500-News - Seite 16

shmoover · 16.07.2010, 17:02

Eben...wenn man einer Mode folgt, statt einen Trend zu setzen, geht es einem wie der letzten Reihe im Schneeballspiel: viel eingesetzt, viel verloren...

Mein Gruß geht in diesem Zusammenhang an alle Mini-Fahrer mit "hot-chocolate"-Lack und BMWs in Marrakeschbraunmetallic (was exakt das gleiche ist)...

Braun zierte schon damals den Simca 1501 ganz ungemein und wird immer die Farbe sein, die für LatinLover und lustvoll abgestreifte Hosenträger steht...

Zweeny · 16.07.2010, 17:17

Der Simca sieht selbst in Kackbraun noch zum Anbeißen aus.

Einfach zeitlos. Ein weiterer Vorteil der Farbe. War beim Simca ganz
wichtig. Man sieht den Rost nicht

shmoover · 16.07.2010, 17:24

Zitat:

Zitat von Zweeny

Der Simca sieht selbst in Kackbraun noch zum Anbeißen aus.

Einfach zeitlos. Ein weiterer Vorteil der Farbe. War beim Simca ganz
wichtig. Man sieht den Rost nicht

Exaktamente: zoom Dich mal neben den rechten Hauptscheinwerfer des rechten Franzmanns: un-sicht-bar, da bereits in Eisenoxidbraun lackiert...findet ausser mir übrigens noch wer, dass der Simca mit seinem Kühlergrill guckt wie Jean-Paul Belmondo?

Zweeny · 16.07.2010, 18:07

Oui monsieur

Snoopy · 17.07.2010, 00:48

Unser erster R16 war noch schokoladiger...

Zweeny · 17.07.2010, 13:04

Stimmt, ich erinnere mich. Die Karosserie aber auch. Zumindest so weich
wie Schokolade in der Sonne

Snoopy · 17.07.2010, 15:21

Beim braunen by DIESEL musste ich aufzucken, bei den Minis auch.
Ja der erste R16 TS war schnell weg. Sogar der Tank ist durchgerostet.
Aber er hat mit uns die ersten großen Reisen gemacht. Bibione, Brenner... und er hatte ein Transistorradio zum herausnehmen und und und
Der Nachfolger ein zitronengelber R 16 TX wurde früher abgeschoben... es folgte ein R 30 TS der dann Renault von meinem Vater trennte... zu Fiat
Ähmmm aber das ist hier OT....

Zweeny · 17.07.2010, 17:26

Zitat:

Zitat von Snoopy

Ähmmm aber das ist hier OT....

Das macht fast garnichts. Eigentlich schon länger. Aber wir labern auch zu gerne

Flitzi · 17.07.2010, 19:07

Nicht wie eine Harley oder Ducati, aber auch keine Nähmaschine - erinnert eher schon an den alten 500er:

Dailymotion - Il sound del motore Fiat TwinAir 900cc bicilindrico turbo - Motori

sierra · 17.07.2010, 19:27

Ich mag meinen 500 mit 100 PS und VIER Zylindern.

Und wenn ich ihn eines - fernen - Tages austausche, dann gegen ein Auto mit mindestens 4 Zylindern.

Vielleicht habe ich aber bis dahin mein Mißtrauen gegen solche exotische Motörchen, die sich nicht gerade gut anhören, abgebaut.

17.07.2010, 00:48	#155 (permalink)
Snoopy Experte Meine Garage Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 17.11.2009 Geschlecht: Beiträge: 918	Unser erster R16 war noch schokoladiger... __________________ Update: Abarth 500, Grigo Campovolo, Skydome, Xenon, rotes Leder, Interscope

17.07.2010, 15:21	#157 (permalink)
Snoopy Experte Meine Garage Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 17.11.2009 Geschlecht: Beiträge: 918	Beim braunen by DIESEL musste ich aufzucken, bei den Minis auch. Ja der erste R16 TS war schnell weg. Sogar der Tank ist durchgerostet. Aber er hat mit uns die ersten großen Reisen gemacht. Bibione, Brenner... und er hatte ein Transistorradio zum herausnehmen und und und Der Nachfolger ein zitronengelber R 16 TX wurde früher abgeschoben... es folgte ein R 30 TS der dann Renault von meinem Vater trennte... zu Fiat Ähmmm aber das ist hier OT.... __________________ Update: Abarth 500, Grigo Campovolo, Skydome, Xenon, rotes Leder, Interscope

17.07.2010, 19:07	#159 (permalink)
Flitzi Experte Meine Garage Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 12.11.2009 Ort: Backnang Geschlecht: Beiträge: 2.611	Twin Air Soundcheck Nicht wie eine Harley oder Ducati, aber auch keine Nähmaschine - erinnert eher schon an den alten 500er: Dailymotion - Il sound del motore Fiat TwinAir 900cc bicilindrico turbo - Motori __________________

17.07.2010, 19:27	#160 (permalink)
sierra Experte Meine Garage Mein Wohnort auf der Karte Registriert seit: 11.11.2009 Ort: Oberhausen Geschlecht: Beiträge: 4.420	2 Zylinder Ich mag meinen 500 mit 100 PS und VIER Zylindern. Und wenn ich ihn eines - fernen - Tages austausche, dann gegen ein Auto mit mindestens 4 Zylindern. Vielleicht habe ich aber bis dahin mein Mißtrauen gegen solche exotische Motörchen, die sich nicht gerade gut anhören, abgebaut.

16.07.2010, 17:17	#152 (permalink)
Zweeny Experte Meine Garage Registriert seit: 10.04.2010 Geschlecht: Beiträge: 1.437	Der Simca sieht selbst in Kackbraun noch zum Anbeißen aus. Einfach zeitlos. Ein weiterer Vorteil der Farbe. War beim Simca ganz wichtig. Man sieht den Rost nicht

17.07.2010, 13:04	#156 (permalink)
Zweeny Experte Meine Garage Registriert seit: 10.04.2010 Geschlecht: Beiträge: 1.437	Stimmt, ich erinnere mich. Die Karosserie aber auch. Zumindest so weich wie Schokolade in der Sonne