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Alt 20.04.2010, 21:47   #111 (permalink)
Flitzi
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Standard Wechsel an der Fiat-Spitze

John Elkann, der in die Fiat-Spitze rückt, ist der Enkel von Gianni Agnelli. Der andere Enkel ist übrigens Lapo Elkann, ein eher bunter Hund, der mattschwarze Maseratis fährt und auch öfters mal in stylischen Zeitschriften portraitiert wird.

John wurde übrigens von Gianni Agnelli schon 2003 zu seinem Nachfolger auserkoren. Siehe auch hier.

Der morgige Tag wird spannend werden, wenn Fiat seine künftige Strategie bekannt gibt.
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Alt 21.04.2010, 06:45   #112 (permalink)
Zweeny
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Zitat:
Zitat von Flitzi Beitrag anzeigen
Das Rendering orientiert sich am klassischen Multipla, nicht am Neuzeitlichen :



Na das war mir als alter Fiat Hase schon klar, deshalb oder deswegen wird
er jedoch nicht schöner
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Alt 21.04.2010, 19:26   #113 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Zweeny Beitrag anzeigen
Na das war mir als alter Fiat Hase schon klar, deshalb oder deswegen wird
er jedoch nicht schöner
Aber wenigstens eine schöne Lackierung hat er (der Alte)
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Alt 21.04.2010, 20:00   #114 (permalink)
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Stimmt, jetzt wo Du es sagst.
Hat alle Farben unserer 500 die in der Garage stehen.
Es fehlt eigentlich nur bianco iridato und schwarze Punkte.
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Alt 21.04.2010, 20:41   #115 (permalink)
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Standard Fiat soll aufgeteilt werden



Automobilindustrie: Fiat soll aufgeteilt werden - Unternehmen - Wirtschaft - FAZ.NET

Aus der obigen Grafik geht hervor, dass der 500er im Jahr 2012 eine "modification", also quasi ein Facelift, erhält. Hoffentlich nur technisch, nicht optisch (siehe Grande Punto/Punto Evo).
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Geändert von Flitzi (21.04.2010 um 20:44 Uhr). Grund: ergänzt
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Alt 21.04.2010, 21:38   #116 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Flitzi Beitrag anzeigen


Aus der obigen Grafik geht hervor, dass der 500er im Jahr 2012 eine "modification", also quasi ein Facelift, erhält. Hoffentlich nur technisch, nicht optisch (siehe Grande Punto/Punto Evo).
Das hoffe ich auch. Es wäre schade, wenn sein hübsches Aussehen verändert würde....
__________________
Ich kann zwar nicht verhindern, dass ich älter werde,
aber ich kann verhindern, dass es mir dabei langweilig wird:


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Alt 22.04.2010, 11:12   #117 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Schorsch Beitrag anzeigen
Das hoffe ich auch. Es wäre schade, wenn sein hübsches Aussehen verändert würde....
ist eigentlich egal,was will man an dem Auto ändern? zumindest an der Optik.... passt er!
__________________
Audi A4 Avant 2.0 TDI (2009)
Fiat 500 L Bj:1971
Fiat Abarth 500 Marmitta tipo Record Monza (2010)
Alfa Romeo Bertone GT Bj:1973
VW Golf 1 Cabrio BJ:1990 Karmann Felgen



und in ferner Zukunft vielleicht noch einen Fiat 124 Abarth Spider
Jessy18 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.04.2010, 22:14   #118 (permalink)
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Standard Künftige Varianten ?

Der 500 Cross...


oder Fiat 500 | The Best Car: New Fiat 500 "Rubicon"

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Alt 22.04.2010, 22:25   #119 (permalink)
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Standard Was sicher kommt...

...der 500 als Hybrid mit 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe



Mehr Bilder und Infos gibts hier.
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Alt 23.04.2010, 09:58   #120 (permalink)
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Ich hoffe Fiat macht nicht den Fehler auf den "Mini" Wahnwitz mit
einem Cross zu antworten. So wird ja der Grundgedanke Fiat 500
total über den Haufen geworfen und verwässert.
Der Grundgedanke Fiat 500 war ja auch die Ausrede, kein "richtiges" Cabrio
bauen zu müssen, sondern das Rolldach wieder zu beleben. Ist ja auch gelungen.
Ist hübsch, nett, aber einfach zu viel Aufpreis für wenig Dachöffnung
Die sollen lieber die Gärtnerin schnellstens wiederbeleben und die Finger
von so einem Quatsch wie ein Cross Modell lassen.
Ebenso unnötig wie ein Kropf: Das Abarth Cabrio. Zu schwer, zu teuer.
Kein Charme
Wenn Abarth dann geschlossen oder mit Skydome
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