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Alt 06.10.2010, 07:30   #1 (permalink)
Zweeny
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.(oder: was muss man geraucht haben, um ohne Narkose in so etwas einzusteigen??)
[
Da müssten wir mal den alten Shaft fragen
Der fuhr in einer ähnlichen Affenschaukel.....
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Alt 15.10.2010, 17:07   #2 (permalink)
Flitzi
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Kurz gemeldet - Neues von Fiat

TwinAir Technologie von Fiat ist „TechnoBest 2010“

Die TwinAir Technologie von Fiat ist mit dem wichtigsten Innovationspreis Osteuropas ausgezeichnet worden. Eine aus Fachjournalisten bestehende Jury kürte den verbrauchsärmsten Pkw-Benzinmotor der Welt zum „TechnoBest 2010“. Überzeugend war für das Gremium vor allem das innovative Gesamtkonzept von TwinAir, das für eine hervorragende Effizienz und minimalen Benzinverbrauch sorgt.

TwinAir vereint erstmals die elektrohydraulische Ventilsteuerung MultiAir mit einem Zweizylinder-Turbomotor mit nur knapp 900 Kubikzentimeter Hubraum. Mit diesem extremen Downsizing setzt das Triebwerk, das in einer 63 kW (85 PS) leistenden Version in Fiat 500 TwinAir und Fiat 500C TwinAir Marktpremiere feierte, neue Standards in seinem Segment.

Die „TechnoBest“ Jury repräsentiert die Länder Bulgarien, Griechenland, Ungarn, Kroatien, Mazedonien, Polen, Rumänien, Russland, Serbien, Slowakische Republik, Tschechische Republik, Türkei, Ukraine und Zypern. 2009 wurde der renommierte Innovationspreis schon einmal an Fiat vergeben, damals für die MultiAir Technologie.

Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Frankfurt, im Oktober 2010
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Alt 22.10.2010, 10:29   #3 (permalink)
sierra
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Standard Neues aus Brasilien





Es ist nicht alles schön, was von Fiat kommt. Dieser offene brasilianische Uno, der auf dem Autosalon von Sao Paulo gezeigt wird, ist eigentlich sogar besonders häßlich, wenn man von den Grande-Punto-Rädern absieht. Als Motor haben sie sich den 1,4 T-Jet vorgestellt, dieses Mal mit 152 PS.

Quelle: Fiatblog.nl
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Alt 22.10.2010, 10:36   #4 (permalink)
shmoover
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Standard urgs! Die Grillsaison ist vorbei, sagte der alte Peugeot......

...so ähnlich sahen die Autos aus, wenn ich mit meinem Bruder an die Kapazitätsgrenze unserer grossen Lego-Kiste gekommen bin...wenn die Farben dann schliesslich egal wurden und hier und da mal ein 6-Knöpfe-Stein gefehlt hat...

Ausserdem: das TFL aus dem a.t.u.-Shop Sao Paulo, sehr bedenklich...
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Alt 22.10.2010, 10:53   #5 (permalink)
sierra
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Standard Mini mit zwei Zylindern

Autoblog.it berichtet darüber, daß BMW plant, den Mini mit einem 1-Liter-Zweizylindermotor auszurüsten. Mit Turbolader käme er dann auf 80 bis 100 PS.
Vielleicht könnte BMW ihn farblich so ähnlich (ohne die Denver-Beschriftung) präsentieren:

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Alt 22.10.2010, 12:29   #6 (permalink)
shmoover
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Standard ams

...auto, motor & sport berichtet in ihrem gestern erschienenen Heft über eine Vielzahl an Mini- und Micro-Cars, vornehmlich der deutschen Hersteller (unter anderem Audis A1-Versionen...)

Darin wird auch der BMW-Verantwortliche für Motoren zitiert, der die richtige Zylindergröße bei 2-Zylindern auf knapp 500 Kubik angibt...also ziemlich exakt das, was auch Fiat baut.

Der Motor solle aber hauptsächlich für einen "Mini-Mini", als Einsteiger-Modell unterhalb des ab nächster Baureihe in der Größe wachsenden "Original-Mini", gedacht sein: ein 3,30 Meter-Auto, das dann genau im Teich des 500er hechten soll....
Leseprobe des aktuellen Hefts - auto motor und sport
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Alt 22.10.2010, 17:15   #7 (permalink)
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Zitat:
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Quelle: Fiatblog.nl
Oh, ein offener Kastenwagen!

Brasilien liegt ja bekanntlich näher an den USA als an Europa - was wohl auch auf deren automobilen Geschmack zutifft. VW z.B. importiert uns ja den schönen Fox von Brasil nach Allemannien. Auch so ein Designklassiker.
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Alt 22.10.2010, 21:28   #8 (permalink)
Huber
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Zumindest ein echtes Cabriolet.
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Alt 23.10.2010, 09:33   #9 (permalink)
Zweeny
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Standard Fiat ist mal wieder ERSTER

Sie haben es tatsächlich geschafft, aus einem Qubo ein Cabrio zu machen.
Leider hat es beim europäischen 500er aus Kostengründen nur zum Rolldach gereicht.
Jetzt weiß ich warum. Das Qubriolet hat sämtliche zur Verfügung stehenden Mittel bei der Entwicklung verbraucht.
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Alt 23.10.2010, 12:00   #10 (permalink)
shmoover
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Standard Farbenleere...

Das eigentlich oberscheußliche an diesem Fahrzeug ist die Farbwahl.

Schon jenseits von bedenklich ist das Fliedermetallic (wie man es heute noch auf Astra Coupés und -cabriolets der späten 90er findet...hieß damals frech graumetallic)

mit freundl. Genehmigung astramichi©2011

aber dann auch noch das herrliche Türkis...kotzkotz, erinnert streng an die Seidensynthetik-Joggingklamotten im Ivan-Lendl-Style...auch dazu ein Bild:

mit freundl. Genehmigung der Fa. plagiatplakat

Was man sich damals alles ansehen musste...und trotzdem sind wir nicht erblindet!
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