500-News - Seite 31

Zweeny · 05.04.2011, 08:56

Der 500-Boom hat möglicherweise seinen Höhepunkt überschritten:

Ich glaube man bekommt nun a) die fehlende Abwrackprämie und b) das wird der Hauptgrund sein, das Heraushalten aus Rabattschlachten, zu spüren.

Nur wenige Freaks sind wirklich bereit, fast den Listenpreis für den 500er zu bezahlen. Es gibt zwar hier und da großzügige Angebote für den 500er, sind aber doch die Ausnahme.

sierra · 05.04.2011, 16:45

Es wird etwas deutlicher, daß der 500 schon in Richtung Luxusartikel geht. Mit dem 500 hat man einen Kleinwagen ohne das typische Kleinwagenimage. Der Markt dafür ist bestimmt nicht der größte.
Bei pragmatischer Betrachtung gehört schon etwas Verrücktheit dazu, ca. 5000 Euro mehr gegenüber einem ähnlich ausgestatteten Panda, der ebenfalls einen hervorragenden Ruf genießt, auszugeben.

Zweeny · 05.04.2011, 19:22

Was soll ich dazu noch sagen? Stimmt

Flitzi · 05.04.2011, 20:07

Wo kostet der 500 denn 5000 Euro mehr als ein vergleichbarer Panda? Beim aktuellen Panda gibt es nur noch schwache Motoren und auch die Ausstattungsliste ist sehr stark geschrumpft. Blue&Me gibt es schon lange nicht mehr. Das Einzige ist, dass es für den Panda mehr Rabatt beim Händler gibt. Aber auch beim 500 bekommt man, wie hier schon von Neuankömmlingen zu lesen war und wie man auch bei Internetvermittlern leicht nachprüfen kann, um die 15% Rabatt. Der stärkste Panda-Benziber hat den Motor des schwächsten 500. Und den 75 PS-Diesel gibt es im 500 gar nicht mehr.

Im Vergleich zum Mini, der ja ebenfalls nicht gerade aus rationalen Gründen gekauft wird, sind die Zulassungszahlen in D für den 500 noch ausbaufähig. Der Mini verkauft sich übrigens schon seit 2001 permanent gut, die Produktion wird jedes Jahr gesteigert.

Ob der 500-Boom abebbt, das hängt auch von Fiat ab. Die Einführung der TwinAir-Motoren sollte beschleunigt werden, die Giardiniera sollte endlich kommen, einige Details sollten modellgepflegt werden, dann wird er sich auch weiterhin gut oder besser verkaufen.

Stillstand ist eben Rückschritt. Auch bei einem Retro-Mobil. Garantiert.

Vampyre · 05.04.2011, 20:13

Giardiniera ist ein gutes Stichwort. Nach meinem by-Diesel hätte ich gerne den Kombi.

Flitzi · 18.05.2011, 23:09

Triumph by Fiat and Ferrari at the “International Engine of the Year Awards”

Zitat:

Fiat SpA has collected six awards in the "International Engine of the Year 2011" competition: an array of four victories for the revolutionary TwinAir engine by Fiat Powertrain and two for the 4,499 cc V8 engine powering the Ferrari 458 Italia.

mehr hier...

oder hier: INTERNATIONAL ENGINE OF THE YEAR 2011

Unbestätigten Gerüchten zufolge wird der famose Ferrari-V8 auch in den nächsten 500 Abarth (Facelift) Einzug halten. (Allerdings leider nur die ersten 2 Zylinder...

)

BalthasarBlume · 20.05.2011, 19:05

"Engine of the Year": Das sind die besten Motoren der Welt

sierra · 24.05.2011, 15:09

Das sagen ja schon immer viele, jetzt auch in Amerika:

Der 500 ist das freundlichste Auto der Welt.

Der 500 ist nicht unbedingt ein Frauenauto, aber eines mit einer freundlichen, fröhlichen Ausstrahlung, mit der auch Männer prima zurechkommen. CNN sagt über den 500:
“The current contender for the title of cutest car on the market, the 500 scores a rare triple in cuteness: It’s small, curvy and friendly-faced. The 500 is even cuter if you use its Italian nickname “Cinquecento.” A modern interpretation of Italy’s beloved Topolino built between 1957 and 1975, it was reintroduced in its home market in 2007 and became a cult hit. Every Italian looks stylish in a 500. If Americans find it drives half as well as it looks, Fiat will have a winner. Still to be determined is whether the 500 will look as cute in Rochester as it does in Rome.”

Die Top-10:
1. Fiat 500
2. Volkswagen Beetle
3. MINI Cooper
4. Kia Soul
5. Nissan Cube
6. Mazda MX-5 Miata
7. Scion (hier Toyota) iQ
8. Smart ForTwo
9. Chick Hicks (uit de film Cars)
10. Chrysler PT Cruiser

Quelle: CCN.com/fiatblog.nl

Aber was für Gegner!

E500 · 24.05.2011, 16:06

Gefällt mir

(aber ich wusste das natürlich auch von dem Zeitpunkt, an dem ich mich für dieses Auto entschieden habe

)

sierra · 26.05.2011, 21:02

In Italien gibt es eine schön fotografierte neue Broschüre zum TwinAir und zum TwinAir Plus. Die pdf-Version kann man hier herunterladen.

05.04.2011, 08:56	#301 (permalink)
Zweeny Experte Meine Garage Registriert seit: 10.04.2010 Geschlecht: Beiträge: 1.437	Der 500-Boom hat möglicherweise seinen Höhepunkt überschritten: Ich glaube man bekommt nun a) die fehlende Abwrackprämie und b) das wird der Hauptgrund sein, das Heraushalten aus Rabattschlachten, zu spüren. Nur wenige Freaks sind wirklich bereit, fast den Listenpreis für den 500er zu bezahlen. Es gibt zwar hier und da großzügige Angebote für den 500er, sind aber doch die Ausnahme. __________________ kein offizieller Sponsor dieses Forums! Allez les bleus ! Hubraum ist durch nichts zu ersetzen-außer durch mehr Ladedruck

05.04.2011, 19:22	#303 (permalink)
Zweeny Experte Meine Garage Registriert seit: 10.04.2010 Geschlecht: Beiträge: 1.437	Was soll ich dazu noch sagen? Stimmt __________________ kein offizieller Sponsor dieses Forums! Allez les bleus ! Hubraum ist durch nichts zu ersetzen-außer durch mehr Ladedruck

05.04.2011, 20:07	#304 (permalink)
Flitzi Experte Meine Garage Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 12.11.2009 Ort: Backnang Geschlecht: Beiträge: 2.611	Das kann man so pauschal nicht sagen Wo kostet der 500 denn 5000 Euro mehr als ein vergleichbarer Panda? Beim aktuellen Panda gibt es nur noch schwache Motoren und auch die Ausstattungsliste ist sehr stark geschrumpft. Blue&Me gibt es schon lange nicht mehr. Das Einzige ist, dass es für den Panda mehr Rabatt beim Händler gibt. Aber auch beim 500 bekommt man, wie hier schon von Neuankömmlingen zu lesen war und wie man auch bei Internetvermittlern leicht nachprüfen kann, um die 15% Rabatt. Der stärkste Panda-Benziber hat den Motor des schwächsten 500. Und den 75 PS-Diesel gibt es im 500 gar nicht mehr. Im Vergleich zum Mini, der ja ebenfalls nicht gerade aus rationalen Gründen gekauft wird, sind die Zulassungszahlen in D für den 500 noch ausbaufähig. Der Mini verkauft sich übrigens schon seit 2001 permanent gut, die Produktion wird jedes Jahr gesteigert. Ob der 500-Boom abebbt, das hängt auch von Fiat ab. Die Einführung der TwinAir-Motoren sollte beschleunigt werden, die Giardiniera sollte endlich kommen, einige Details sollten modellgepflegt werden, dann wird er sich auch weiterhin gut oder besser verkaufen. Stillstand ist eben Rückschritt. Auch bei einem Retro-Mobil. Garantiert. __________________

05.04.2011, 20:13	#305 (permalink)
Vampyre Experte Meine Garage Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 20.11.2009 Ort: Kreis Groß-Gerau Geschlecht: Beiträge: 1.001	Giardiniera ist ein gutes Stichwort. Nach meinem by-Diesel hätte ich gerne den Kombi. __________________ 500-by-Diesel Lady Karen - Fiat 500 by-Diesel 1,2 8V "Es bootet sofort, hat eine hoch auflösendes Display und verbraucht im Betrieb keine Energie" - Joe Jacobsen, Wissenschaftler (über das Buch) Jedi-Ritter Nomi'tar Starwars - The Old Republic

20.05.2011, 19:05	#307 (permalink)
BalthasarBlume Experte Meine Garage Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 22.11.2009 Ort: Dallgow-Döberitz Geschlecht: Beiträge: 685	"Engine of the Year": Das sind die besten Motoren der Welt __________________ Gruß BalthasarBlume

05.04.2011, 16:45	#302 (permalink)
sierra Experte Meine Garage Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 11.11.2009 Ort: Oberhausen Geschlecht: Beiträge: 4.420	Es wird etwas deutlicher, daß der 500 schon in Richtung Luxusartikel geht. Mit dem 500 hat man einen Kleinwagen ohne das typische Kleinwagenimage. Der Markt dafür ist bestimmt nicht der größte. Bei pragmatischer Betrachtung gehört schon etwas Verrücktheit dazu, ca. 5000 Euro mehr gegenüber einem ähnlich ausgestatteten Panda, der ebenfalls einen hervorragenden Ruf genießt, auszugeben.

24.05.2011, 15:09	#308 (permalink)
sierra Experte Meine Garage Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 11.11.2009 Ort: Oberhausen Geschlecht: Beiträge: 4.420	Cutest Car Das sagen ja schon immer viele, jetzt auch in Amerika: Der 500 ist das freundlichste Auto der Welt. Der 500 ist nicht unbedingt ein Frauenauto, aber eines mit einer freundlichen, fröhlichen Ausstrahlung, mit der auch Männer prima zurechkommen. CNN sagt über den 500: “The current contender for the title of cutest car on the market, the 500 scores a rare triple in cuteness: It’s small, curvy and friendly-faced. The 500 is even cuter if you use its Italian nickname “Cinquecento.” A modern interpretation of Italy’s beloved Topolino built between 1957 and 1975, it was reintroduced in its home market in 2007 and became a cult hit. Every Italian looks stylish in a 500. If Americans find it drives half as well as it looks, Fiat will have a winner. Still to be determined is whether the 500 will look as cute in Rochester as it does in Rome.” Die Top-10: 1. Fiat 500 2. Volkswagen Beetle 3. MINI Cooper 4. Kia Soul 5. Nissan Cube 6. Mazda MX-5 Miata 7. Scion (hier Toyota) iQ 8. Smart ForTwo 9. Chick Hicks (uit de film Cars) 10. Chrysler PT Cruiser Quelle: CCN.com/fiatblog.nl Aber was für Gegner!

24.05.2011, 16:06	#309 (permalink)
E500 Meister Meine Garage Registriert seit: 25.02.2011 Ort: Rhein-Main-Gebiet Geschlecht: Beiträge: 236	Gefällt mir (aber ich wusste das natürlich auch von dem Zeitpunkt, an dem ich mich für dieses Auto entschieden habe )

26.05.2011, 21:02	#310 (permalink)
sierra Experte Meine Garage Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 11.11.2009 Ort: Oberhausen Geschlecht: Beiträge: 4.420	pdf-Broschüre zum TwinAir In Italien gibt es eine schön fotografierte neue Broschüre zum TwinAir und zum TwinAir Plus. Die pdf-Version kann man hier herunterladen. Geändert von sierra (26.05.2011 um 21:05 Uhr).