500-News

[Rosso Corsa Nr. 177]

ahhhhhhhhhhhh ich würde sterben,,wenns meiner wäre!!!!!!!!!!!!!

[shmoover]

schade um den Kleinen, der auf dem Dach liegt...sieht aber aus, als ob zum einen die Insassen mit dem Schrecken davon gekommen sind und zum zweiten der Kleine wird repariert werden können...


@ Armaturenbrett: carbonfarbiges Dashboard für den Turbo ist wieder zurückgepfiffen worden (sagt ein Volksdealer in meiner Nähe)...es war wohl das häufigste Kaufhindernis...meins sollte weiss (oder grau oder blau) sein

@ White Turbo: wer sagt, dass der vergriffen ist? Mir wird einer angeboten (aber ohne Schiebedach, rotes Leder und E-Klapp-Ohren...indiskutabel)

@ Geschmack: ...bitte nicht den neuesten Retro-Karren verteufeln...wenn man davor steht und seine HotRod-Frontscheibe, seinen 911er Abgang und das schöne Armaturenbrett sieht, ist man hin & weg...dazu soll der Sound zum Niederknieen sein...ich berichte dann von der Probefahrt

@ andere News: Fiat kommt so oder so mit seinem 500er-Facelift zu spät für mich...ich musste schon vor dem kleinen Blauwal ein Übergangsauto kaufen & fahren, das mach ich nicht wieder...bzw, falsch: ich hätte für 2, 3 Jahre einen Mito gekauft, aber Alfa hat sich voll schusselig und wenig interessiert gezeigt (erst war monatelang der Konfigurator "in Arbeit", dann konnte in ganz Deutschland kein Wagen mit TCT-Getriebe aufgetrieben werden...verstanden, danke.)

[BalthasarBlume]

Ist denn der Mito inzwischen wieder konfigurierbar?
Ich habe mich noch mit der Preisliste und einem Kugelschreiber abgequält.
Ansonsten kann ich den Kleinen aber nur wärmstens empfehlen. Ich bin bisher (knapp 10.000 km) sehr zufrieden!

[Flitzi]

@Armaturenbrett: Dann weiß Dein Händler mehr als die VW-Homepage .

@White Turbo: Mit "ausverkauft" meinte ich "nicht mehr frei konfigurier- und bestellbar". Dass da sicherlich noch welche `rumstehen, das sei unbestritten. Man sieht es ja an unseren Rosso Corsas hier im Forum, wie das so läuft mit den "ausverkauften" Sondermodellen...

@Retro Car: Ich finde den Beetle auch sehr gelungen. Ob ich mich deswegen zwingend an irgendetwas Schlechtes erinnert fühlen muss, glaube ich nicht. Einen alten Fiat 500, an dem man alle 50 km was zu schrauben hat, damit er überhaupt läuft, würde heute auch kein Mensch mehr neu kaufen. So what? Das Problem in diesem Fall ist ein anderes - aber das kannst Du sicher besser analysieren...

@Fiat/Alfa: Deren Geschäftspolitik ist für einen normalen Mitteleuropäer ohnehin nicht nachvollziehbar. Ich möchte da nur an unseren "verblichenen" Abarth erinnern...

[shmoover]

...so.

Erstmal Platz geschaffen im Wartezimmer für einen weiteren kurzen Beitrag:

Wiebkes Post hat mich ermutigt, den Mito nochmal durchzukonfigurieren (also ein TwinClutch komplett, also mit Pommes und Salat einmal alle Pakete inklusive 18-Zoll-Rädern und das Ganze bitte in Grigio grafite...und genau da kackt der Konfi steigt der Konfigurator 2 mal aus...allerdings bei 24 k€ noch ohne Klappspiegel, Tuning und Edelstahlpuff...

Da der zugegebenermaßen hübsche Kleine eh nur bis 170, 180 PS vollgasfest zu tunen ist, bin ich -vermute ich- mit ´ner 2-Liter-Maschine besser für meine 27000 bis 30000 km/a gerüstet...

Ich vermute mal, dass Alfa den Mito mit einem völlig neuartigen 1800er Turbo als GTA mit 235 PS anbietet, am Tag nachdem ich meinen Namen unter irgendeinen Beetle-Kaufvertrag gesetzt habe...

[shmoover]

...aktuell ist der MiTo-Konfi wieder mal in Urlaub "wegen Wartungsarbeiten vorübergehend nicht erreichbar"

Was für ein schwaches Bild!

[Flitzi]

Auto Bild und Eurotax Schwacke bestätigen niedrigsten Wertverlust
Citycar mit revolutionärem Motor auch als Gebrauchtwagen begehrt

Der Fiat 500 TwinAir überzeugt nicht nur durch seine zukunftsweisende und besonders umweltfreundliche Technik. Er ist in seinem Segment auch das Fahrzeug mit dem geringsten Wertverlust. Anders ausgedrückt: Wer einen Fiat 500 TwinAir kauft, kann sicher sein, bei einem späteren Wiederverkauf einen überdurchschnittlich hohen Preis zu erzielen. Diese Prognose stellten das Fachmagazin Auto Bild und die Sachverständigen-Organisation Eurotax Schwacke auf. Gemeinsam verliehen sie jetzt dem Fiat 500 TwinAir den begehrten Titel „Wertmeister 2012" in seiner Kategorie. Rang 2 in diesem Segment belegte der Volkswagen Up.

Fiat Pressemitteilung

[Rosso Corsa Nr. 177]

Alle achtung!!! hätte ich mein limitiertes schätzchen als twin air bekommen,hätte ich ihn lieber genommen

[Snoopy]

Ich nicht. Wer weiß wie lange der Twinair lebt. Und an den Klang kann ich mich genauso wenig wie an Dreizylindern gewöhnen. Ich mags einfach nicht. Wenn er wenigsten so laufen würde wie ein Honda Motorradmotor...

[Okaloosa]

Zitat von Snoopy

Ich nicht. Wer weiß wie lange der Twinair lebt. Und an den Klang kann ich mich genauso wenig wie an Dreizylindern gewöhnen. Ich mags einfach nicht. Wenn er wenigsten so laufen würde wie ein Honda Motorradmotor...

of my twinair, zu diesem Auto passt er doch bestens, hab das Geraeusch aus den 70ern noch im Ohr.... Aber wehe, der Motor kommt in ein anderes Auto, dort wird es unakzeptabel und wohl dann auch kein Erfolg.

Das ist beim 500 halt jenseits von Vernunft und Anspruch nimmt man dem Kleinen sowas nicht uebel sondern findets noch gut.