen.
Bei "nördlich von Braunschweig" dachte ich noch den Bruchteil einer Sekunde, jetzt nimmt er sich den Artega vor, der doch gar nicht so schlimm ist.
Wieso vergleicht er dann aber den 4C mit dem Volkswagen Tex? Was verbindet die beiden? Warum nicht gleich 4C und Touran? Und wenn Giugiaro für Volkswagen arbeitet, kommen keine Emotionen rüber, weil das VW-Logo den Designer blockiert? Wenn ein Italiener dagegen für Alfa zeichnet, strömen die Emotionen nur so aus ihm heraus?